Hatte ich auch, aber schon sehr lange gar keine Updates mehr. Ich glaube, Skoda hat es bei ME 3.X komplett aufgegeben.
Ja sie ist immer noch bei Vers. 3.0.0 laut BC trotz etliche mini OTA´s 
Ich glaube eh nicht mehr an ein Update >3.0, wir sollen uns eher alle das Modell 24 kaufen, daran gewinnt doch der VWAG-Konzern.
Bestandskundenpflege gab es noch nie!
Bei mir zum Glück noch recht übersichtlich:
Bei beiden, jeweils:
12V Batterie
Spiegelprojektoren jeweils links und rechts
Scheibenwischer vorne
1x Software update bei Skoda.
Fertig.... (knock on wood)
Achja, neuerdings nervt mich das dauernde Nachfüllen von Wischwasser, auch bei beiden. 
Nachtrag km Stand 80er: 48k km und ein paar mehr
iV80
Auto wurde im Mai 21 gebaut, am 15.Juni 21 zugelassen,
1. Werkstattbesuch im Juli wegen ausgefallenem Kommunikationsmodul und verziehen beim Lastwechsel (zieht beim Stromgeben nach links, beim "vom Strom gehen" nach rechts)
letzteres wurde nach Achsvermessung als nicht vorhanden abgetan, der Verkäufer ist aber dann mitgefahren und hat es dokumentiert; dann wurde gesagt, das würden die anderen Fahrzeuge auch machen, ergo abgetan, nach Wechsel auf 19"-Räder (geplant, nachdem man meinem Eny das kostenlose Upgrade auf 20" aufgezwungen hat), nicht mehr nachweisbar
Die 19"-Felgen waren vor dem Autoliefertermin schon bei mir (angeblich ja nicht lieferbar), wurden bei meinem Lackierer meinen Wünschen gemäß lackiert und dann von meinem Reifendienst mit Michelin CC bestückt, die 20"-Räder wurden an ein Forenmitglied verkauft
2. Upgrade auf 3.0 im Nov. 22
3. Überprüfung der Heizung, nachdem die Heizleistung kastriert wurde (Update auf 3.0), aber alles i.O. laut deren Aussage (letztendlich wird die Heizleistung reduziert und zum Ausgleich die Lüfterdrehzahl erhöht (Autoprogramm) mit geringerer Lüfterdrehzahl wird keine wirkliche Heizleistung mehr erreicht.
4. Räder neu Wuchten und überprüfen beim Reifendienst: an der Hinterachse mehr innen abgelaufen, als außen (April 23)
5. Achsvermessung wegen obigem (April 23) ohne Befund (korrigiert wurde minimal - an der Vorderachse! ??)
6. Durchsicht ohne Luftfilterwechsel (der Luftfilter wurde vorher von mir selbst gewechselt) im Mai 23
7. Reifenwechsel auf neue Bridgestone A005 Weather Control AO (eine Felge mußte getauscht werden, da Schlag auf der Innenseite,- also vorher auch neu lackiert [!selber schuld, warum ändert man auch die Farbe!]), vorn und hinten auf 235/55-19 nach Dekra-Rückfrage
Scheibenwischer: Nach einem halben Jahr auf die Bosch-Wischer gewechselt (mit kürzerem Hauptwischer), dann wieder auf Original-Blätter mit neuem Gummi, seit dem immer nur die Gummis erneuert, etwa alle 7-8 Monate
Aktuell nach knapp 35.000 gefahrenen Kilometern ergibt sich folgendes Bild:
- Haken für Sonnenrollo rechts (wurde im Werk vergessen zu montieren)
- Head-Up Display (war unscharf)
- Spiegelprojektor rechts & links (Folie aufgelöst)
- Schaumstoffdichtung auf Höhe Frontklappenglenke (Marder)
Bezüglich deines HUD: Hast du da zufällig vorher nachher Bilder? Ich finde meines schon immer relativ unscharf...im Vergleich zu nem Etron sogar schon fast verschwommen. In der Werkstatt konnte man damals aber (wie immer) nichts feststellen.
Bezüglich deines HUD: Hast du da zufällig vorher nachher Bilder? Ich finde meines schon immer relativ unscharf...im Vergleich zu nem Etron sogar schon fast verschwommen. In der Werkstatt konnte man damals aber (wie immer) nichts feststellen.
ist vielleicht die Schutzfolie noch dran?
1.Rückleuchten wegen Insekten
2.Rückfahrkamera
3.Spiegelprojektoren
Alles auf Garantie, hab zum Glück eine Verlängerung gekauft 😂
EZ 05.21, 23.616km
- Rückleuchte rechts wegen Insekten
- Spiegelprojektoren beide Seiten ersetzt
- Lenkradtausch wegen TA-Fehler
- Update 0790 > 3.0 mit Batterietausch 12V
- 48S5 mit zweimaligem Werkstattaufenthalt
- Inspektion
Sonst nix, erste Wischer noch dran, keine Vibrationen an der HA, Dachbedieneinheit i.O., alle Mängel auf Garantie behoben, Fahrzeug ist seit 05.23 aus der Garantie raus
Meiner mit 24'500km und 13 Monate hat bisher gehabt:
1x Insekten Rücklicht
2x Projektoren/ Pfützenlicht (je Seite)
1x Sitz gerissen Sitzfläche
1x Sitz gerissen Lehne (beides Mal Fahrersitz)
1x Klimaanlage (glaub war ein undichtes Ventil)
1x 3.0.7 Update, als Folge daraus
1x Steuergerät Leuchtweitenregulierung nach 3.0.7-er Update, (am 21.12. neu)
1x Innenraumfilter selber gewechselt
1x Frontscheibenwischer auf Bosch umgestellt, selber gewechselt
Finde ich ziemlich viel, vorallem wenn man bedenkt, dass es bis auf die Risse im Fahrersitz immer zwei vor Ort Termine braucht.
Zuerst zum begutachten/ Teile bestellen und dann reparieren.
Mit dem Auto ansich bin ich aber trotzdem sehr zufrieden!
Reparaturen
Fehlgeschlagene Reparaturen / Stand der Technik
Verschleiß / Saisonales
Fremdeinwirkungen
Skoda hat super gearbeitet. Ich mag „meinen“ 😎. Der fährt einen Golf 2. Für ihn größter Vorteil - man braucht keinen USB-Stick für Updates.
Nur mit der Leuchtweite und dem DCC bin ich nicht zufrieden. Carglas hat sich nicht mit Ruhm bekleckert. Mit 1.000 € Fremdkosten und mehrfachen Arbeiten haben sie sicher nichts verdient. Sie waren aber jederzeit freundlich, hilfsbereit und haben ohne Probleme alles bezahlt und einen kostenlosen Stromer (Cityflitzer) gab es jedesmal. Etwas hilflos waren sie aber. Carglas ist halt keine Skoda Werkstatt.
Bilanz nach 7 Monate /18000 km:
Ansonsten alles gut soweit!
Liebe/r Besucher/in des Enyaq-Forum. Wir würden uns freuen, wenn du etwas zum obigen Thema beitragen möchtest.
Hier klicken, um ein kostenloses Benutzerkonto im Enyaq Forum anlegen
Bereits 10022 Mitglieder sind dabei und tauschen erste Informationen rund um das neue Elektro SUV Enyaq von Skoda aus! Viel Spaß :)
