Vermutlich passt es nicht. Versuch macht klug. Die Füße vom Audi A4 haben auch beim Sharan und auch beim Enyaq gepasst. Da war es aber auch innerhalb der Familie.
Auf vielfachen Wunsch einer einzelnen habe ich dann aber doch die "offiziellen" Enyaq-Füße besorgt.
kann jemand von euch sagen ob man diese auch noch beim Enyaq verwenden kann?
Vermutlich kann man sie irgendwie drauf würgen, aber ich würde es nicht machen.
Mit viel Liebe und Kraft würden die Füße von meinem Atra auch passen, aber man sieht dass es eine andere Profilform ist.
Der passende Satz für den ENYAQ kostet um die 100€, eine Investition die sich spätestens dann gelohnt hat, wenn nach einer Vollbremsung die Beladung vom Dach nicht vor einem liegt.
Der Enyaq SUV hat die gleiche Relingform wie mein Grandland X, ich kann meine "Füße" also weiterverwenden.
Vielleicht einfach mal die Reling des KIA mit einem Opel Grandland X vergleichen falls kein Enyaq zu finden ist.
Allerdings hat der TE nicht geschrieben ob es sich um ein Coupé oder ein SUV handelt, die sind offenbar unterschiedlich.
Der Enyaq SUV hat die gleiche Relingform wie mein Grandland X,
Das wage ich zu bezweifeln.
Warum sollte Thule dann zwei verschiedene Adapter anbieten, wenn beide die gleiche Form haben.
Das meinte ich damit, dass man die irgendwie drauf würgen kann.
Wenn sie dann aber nur so ähnlich sind und eben nicht gleich, dann hat man weniger Auflagefläche, dadurch weniger Haftung und folglich ist das System dann auch weniger belastbar in Extremsituationen.
Hast recht, das Fit-Kit ist laut Artikelnummer anders, leider kann man aber die Unterschiede auf den Produktfotos nicht erkennen.
Warum sollte Thule dann zwei verschiedene Adapter anbieten, wenn beide die gleiche Form haben.
Warum wohl...
Da die Anzahl der Hersteller der Profile für die Dachrelings überschaubar sind und die Strangpress-Werkzeuge ein Schweinegeld kosten ist es durchaus nachvollziehbar, dass die Querschnitte der Relings häufig identisch sind. Zumindest innerhalb eines Konzerns. Trotzdem haben sogar die Fußsätze für den Enyaq und für den ID.4 unterschiedliche Artikelnummern, nämlich 186069 bzw. 186009.
Es luhnt sich also durchaus, vor dem Bestellen eines neuen Fußsatzes mal zu schauen, ob der alte nicht doch passt. Allerdings sollte er dann auch wirklich passen.
Und wie beurteilst Du das?
Nicht nur durch kräftig wackeln...
Wenn man von vorne oder hinten auf den montierten Fuß schaut, muss das Profil sicher umschlossen sein, nirgendwo Spalten erkennbar sein und der Fuß nirgendwo (z.B. auf dem Dach) anstehen wo er nicht soll. Kenntnisse im Maschinenbau erleichtern die Beurteilung sicherlich.
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