Was nervt euch am Enyaq?

2) Wenn man mit einem Finger auf der Leiste nach links wischt wird es leiser nach rechts wischen wird es lauter, man muss nicht zwangsläufig + oder - treffen. Somit ist die Beleuchtung nicht notwendig.

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Und dann gibst zumindest bei mir noch die kleine Rolle links am Lenkrad

Meine Antworten direkt in Deinem Post. Mich nervt nur wenig, bzw. lasse ich mich nicht von meinem superschönen Enyaq nerven. Ja, es ist nicht alles optimal, aber das Gesamtpaket ist gut.

Zitat von holgics

Habe ja jetzt schon 4 Wochen meinen neuen Enyaq und es ist schon ein super Auto.

Allerdings sind da ein paar Dinge, die mich stören, nerven oder ich nicht verstehe. Eventuell sind es auch Bedienungsfehler:

1) Das Canton Sondsystem - klanglich enttäuschend. Frage mich, warum Canton für so einen Dreck seinen Namen hergibt.

Hier gibt’s einige Threads dazu. Es scheint wohl wirklich nicht gut zu sein. Aber mit der Suchfunktion findest Du Abhilfen, sowohl mittels DIY Upgrade als auch von Speaker-City

2) Unten am Touchscreen ist eine Leiste mit Ausschalter für den Bildschirm und Lautstärke plus/minus. Warum zur Hölle ist der Ein-/Ausschalter beleuchet, aber die Lautstärketasten nicht?

Neben den schon genannten Antworten reicht es auch auf den Slider zu tippen. Ab der Hälfte nach links wird es leiser und ab der Hälfte nach rechts wird’s lauter. Es ist dann egal, wo genau Du tippst.

3) Auf dem Touchscreen ist ein Symbol für die Sitzheizung und für die Lenkradheizung. Die Sitzheizung kann ich ausschalten, wenn ich darauf drücke. Aber die Lenkradheizung nicht? Die geht nur übers Lenkrad.

Richtig, aber das ist am einfacher als auf den Touchscreen ganz rechts oben zu tippen. Im Klimamenü kannst Du aber auch auf das Symbol drücken und es funktioniert. Und noch ein Weg: mit der Sprachsteuerung geht die auch aus.

4) Warum erkennt das Teil nicht aeindeutig am Handy den Fahrer und man muss das immer bestätigen. Ich würde es ja verstehen, wenn zwei angemeldete Handy im Auto sind. Abver wenn ich alleine fahre ist es doch eindeutig.

Daran musst Du Dich leider gewöhnen.

5) Warum muss ich auch Android Auto jedesmal explizit bestätigen?

Dazu kann ich nur sagen, dass ich das bei Apple CarPlay nicht machen muss. Da funktioniert es automatisch.

Also nix gravierendes, aber manchma frage ich mich schon, was da Programmierer oder wer auch immer sich dabei gedacht haben.

To be continued...

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Nach einiger Zeit wirst Du Deinen Enyaq sicher lieben. Es braucht halt ein wenig Zeit sich aufeinander einzulassen. Wie im wahren Leben.

Wirklich nervig ist m. E. nur das langsame ME 3.x

Hi, wir haben den RS, ein wirklich geiles Auto. Aber was mich nervt sind

1. dass die Taste für die Sitzverstellung dauernd gehalten werden muss, wenn ich von der Sitzpostion meiner Frau auf meine wechseln will. Was soll das, warum reicht es nicht einfach einmal kurz drauf zu drücken (wie im übrigen bei unserem Ford S-Max Bj. 2016 der Fall war). Es erschließt sich mir nicht.

2. warum geht nach ca. 1 Minute das Licht im Kofferraum aus, wenn der Deckel offen ist. Evtl. brauche ich ja länger zum Einladen oder zum Aussaugen. Seltsam

3. Warum kann z.B. die automatische Parkbremsfunktion nicht dauerhaft ausgeschaltet werden. Bei ca. 30 Prozent der Fahrten in unsere abschüssige Garage legt der Eny eine Vollbremsung hin, weil er den Boden der Garage als Hindernis erkennt

4. das mit dem OK drücken nach dem Einsteigen weil er den Fahrer nicht erkennt finde ich auch lächerlich

Aber das wars eigentlich, jammern auf hohem Niveau Ich freu mich jedes mal wenn ich damit fahren kann und nicht meine Frau damit unterwegs ist ha ha

Zitat von Al33Bundy

Hi, wir haben den RS, ein wirklich geiles Auto. Aber was mich nervt sind

1. dass die Taste für die Sitzverstellung dauernd gehalten werden muss, wenn ich von der Sitzpostion meiner Frau auf meine wechseln will. Was soll das, warum reicht es nicht einfach einmal kurz drauf zu drücken (wie im übrigen bei unserem Ford S-Max Bj. 2016 der Fall war). Es erschließt sich mir nicht.

Als Tipp. Einfach vor dem einsteigen auf die Taste drücken dann fährt er automatisch in die Position. Sobald du aber drauf sitzt musst du gedrückt halten.

Zitat von Al33Bundy

1. dass die Taste für die Sitzverstellung dauernd gehalten werden muss, wenn ich von der Sitzpostion meiner Frau auf meine wechseln will. Was soll das, warum reicht es nicht einfach einmal kurz drauf zu drücken (wie im übrigen bei unserem Ford S-Max Bj. 2016 der Fall war). Es erschließt sich mir nicht.

Solange die Tür offen ist, genügt ein kurzes Drücken der Taste. Das soll wohl ein Sicherheitsfeature sein, damit während des Fahrens und versehentlichen betätigens eines Knopfes der Fahrer nicht eingeklemmt wird bzw. nicht mehr an die Bedienelemente kommt.

2. warum geht nach ca. 1 Minute das Licht im Kofferraum aus, wenn der Deckel offen ist. Evtl. brauche ich ja länger zum Einladen oder zum Aussaugen. Seltsam

Ja, das nervt! Durch drücken der "Öffnentaste" am Schlüssel kann man die Beleuchtung aber wieder anschalten.

3. Warum kann z.B. die automatische Parkbremsfunktion nicht dauerhaft ausgeschaltet werden. Bei ca. 30 Prozent der Fahrten in unsere abschüssige Garage legt der Eny eine Vollbremsung hin, weil er den Boden der Garage als Hindernis erkennt

Schalte mal AutoHold beim Rangieren aus. Bei mir hat das geholfen. Prinzipiell macht der Enyaq aber nichts falsch: Er ist stark abschüssig und sieht den waagrechten Boden somit VOR dem Fahrzeug und bremst. Würde mich auch nerven, aber ist erklärbar.

4. das mit dem OK drücken nach dem Einsteigen weil er den Fahrer nicht erkennt finde ich auch lächerlich
Ja, das ist lächerlich. Im Verbrenner musste man aber auch einen Knopf drücken: Start! und bei Ende der Fahrt sogar nochmal.

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