Fragen zum Travel Assist (kapazitives Lenkrad & assistierter Spurwechsel)

  • Kann mir jemand bitte ein brauchbares Foto von der Darstellung im Display bei aktiven TA posten, das ich als Referenz für die Reklamation beim Händler/Kundenservice verwenden kann? Der Still aus dem Video oben ist etwas schief ;)

  • Geht der Spurwechsel wirklich nur durchs Blinken an? Irgendwie hab ich in nem Video (vom Bloch glaub ich) gesehen, dass man auch leicht anfangen muss zu lenken, den Vorgang also quasi starten und der Bock macht dann den Rest. Reines blinken hatte da nicht gereicht.

    Nein, blinken und dann machen lassen.

    Enyaq iV80 - Arctic-Silber - Suite

    Plus: Convenience / Fahrerassistenz / Infotainment / Klima / Parken - Basic: Licht & Sicht / Sitzkomfort / Family

    mit 19" Regulus AERO / Transport

  • Zwei kurze Updates:


    Mit dem kapazitiven Lenkrad komme ich jetzt ganz gut klar, wenn ich das Lenkrad mit beiden Händen auf ca. 4-5 und 7-8 Uhr halte. Die Arme kann ich dann auf den Knie ablegen, was auch für längere Strecken gut klappt. Dann meckert er kaum bis gar nicht. Nur eine Hand reicht nicht, egal an welcher Stelle.


    Der Travel Assist inkl. Spurwechsel hat gestern erstmalig funktioniert. Ich glaube der Fehler lag bei mir. Das System funktioniert wohl nur, wenn er an den Navidaten erkennt, dass er auf einer Autobahn ist. Auf einer Bundesstraße, auch wenn diese wie eine Autobahn beschaffen ist, funktioniert es offenbar generell nicht. Das war mir so nicht klar, ich war der Meinung, dass er anhand der Kameras und Sensoren erkennt/entscheidet, ob die Straße einer Autobahn entspricht.

  • Das System funktioniert wohl nur, wenn er an den Navidaten erkennt, dass er auf einer Autobahn ist. Auf einer Bundesstraße, auch wenn diese wie eine Autobahn beschaffen ist, funktioniert es offenbar generell nicht.

    Dann hat sich das geändert, denn ich nutze den TA sogar in Ortschaften (was zugegeben ziemlich nervig ist). Anders gesagt, bei meinem Enyaq geht der TA auch auf Landstrassen und Ortsstrassen. Der assistierte Spurwechsel geht aber nur auf der Autobahn.

    Enyaq iV80 - Arctic-Silber - Suite

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    mit 19" Regulus AERO / Transport

  • stna1981 Kann ich bestätigen: Der assistierte Spurwechsel funktioniert nur auf Autobahnen.

    Dazu habe ich den Eindruck, dass das System mit Dunkelheit nicht sonderlich gut klar kommt

    iV80 85, Arctic Silber, Maxx, Eco-Suite Cognac, Anhängerkupplung, Panoramadach, Transportpaket, Netztrennwand, 19'' Regulus Aero Anthrazit-glanzgedreht |
    Bestellt 31.08.2022 mit ULT 10/2023 - Übergabe 22.12.2023
    Kommunizierte Bau-Termine in chronologischer Reihenfolge: --/----, KW36/2023, KW44/2023, --/----, KW19/2024, --/----, KW46/2023, KW48/2023

  • Diesbezüglich habe ich noch selbst eine Frage, welche ich in anderen Fäden noch nicht gesehen habe: bei meinem Eny ist mit der Taste auf Lenkrad der TA wählbar, aber im Assist-Menü nicht vorhanden (anders als bei einem Eny einer Verwandten), weder in der Liste noch in der graphischen Ansicht.


    Gibt es da eine Abstufung bei den TA´s? In der Gebrauchtwagenanzeige stand kein TA drin. Oder deutet dass ggf. auf einen Softwarebug hin?

    Kann man bei Skoda anhand der FIN prüfen was alles verbaut ist?

    Sorry für die Anfängerfragen, Auto ist icht mein liebstes Hobby.

    Enyaq iV 80X EZ 5/22 - in 9/23 gebracht gekauft - "10 Tage Wartezeit ;) "; 3.7

    Arctic Silver, AHK, Panoramadach, Familienpaket+, Transportpaket, 360° Kamera, Matrix-LED, elt. Heckkl., Licht u. Sicht usw. kein HUD, keine WP, keine elt. Sitze

  • Du kannst bei Škoda in erWin mit der FIN (VIN) nachsehen, was bei Deinem ENYAQ verbaut ist:


    erWin Online | Škoda Auto |


    Eine Stunde kosten knappe 10 EUR. Für Auto-Interessierte lohnt sich das, ob für Dich, weiß ich nicht.

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