Ohne die blauen Balken gelesen zu haben. Die VZE ist natürlich nicht perfekt. Meist passt es aber und ich fahre damit auf Autobahn und Landstraße. Mich stört eigentlich nur, dass der Enyaq immer mal wieder in der Baustelle statt 60 oder 80 auf einmal auf 130 fährt.
Mir ist klar, dass dort wohl in Here ein neuer Abschnitt beginnt. Nur statt 60 und beim Überholen evtl. bereits schneller zu fahren, dann plötzlich 130, bringt nicht manchmal aus dem „Flow“.
Ich benutze AA mit meinem S23 um sich nicht mit dem infotainment ärgern zu müssen. Ich benutze auch das adaptive tempomat nur auf autobahnen mit pacc ausgeschaltet. Somit konnte ich die letzten x seiten dieses threads eigentlich nicht lesen müssen.
Bin mit dem auto glücklich trotz zwei defekten modulen seit 9/23 die jetzt im 2/24 endlich getauscht werden. Daher kann ich die ladegeschwingigkeit im winter nich kommentieren. Kollege lädt mit dem selben fahrzeug über 140kw, muss aber um 5% SOC anfangen, was nicht immer geht. Manuelles vorheizen fehlt.
Winterverbrauch im RS ist für mich auch zu hoch, habe 22.5 grad eingestellt und mein kollege der mit 18 fährt ist sogar schlechter dran als ich. Fahre das auto wie mein S3 vorher, autobahn 140 tacho, wenn es knapp wird dann 130. Sommerverbrauch 19, winterverbrauch 25, langzeitverbrauch bis jetzt 20kwh seit 5/23 und fast 18kkm. Meine meinung nach fahrstil ist das entscheidende, wenn man die 300PS nutzt, macht es spass aber kostet reichweite. Auch zuviel acc kostet mehrverbrauch.
Heckkkappe mit fuss zu öffnen gleicht einem 6 im lotto.
Wass mich aber wirklich stört sind die fenster die mit OK aufpoppen, z.b handy kann nicht geladen werden, sie haben grenze passiert und es gelten die und die geschwindigkeiten. Wozu muss ich auf OK klicken, warum kann die meldung selber nicht verschwinden lassen oder warum reicht nicht nur das rote Qi die es ja seit immer gibt.
Genauso meine einstellungen beim start soll das fahrzeug behalten statt auf etwas klicken.
Die verbindung zum handy ist mit den updates sehr viel besser geworden, trotzdem dauert es zu lange und ab und zu sieht man das die GPS position mit verzögerung ans handy kommt, was nur bestätigung dafür ist, wieviel leistung das system nicht hat.
Am anfang würde ich ALLE 3D animationen ausschalten, wenn mein enyaq schneller vom 0 auf 100 ist als am bildschirm vom rechts ins bild einzufahren, sollten die produktmanager endlich die entscheidung machen. Peinlich.
Als gipfel der software entwickler finde ich aber wo man die wisch funktion der kamera findet. mega peinlich carriad.
Als gipfel der software entwickler finde ich aber wo man die wisch funktion der kamera findet. mega peinlich carriad.
Ich stehe auf dem Schlauch. Was ist denn die Wischfunktion der Kamera?
Kickst die denn mit dem Fuß „richtig“? Es gab hier mal eine Anleitung. Seitdem ich mich daran halte, funktioniert es zu 99%.
Oder meint er die Reinigung der Heckkamera mit Wischwasser, also per Wasserdüse?
Mich stört eigentlich nur, dass der Enyaq immer mal wieder in der Baustelle statt 60 oder 80 auf einmal auf 130 fährt.
Mir ist klar, dass dort wohl in Here ein neuer Abschnitt beginnt. Nur statt 60 und beim Überholen evtl. bereits schneller zu fahren, dann plötzlich 130, bringt nicht manchmal aus dem „Flow“.
Na ja, es stört doch wirklich niemanden ernsthaft, wenn aus 60 oder 80 mal 130km/h werden oder?
Von einem Fehler gar nicht zu reden....
Brauchst doch dann nur etwas auf die Bremse drücken und danach von Hand wieder die real gültige Geschwindigkeit wählen und schon ist die kleine Komfortstörung behoben.....
Die reinigung der Kamera ist im untermenu bei Kameraeinstellungen versteckt.
Bei allen Fahrzeugen bis Enyaq funtionierte es beim rückwärtsgang einfach lenkradhebel zu betätigen und schon war die kamera sauber. Beim Enyaq tat sich da nichts, daher bin ich davon ausgegangen, das es diese funktion gar nicht gibt. Um so grösser war meine Überraschung als ich hier nach 7 monaten wo ich das fahrzeug fahre gelesen habe, das es eine taste im Kameraeinstellungen gibt, der die Kamera wieder sauber macht.
Wie ein entwickler darauf kommt es in ein untermenu zu packen die der anwender garnicht öffnet statt es entweder vom Lenkradhebel oder die taste direkt neben dem bild von der kamera zu platzieren?
Intuitiv ist anders.
Vielleicht entwickeln die software leute die nicht einmal selber ein auto fahren…..
Die reinigung der Kamera ist im untermenu bei Kameraeinstellungen versteckt.
Bei allen Fahrzeugen bis Enyaq funtionierte es beim rückwärtsgang einfach lenkradhebel zu betätigen und schon war die kamera sauber. Beim Enyaq tat sich da nichts, daher bin ich davon ausgegangen, das es diese funktion gar nicht gibt. Um so grösser war meine Überraschung als ich hier nach 7 monaten wo ich das fahrzeug fahre gelesen habe, das es eine taste im Kameraeinstellungen gibt, der die Kamera wieder sauber macht.
Wie ein entwickler darauf kommt es in ein untermenu zu packen die der anwender garnicht öffnet statt es entweder vom Lenkradhebel oder die taste direkt neben dem bild von der kamera zu platzieren?
Intuitiv ist anders.
Vielleicht entwickeln die software leute die nicht einmal selber ein auto fahren…..
Aber Du musst es doch dort nur EIN MAL aktivieren, dann geht es bei jeder Wäsche der Heckscheibe mit.
Geht aber beim Coupe ohne Heckwischer nicht... 
Liebe/r Besucher/in des Enyaq-Forum. Wir würden uns freuen, wenn du etwas zum obigen Thema beitragen möchtest.
Hier klicken, um ein kostenloses Benutzerkonto im Enyaq Forum anlegen
Bereits 10041 Mitglieder sind dabei und tauschen erste Informationen rund um das neue Elektro SUV Enyaq von Skoda aus! Viel Spaß :)
