Was gefällt euch am ENYAQ (am meisten)?

izour Geht mir genauso - selbst im Stau bin ich mit dem Enyaq entspannt ;).

Ja wenn man genug Strom im Akku hat.... Einfach beobachten was man im Stand an Strom verbraucht dann kann man selber ausrechnen wann es kritisch wird.

Das Gesamtpaket: viel Platz, Allrad, ruhiges Fahren dank Elektroantrieb, Anhängerkupplung und vor allem liebe ich die 360° Kamera. Kurzum, dieses Auto ist perfekt für meine Anforderungen.

Zitat von izour

Nachdem es so viele Threads mit negativen Themen, wie z.B. Fehler, Störungen, was nervt euch usw. gibt, habe ich mir gedacht, ich mache mal einen Ausgleichs-Thread für positive Aussagen auf.

Also bitte: Was gefällt euch am ENYAQ (am meisten)?

Mir selbst gefällt besonders das leise, entspannte Fahren, gerne auch mit pACC oder TravelAssist.

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Ich danke Dir für das Öffnen (wieder hervorholen) eines Threads mit positiven Aussagen.

Bei all den anderen Threads verliert man sich häufig in kleineren und grösseren Kleinigkeiten und übersieht gerne das grosse Ganze. Speicher zum Beispiel sieht für mich immer das grosse Ganze, auch wenn er auf Probleme aufmerksam macht. Er liebt das Auto und seine Begeisterung ist in jedem Video zu spüren.

Ein Forum ist für Fragen und Diskussionen da, auf jeden Fall. Aber es wird schon ein wenig viel gelästert und geschimpft und teilweise auch der Anstand vergessen.

Ich freue mich riesig auf meinen neuen Enyaq (hoffe es klappt nächste Woche mit der Übergabe) und werde in diesem Thread bestimmt viele tolle Dinge schreiben können.

1. Strom selber produzieren und beim Stehen einfach Laden lassen. Ich muss nicht mehr zur Tanke.

2. das ruhige und entspannende dahingleiten

3. die Ladeplanung mit Reichweitenwolke. Ich kann die Strecken mit eingebautem Navi problemlos ausreizen und komme meist mit unter 5% SoC.

4. das Auto lässt mich nie im Stich und selbst bei 0% fährt es einfach weiter. Ich habe seltsamerweise deutlich weniger Reichweitenangst als mit Verbrenner. Da die Verbrenner nur Schätzeisen haben, war die Suche ab Reserve auf der Autobahn manchmal anstrengend.

5. Morgens in ein temperiertes Auto einsteigen und wenn es doch mal kalt ist dauert es keine Minute bis warme Luft aus den Düsen kommt.

6. der Extraraum im Frunk und unter dem doppelten Ladeboden. Der Kofferraum ist immer sauber und aufgeräumt.

Zitat von GiMichael

1. Strom selber produzieren und beim Stehen einfach Laden lassen. Ich muss nicht mehr zur Tanke.

2. das ruhige und entspannende dahingleiten

3. die Ladeplanung mit Reichweitenwolke. Ich kann die Strecken mit eingebautem Navi problemlos ausreizen und komme meist mit unter 5% SoC.

4. das Auto lässt mich nie im Stich und selbst bei 0% fährt es einfach weiter. Ich habe seltsamerweise deutlich weniger Reichweitenangst als mit Verbrenner. Da die Verbrenner nur Schätzeisen haben, war die Suche ab Reserve auf der Autobahn manchmal anstrengend.

5. Morgens in ein temperiertes Auto einsteigen und wenn es doch mal kalt ist dauert es keine Minute bis warme Luft aus den Düsen kommt.

6. der Extraraum im Frunk und unter dem doppelten Ladeboden. Der Kofferraum ist immer sauber und aufgeräumt.

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Wie im Pkt. 5 von Dir bereits angesprochen, schätze ich die Vortemperierung besonders.

Ich mag besonders das dahingleiten mit pACC.

Erkennt zu 99,6% die richtige erlaubte Geschwindigkeit, drosselt runter, beschleunigt, macht genau das was es soll.

So ein gutes System darf mir gern beim fahren assistieren.

Da kann sich sicherlich der eine oder andere Hersteller noch eine Scheibe Abschneiden.

Desweiteren finde ich die, ich glaube es heißt Rangierhilfe (piep, piep, orangene und rote Striche 😂😂😂) für gelungen. Hab immer überall passend gestanden.

Das Platzangebot finde ich sehr gut.

Die Navigation und Ladeplanung ab 3.0 finde ich auch gut.

Dass er "grün" ist

Nein, Spaß beiseite. Ist die Summe vieler Faktoren, weswegen ich sehr zufrieden bin.

Top 3:)

1.) Ist einfach sexy.
2.) (mögliche) Autarkie bei Kraftstofferzeugung.
3.) Schont den Geldbeutel in vielen Bereichen. (Ja, nur Platz 3, obwohl ich Schwabe bin )

- Er fährt elektrisch nein, ernsthaft: es ist der komfortabelste Reisewagen, den ich in 35 Jahren hatte, er fährt nicht, er gleitet

- Das HUD, hatte vorher eines, darum ein must-have, es ist absolut top, mit 66 bist du froh, wenn deine Augen nicht immer wieder akkommodieren müssen, ich sehe alles lebenswichtige in der Scheibe bzw. auf der Straße

- Die Matrix-LEDs - die machen die Nacht wirklich zum Tag, bei meinem waren sie vom ersten Tag an richtig eingestellt, und mich stört das "Schaltruckeln" nicht

- Unter ME2 hat er mit 125kW geladen, dann wurden 135kW via Update versprochen, mit ME3 macht er nun bis zu 175kW - u made my day, mate

- . . .

und nicht zu vergessen:

- dass sich der grottenschlechte Sound so problemlos und unsichtbar bei Gack (aka Speaker City) in einen fahrenden Konzertsaal der Premium-Klasse verwandeln lässt.