Offenburg-Pfullendorf und zurück. 356 km mit Winterreifen. Start-SoC: 98 %, Rest-SoC: 18 %.
Ich bin zufrieden, die Strecke hätte ich mit dem 80 nicht ohne Zwischenladung bewältigt. Vor allem begeistert mich die Reichweitenberechnung des 85: die beim Start in Pfullendorf prognostizierte Restreichweite am Ziel wurde mit 3 km Abweichung eingehalten. Und das einmal diagonal durch den Schwarzwald.
OH JE, 133 Kilowatt(auchimmer) je Stunde, bei dem Leistungsverlust ist Dein Auto definitiv kaputt!
Wenn es noch eines Beweises für Ignoranz brauchte, das war er.
Wenn es noch eines Beweises für Ignoranz brauchte, das war er.
Ich glaube eh dass das als Witz gemeint war, wegen des falsch platzierten Schrägstriches.
Könntet ihr bitte die persönliche Ebene verlassen
und sachlich zum Thema zurückkehren?
Skoda Enyaq 85 Reichweite und Verbrauch
Erfahrungen aus der Praxis
Für das persönliche Mimimi steht Euch die
Option der privaten Konversation offen.
Danke.
Und was hast da so verbraucht?
Die Hinstrecke im eco-modus mit 130 km/h lag bei ~ 20 kWh, die Heimfahrt dann mit 150 km/h bei ~25 Kwh
Hallo zusammen,
Hier mein Verbrauch seit dem 5.9.
ca. 2.500 - 2.800 km waren auf der Autobahn, Einstellung "B" haben wir tatsächlich erst die letzten 500 km für uns entdeckt. Die Rekuparation ist echt nicht zu verachten, wenn man viel Stop and Go fährt, wie wir es manchmal so haben. Wir wohnen im Ballungsgebiet NRW. Da fährt man nirgends frei und alleine. Warum wir nur "D" hatten? Keine Ahnung. Wir sind beide sehr gut über 60.... irgendwie ein wenig verpeilt 
.
Unsere Urlaubsfahrt nach Ö mitten in der Nacht und ohne wirkliche Kenntnis, wie man lädt (hüstel...) hat nun mal lange gedauert. Die Fahrt zurück war in akzeptabler Zeit. Die Ladestopps waren so getimt, dass wir fast genauso lange unterwegs waren wie letztes Jahr mit dem Verbrenner. Richtig vergleichen kann man das ja eh nicht - die Bedingungen sind ja doch immer ein wenig anders.
Die Hinfahrt: Nun: wir hatten leider über 8 Stunden eine Außentemperatur von 2,5° - 6 °. Da wurde mehr Strom gefressen, als wir gedacht hatten.
Da wir aber ansonsten immer auf ökonomisches Fahren achten, Eco Modus, Tempomat zwischen 110 und 130 je nach Verkehrslage... Haben wir nachfolgenden Verbrauch ...
Wir sind sehr zufrieden damit. Mal schauen, was die Winterfahrten bringen
Die 16,2KWh kann 8ch auch bestätigen, denn auf unserer ersten fahrt von Landshut (BY) nach Neuss (NRW) haben wir bei 120-130KMh nur 16,2KWh verbraucht
Die 16,2KWh kann 8ch auch bestätigen, denn auf unserer ersten fahrt von Landshut (BY) nach Neuss (NRW) haben wir bei 120-130KMh nur 16,2KWh verbraucht
Auch wenn es spitzfindig klingt:
"bei" 120-130km/h ganz bestimmt nicht, denn dann würdest du ca 125km/h als Durchschnittsgeschwindigkeit ablesen, sondern mit Streckenanteilen, bei denen 120-130km/h gefahren wurde....
Streckenverbrauch, Reiseverbrauch, Verbrauch ab Start, und Langzeitverbrauch usw., das sind alles Durchschnittswerte. Sie sind nur vergleichbar und aussagekräftig, wenn die korrespondierende Durchschnittsgeschwindigkeit mit angegeben wird.
Und für eine Einordnung der Verbrauchsangaben einzelner Fahrten sind die äußeren Bedingungen wie Temperatur und Wetter auch sehr hilfreich.
Liebe/r Besucher/in des Enyaq-Forum. Wir würden uns freuen, wenn du etwas zum obigen Thema beitragen möchtest.
Hier klicken, um ein kostenloses Benutzerkonto im Enyaq Forum anlegen
Bereits 9923 Mitglieder sind dabei und tauschen erste Informationen rund um das neue Elektro SUV Enyaq von Skoda aus! Viel Spaß :)
