Ladeklappe geht nicht mehr auf?

Zitat von cdE-Evil-Homer

so dickes Silicon-Fett dran zu machen

Das habe ich auch vor, nehme allerdings lebensmittelechtes Siliconfett für Kaffeevollautomaten (Brühgruppen),

da weiß ich das es an Ort und Stelle bleibt.

Zitat von Steffen-ZAK

Die Kontrollleuchte ist doch oben links, nur auf dem Bild aus da nix eingesteckt oder welche Leuchte meinst du? 😉

Sieht bei meinem 85er auch so aus und kann grün, rot und weiss leuchten

Ich mußte jetzt echt mal gucken, denn normalerweise sehe ich die immer leuchten. Wenn sie aus ist, sieht es, wie auf dem Bild zu sehen, so aus, als wäre da ein Blindstopfen drin (gleiche Farbe, wie das umliegende Gehäuse). Auf jeden Fall hat die Ladedose ein neues Design, im Sinne von Wasserabläufen für jeden Kontakt.

Zitat von heikop

Das habe ich auch vor, nehme allerdings lebensmittelechtes Siliconfett für Kaffeevollautomaten (Brühgruppen),

da weiß ich das es an Ort und Stelle bleibt.

Genau das meinte ich........

Zitat von cdE-Evil-Homer

Genau das meinte ich........

Bringt das was? Erfahrungsgemäss streifts das meiste ja nach einmal raus-rein ab und klebt dann am vorderen Ende - und eine erst-Fettung wird ja hoffentlich dran sein?

Daher habe ich geschrieben "temporär".

Das bringt eben das eine mal was wenn man durch die Waschstraße fährt.

Danach beim sauber machen halt "Überstand" abwischen und beim nächsten mal wieder was dran schmieren.

Ich hab es bisher nur in der Waschstraße bemerkt das dort mit so viel Druck auf die Ladeklappe geballert wird das danach innen alles nass ist, vor allem auch der Verriegelungsbolzen.

Und bei mir ist nach meinem ersten Besuch einer Waschstraße (davor nur Handwäsche) eben das Ding verreckt.

Zufall oder nicht..........mag jeder selber entscheiden.

Wird das Kaffemaschinenfett nicht sehr fest bei Kälte und fängt an zu kleben?

Das Zeug ist doch eher für höhere Temperaturen gemacht.

Ich mach‘ da einen Sprüher WD 40 drauf, und gut ist. Hält Wasser einigermaßen fern, und schädigt die Innereien auch nicht.

WD40 zieht aber auch Schmutz an. Ich wäre da eher für einen Sprüher Beschlag-Spray

Mich hat es gerade kalt erwischt beim zwischenladen auf der Langstrecke. Hatte noch nie Probleme mit der Klappe. Habe selbst nach 30 Minuten mit allen Tricks die Klappe nicht aufbekommen. ADAC hat angekündigt das er eh nur abschleppen könnte. Keine Option für mich. Über Mobilitätsgarantie kam der Notdienst (war nach 1900 Uhr) und war sehr engargiert aber er hat auch nach 30 Minuten vorgeschlagen es vorsichtig mit "Gewalt" aufzuhebeln. War für mich die beste Option da ich dringend weiter fahren muss. Ergebnis: ein kleines Stück Plastik der Konterung auf der Klappe ist abgebrochen.

Garantie ist abgelaufen und zu 70% Lade ich im Carport und durch die Waschstraße fahre ich nie. Wasche ehr selten mal an der SB Waschanlage

Sollte man eine Sollbruchstelle in die „Flügel“ des Federstiftes feilen?

Zitat von Ulf007

Sollte man eine Sollbruchstelle in die „Flügel“ des Federstiftes feilen?

Hatte ich mir tatsächlich auch schon gedacht.

Meine Werkstatt meinte allerdings das die Flügel des Bolzens abbrechen, ich ging also davon aus das das ab Werk eine Sollbruchstelle ist.