Volt Zahl am HPC

Hallo Olaf,

das ist völlig normal. Die Spannungslage des Akkus (Volt) hängt vom Ladezustand und von weiteren Randbedingungen (aktueller Strom, Temperatur usw.) ab.

400 Volt ist nur die Nennspannung bzw. maximale Spannung. Das heißt aber nicht, dass immer genau mit 400 Volt geladen wird.

Viele Grüße,

Michael

Ich habe hier mal ein Bild vom CarScanner von einer Fahrt mit anschl. Laden, das den Zusammenhang zwischen Batteriespannung und SoC zeigt:

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Mit Batterietemperatur sieht das so aus:

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zur besseren Übersicht in 3 Diagramme aufgeteilt:

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Der 80er Enyaq hat 96 Zellenpacks in Reihe geschaltet,

Somit geht die Spannung im Bereich von 100% SOC beim Laden bis zu maximal rund 4,2V pro Zelle, was dann in Summe rund 403V entspricht.

Die sogenannte Nennspannung dieser Batterie beträgt aber nur 3,65V x 96 = 350V.

Die Fz mit dem großen (82kWh-Akku) haben daher eigentlich keine 400V-Anlage, sondern nur eine 350V Anlage, da dies halt die Nennsapnnung der Batterie ist.

Anders beim iV 60 mit dem 62kWh-Akku.

bei dem sind 108 Zellenpacks in Reihe geschaltet, so dass sich bei dem eine maximale Ladespannung

von ca 4,2V x 108 = 454V ergibt.

Dessen Nennspannung beträgt 3,65 x 108 = 394V

Genau genommen hat daher nur der iV60 eine 400V-Anlage.

beim iV50 ist es bezüglich der Spannungen genau so, wie beim iV80.