Enyaq Vorheizen an Wallbox

Zitat von DjNorad

Prüfe doch mal ob in den Einstellungen eingestellt ist, dass er nach Ladeende sich automatisch TRENNEN soll und auch das Ladekabel entriegeln soll... Wenn er automatisch getrennt/entriegelt hat, dann kann er nicht wieder alleine die Ladung fortsetzen....

Doch, auch bei automatischer Entriegelung wird der Ladevorgang unter Umständen fortgesetzt. Meiner verriegelt dann den Stecker erneut und setzt den Ladevorgang fort. Das kann ich schön anhand der von der Box gelieferten Ladeleistung erkennen, in der Kurve sind dann immer wieder Ausschläge zu sehen, wenn kurzzeitig „nachgepuffert“ wird.

Zu erkennen ist das an der LED an der Ladebuchse:

• LED dauerhaft grün: Kein Ladevorgang, Stecker ist entriegelt. Ladevorgang kann fortgesetzt werden.
• LED aus: Kein Ladevorgang, Stecker ist entriegelt. Ladevorgang kann nicht fortgesetzt werden.

Ich vermute, dass das Fahrzeug bei „grün“ noch die Verbindung zur Wallbox hält. Nach welcher Logik diese getrennt wird, habe ich noch nicht herausgefunden.

Zitat von ichwarteaufnenblauen

Ich vermute, dass das Fahrzeug bei „grün“ noch die Verbindung zur Wallbox hält. Nach welcher Logik diese getrennt wird, habe ich noch nicht herausgefunden.

das ist eine einfache Kabel Verbindung mit Widerstandswert. Solange die nie getrennt war, wurde der Stecker nicht entfernt und es ist somit der gleiche Nutzer. Ganz simpel.

Wie macht sich denn das Vorheizen beim Laden an der Wallbox in der Laufstrecke bemerkbar, also der Vergleich: Kaltladen zu vorgeheizt Laden.

Gibt es da Erfahrungswerte?

Bei knapp über 0 Grad Celsius wird der Verbrauch auf 100 km nach dem Vorheizen bei mir anfänglich mit ca. 30 kWh angezeigt. Ohne Vorheizen sind es knapp 40.

es geht mir nicht um die Stromaufnahme, sondern wieviel km beim Laden mit kalter Batterie und mit vorgewärmter Batterie angezeigt werden.