Ladestandort erstellt, aktiviert aber nicht genutzt

Hehe ... ja, das stimmt ... 4 Std. ist vielleicht noch nicht "länger"

Nabend,

ich hatte Heute endlich wieder die Gelegenheit den Ladestandort bzw. geplante Ladung auszuprobieren.

SoC bei Ankuft 40%

Mindestladung stand auf 50%

Zielladung bei 100%

Zielzeit bei 15.30 Uhr

Ladestation: 11kW Wallbox

Bei Ankunft habe ich geistesgegenwärtig die entsprechende Option "Abfahrtszeit und Klimaanlage" gewählt.

Ich habe erwartet, dass erst bis 50% bei ca. 11kW geladen wird, dann Pause (nix) dann gegen Ende nochmal mit ca. 11kW bis 100%

Nach ca. 15 Minuten habe ich einen Blick in die App geworfen ... laden mit 10kW ... kurz danach mit 11kW.

Im Laufe des Tages, es mag gegen 11 Uhr gewesen sein, sagte die App 51% ... laden bei 4kW.

Das hätte ich nicht erwartet ... er lädt weiter.

Nun ja ... gegen 15.20 Uhr war er dann bei 92% ... 4kW.

Zur Zielladezeit war er bei 95% und lädt weiter.

Screenshot_2024-01-23-15-30-45-415_cz.skodaauto.myskoda.jpg

Bei Abfahrt um 15.50 Uhr hatten wir dann 97% oder so.

Insgesamt hat es also nur "fast" geklappt.

Ich denke, dass langsam weiterladen schlauer ist, als meine angenommene Ladepause.

So würde keine Blockier-Gebühr anfallen (nett ist das nicht, aber wär wohl so)

Ausserdem kann das auto ja nicht genau wissen, wieviel kW es bekommt, wenn es erst zu einer errechneten Zeit den Ladevorgang wieder startet.

Also ... die Ladeplanung war offenbar aktiv, hat aber nicht ganz die Zielladung erreicht.

Alles in allem ... 2+ würde ich sagen.

Moin,

in diesem Fall über garkeinen Tarif.

Mir fiel beim Schreiben ein, dass das bzgl. Blockier-Gebühr ein "Vorteil" sein könnte.

Ehrlich gesagt habe ich mich damit noch nicht befasst ... ich lade immer einfach.

Mmmmmh ... ich traue mich nicht recht das zu sagen, aber ich zahle das nicht.

Natürlich muss die Kohle nicht "verbrannt" werden, aber wenn ich laden muss, lade ich.

Moin,

ich habe jetzt noch 2x die Erfahrung gemacht, dass die Ladeplanung nicht funktioniert.

Ich habe als Mindestladung 50% eingestellt und die Zielzeit sogar 45 Minuten VOR die eigentliche Abfahrtszeit gelegt.

Nach verlassen des Fahrzeugs fing die Ladung mit 4kW an (max. 11kW möglich)

In beiden Fällen ... zwei unterschiedliche Pläne und Zeiten ... war die Ladung zur Zielzeit bei ca. 92% und der Ladevorgang nicht beendet.

Ich hätte vermutet, dass bis 50% "voll Pulle" geladen wird und dann die Leistung reduziert wird um bei Zielzeit voll zu sein.

Kann inzwischen Jemand berichten, dass er funktioniert?