Bin aus Neugier für euch auf die Knie gegangen 
Habe auch die 1400 bis 8% eingetragen bekommen.
Anhängerbetrieb Dachgepäck - Anhängelast AHK Anhängekupplung Dachlast Skoda Enyaq
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Bin aus Neugier für euch auf die Knie gegangen
Habe auch die 1400 bis 8% eingetragen bekommen.
das wundert mich, gerade da ich von Skoda schon mehrmals größere Ängste bei 8%-Anhängelastangaben gesehen habe, dann schon etwas....
Könntest du mal das zul. Zuggesamtgewicht nennen?
Das sollte, wegen des 8%-Eintrags, eventuell noch einmal gesondert in den Bemerkungen (Feld 22) der ZB1 stehen.
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Danke.
Mit den Daten muss der D-Wert "eigentlich" mindestens 10,14kN betragen....das ist der Grund, weswegen ich mich etwas über Skoda wundere....
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Ich wundere mich langsam über mich selbst....
meine Berechnungen zum D-Wert waren falsch....
Nochmal für den 80x:
Der erforderliche D-Wert für 1400kg-Anhängelast beträgt nur 8,87kN und für den iV80 mit 2657kg zul Gesamtgewicht und 1200kg zul Anhängelast: 8,11kN.
Daher ist alles ok und auch die Enyaqs mit 8,2kN als D-Wert sind für 1200kg seitens der AHK geeignet.
Sorry noch mal....
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Was steht denn bei dir unter F.1?
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Was steht denn bei dir unter F.1?
F.1 2750
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2750kg zul Gesamtgewicht des Fz bei einer Anhängelast von bis zu 1200kg......
Bei 1400kg realer Anhängelast beträgt das zul Gesamtgewicht des Fz nur 2550kg....
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Danke, das heißt ein 80x darf 93kg schwerer sein (zulässiges Gesamtgewicht) als ein 80.
Ein 80x darf unter Ausnutzung der maximalen Beladung noch 1200kg anhängen, ein 80 darf nur noch 1000kg anhängen.
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Richtig.
Dadurch, dass die Allrad-Version auf mehr Dauerleistung ausgelegt ist (auch von der Kühlung her) und mehr Anfahrkraft aufweist, darf das Allradgespann fast 300kg schwerer sein.
"Viel" ist es bezüglich der Fz-Größe und der maximalen Motorleistung halt nicht....
Wobei ein iV80 i.d.R. und mit maximal 1000kg am Haken, m.E. etwas mehr zuladen darf.
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