Problemlösung zu: Klappern / Poltern / Geräusche aus dem Kofferraum bei "Bodenwellen" = Tausch der Keilpuffer gegen Rastkeile

Zitat von dominikde

Hallo zusammen,

mein Coupé ist jetzt 9 Monate alt und nachdem es in die kalte Jahreszeit ging, fing es plötzlich an aus dem Kofferraum Bereich gerade beim Überfahren von kleineren Bodenwellen immer lauter zu werden: es klapperte quasi immer dann, wenn der Kofferraumdeckel sich bewegt. Bin damals schon ganz "närrisch" geworden, da das ruhige Fahren "gestört" wurde Also damals schon alles aus dem Kofferraum raus - aber es klapperte immer noch.

Beim Händler wurden dann die sog. Keilpuffer an der Heckklappe gegen neue getauscht (für ältere Modelle gab es schon eine Tauschaktion, aber nicht mehr für meines, da dort die schon die "neuere Version" verbaut). Aber trotzdem getauscht und dann war Ruhe. Doch zwei Monate später ging es wieder los..... Ich wieder die Keilpuffer bestellt, selbst ausgetauscht und dann war gut.

Vor ein paar Wochen fing es wieder an (jetzt sind 9 Monate und 15tkm rum). Man kann das "Problem" ganz leicht nachvollziehen, indem man an den Keilpuffern einfach mal rüttelt. Hier mal ein Video

Beim Fahren im Innenraum hört es sich deutlich schlimmer an und es nervt. Ich denke gerade das Coupé ist dank dem Schrägheck noch mehr von dem Problem betroffen, als die SUV-Variante vom Enyaq. Und beim Verbrenner (wo die Teile auch verbaut werden), fällt sowas aufgrund der Motorengeräusche gar nicht auf.

Also mal in Eigenregie bei unseren Freunden in den Nachbarländern geschaut und mal beim ID.4/5 reingespickt. Dort werden Rastkeile statt Keilpuffer verbaut. Vorteil von diesen: man kann sie fest einstellen und es gibt keine Feder mehr - somit auch keine Teile mehr, die sich bewegen können. Man tauscht diese einfach gegen die alten aus, sind vielleicht 5 Minuten Arbeit, die alten Schrauben passen auch. Sollte der Kofferraum nicht bündig aufliegen, kann man diese in der Höhe verstellen. Bei mir ist es die tiefste Einstellung plus 3 Stufen höher (merkt man, wie es quasi Millimeterweise einrastet beim Verstellen).

Fazit: getauscht und es herrscht eine absolute Stille im Fahrzeuginnenraum. Ich kann es Euch nur empfehlen und denke, jetzt ist Ruhe für ewig!

Man benötigt für jede Seite 3 Teile: Puffer, Unterlagscheibe und Rastkeil. Alles rastet ein wie original ab Werk und ja, beim ID.4/5 wird das so verbaut! Anscheinen hat Skoda noch 3 Millionen Keilpuffer, die sie erstmal verbauen müssen bis gewechselt wird. Anbei ein Bild von den Teilen, hab die einfach beim nächsten VW Händler geholt.

Wollte Euch von meiner Erfahrung teilhaben lassen und wünsche viel Spaß beim Umrüsten, falls Ihr auch betroffen seid.

Gruß aus der Pfalz & gute Fahrt!

Dominik

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Merci,
hatte im Sommer schon einmal mit etwas Fett das Klappern abgestellt. Das kommt jetzt aber aktuell auch wieder. Da finde ich deine Lösung wohl doch dauerhafter. Dann werde ich mir diese Teile auch mal die Woche bestellen. Das klappern nervt auf Kopfsteinpflaster schon sehr.

Hallo

juhuuu, ich bin nicht der Einzige

Meinen RS Coupe hab ich Anfang November bekommen. Kurz darauf bereites erste Geräusche - furchtbar

War jetzt vor 3 Wochen beim Händler, der hat eben diese Ursache auch bei mir gefunden und die Teile getauscht. Danach absolute Ruhe

Seit 2 Tagen geht es wieder los

Dank dem Beitrag kann ich Ihm ja ein paar Tipps geben

Grüße

habe mir vorhin auch die Teile bestellt 😁

mein Auto ist keine 4 Monate alt, da soll sich mein Händler und Skoda kümmern

dominikde DIe Geräusche von der Heckklappe nerven mich auch schon so lange. Ich werd das definitiv ausprobieren. Danke für den Tipp!

dominikde Hab jetzt bei einem VW Händler angerufen, der sagte mir, dass die Teilenummern irgendwie nicht so richtig passen.

Bei dem Puffer würde das B am Ende für USA stehen und ein A für außerhalb USA (was auch immer daran dann anders wäre)
Die Unterlage kann er als reiner Seat/VW Händler nicht bestellen, weil es ein Skoda Teil ist.

Nur der Rastkeil war unproblematisch.

Ist das wirklich so "zusammengemischt" oder hab ich da einfach einen unfähigen Teilemenschen an der Strippe gehabt

Ich versuche mal einen anderen Händler anzurufen. Evtl einen der Skoda und VW hat

Zitat von jimbo1985m

dominikde Hab jetzt bei einem VW Händler angerufen, der sagte mir, dass die Teilenummern irgendwie nicht so richtig passen.

Bei dem Puffer würde das B am Ende für USA stehen und ein A für außerhalb USA (was auch immer daran dann anders wäre)
Die Unterlage kann er als reiner Seat/VW Händler nicht bestellen, weil es ein Skoda Teil ist.

Nur der Rastkeil war unproblematisch.

Ist das wirklich so "zusammengemischt" oder hab ich da einfach einen unfähigen Teilemenschen an der Strippe gehabt

Ich versuche mal einen anderen Händler anzurufen. Evtl einen der Skoda und VW hat

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ich habe gestern die Teile beim Händler bestellt. Beim Puffer und Rastkeil hat er nichts gesagt. Die Unterlage mußte er tatsächlich über den Skoda-Katalog bestellen. Er konnte aber alles bestellen (mal sehen, ob es geklappt hat - kann es nachher abholen).