Interessant wäre ja wie es ich verhält wenn man die Tarife Kündigt ob man dann ein paar Monate später wieder von vorne anfängt mit den günstigen Preisen,
Das war auch mein erster Gedanke, als ich die in #77 gezeigte Tabelle studiert habe.
Ionity Passport wird für Langstreckenfahrer interessant
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Das war auch mein erster Gedanke, als ich die in #77 gezeigte Tabelle studiert habe.
wird vermutlich nicht klappen, aber wer weiß, ist ja schon komisch formuliert
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Vermutlich nicht, wie bei EnBW oder Powerpass auch. Neu abschliessen zum tagesaktuellen Abo-Kurs.
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Ionity in der App, sowohl auf Android, als auch iOS nicht erreichbar....
Nicht nur Škoda hat wohl mit Überlastung zu kämpfen.
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Hat eigentlich einer mal ne Excel oder so erstellt ab wann sich welches Abo lohnt?
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Bin dabei.
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Bei 6€ Grundgebühr nach 30 kWh, bei 12 € Grundgebühr nach 40 kWh. Monatlich im Vergleich zu Ionity free.
Geht ohne Excel. Und ohne Abakus.
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Hat eigentlich einer mal ne Excel oder so erstellt ab wann sich welches Abo lohnt?
Dafür braucht man keine Tabelle 🤷🏼♂️
Der Power lohnt sich ab 60 kWh ggü. Motion.
Motion lohnt sich ab 30 KWh ggü. Direct.
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Dafür braucht man keine Tabelle 🤷🏼♂️
Der Power lohnt sich ab 60 kWh ggü. Motion.
Motion lohnt sich ab 20,67 KWh ggü. Direct.
Und im Vergleich zu EnBW etc
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Dafür braucht man keine Tabelle 🤷🏼♂️
Der Power lohnt sich ab 60 kWh ggü. Motion.
Motion lohnt sich ab 20,67 KWh ggü. Direct.
Motion gegen direct sind 5,99€ GG. Bei 20 ct. Differenz wären das knapp 30 kWh, nicht 20.
(Auch bei der ermäßigten GG im ersten Monat komme ich nicht auf 20,67kWh.)
Oder wo mache ich einen Fehler?
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