Ich frag mich ja, was die 4297 sonstige wohl sein mögen, wo kein einzelnes Modell mehr als 202 Verkäufe hat.
Sind das die ganzen chinesischen Fahrzeuge, die alle den europäischen Markt fluten?
Die einzige halbwegs relevante Marke ist noch MG, aber "Weltmarktführer" Bütt findet quasi gar nicht statt.
Der Median der zugelassenen E-Modelle liegt bei 53, also ein Großteil liegt unter der Marke von 202 zugelassenen Einheiten.
In meiner Liste sind die Top 40 drin, danach folgen noch 97 weitere Modelle zusammengefastt unter Sonstige, die zwar keine "Flops" sind, aber dennoch weniger häufig zugelassen wurden. Hier die Liste aufgedröselt:
