Ionity Passport wird für Langstreckenfahrer interessant

Nur wir Schweizer stehen tapfer hin und rufen stolz "nehmt unsere 79 Rappen, aber nicht unsere Freiheit" (Ok, die Italiener auch, sogar im Passport noch teurer als für uns Eidgenossen, woran das liegt ? Weiss es jemand ? Vor allem Italien wäre interessant zu wissen, hier in der Schweiz liegt der Haushaltsstrom zwischen 30-45 Rappen pro kWh. In Italien kenne ich mich nicht aus, darum wäre es interessant über den Tellerrand zu schauen.)

79 Rappen sind ca. 80 Euro-Cents.

Das ist die Preisklasse WG = Wenns geht.

Zitat von cupra

Also für mich, der in 6 Wochen nach Norwegen fährt, ist das klasse. In Dänemark für 29 cent tanken, in Norwegen für 26 und in Deutschland für 39 cent.....wo will man denn da noch meckern? Da brauch ich dann auch EnBW nur noch im Notfall

Hallo cupra,

Also für mich, der in 5 Wochen nach Norwegen fährt, ist das klasse. In Dänemark für 29 cent tanken, in Norwegen für 26 und in Deutschland für 39 cent.....wo will man denn da noch meckern?

Interessant wäre ja wie es ich verhält wenn man die Tarife Kündigt ob man dann ein paar Monate später wieder von vorne anfängt mit den günstigen Preisen, das wäre der Hammer hoch 10 ehrlich gesagt für die die selten mal fahren

Fitz in Italien vermutlich an zuwenig Konkurrenz (oder Absprachen? wäre mal nix neues). Hier werden leider auch sukzessive "flatrates"-Tarife (x kwh für y€/Monat) gestrichen. Letztes Jahr konnte ich Enelx-Travel benützen, heuer gibt es nur mehr den kleinesten "City" Tarif . Gibt im Grunde nur paar Große: Enel, BeCharge (eni), A2A und Duferco wobei Enel und BeCharge so die größten sind. Tesla gibt es halt noch und Ionity, wobei die letzten 2 Standorttechnisch für mich leider nicht so gut gehen und man bei beiden die Autobahn verlassen muss um zu laden, Suboptimal. Zumale auf den Autobahnnrasstätten Stichwort "freetox" doch immer mehr HPCs stehen (A22 mal außen vor: die kochen ihr eigenes Süppchen).

Momentan werde ich wahrscheinlich "Repower" nehmen, 0,60/kwh und gut ist. Octopus Energy schien zwar interessant, aber da sind teilweise lockpreise drinn, und ich muss darauf achten dass ich ein Firmenkonto anlegen kann. Alternativ "beagleplug" aber 250kwh für das eine Monat für knapp 1000km insgesamt sind fast zuviel. Naja hab noch knapp einen Monat.

Zitat von nitech

Stichwort "freetox"

Da ist teilweise Freshmile noch attraktiv, zumindest wenn der Akku ziemlich leer ist und schnell geladen werden kann.

Ich fahre in 2 Wochen nach Spanien.

In Frankreich lade ich mehrheitlich bei Ionity für 33 Cent/kWh, sowie einmal bei Tesla für 33 Cent/kWh (beide Anbieter mit Abonnement).

In Spanien dann bei Ionity für 37 Cent/kWh und Tesla für 33 oder 38 Cent/kWh, je nach Standort.

Wow, so wird Ionity auch in Großbritannien interessant.

Tesla ist einfach nicht praktisch mit so kurzen Ladekabeln und Gridserve ist eigentlich viel zu teuer.

Fastned wird wahrscheinlich bald mit Tarifanpassungen folgen

Es wird auch interessant sein zu wissen, ob Skoda Powerpass folgen wird. Im Moment sind die angebotenen Abonnementtypen überhaupt nicht attraktiv.