Ich habe gestern eine Probefahrt mit einem Enyaq Coupé RS iV (Erstzulassung 10/2022) gemacht und dabei auch versucht DCC zu testen. Ich habe dafür auf Straßenabschnitten mit nicht perfektem Belag hpts. zwischen Sport und Comfort (erschienen mir als die extremsten Einstellungen) gewechselt. Ich muss gestehen, dass ich nicht wirklich einen Unterschied gemerkt habe (abgesehen von den mit den Modi verknüpften unterschiedlichen Rekuperationsstufen).
Mir ist bewusst, dass es sich hier auch um persönliche Eindrücke handelt die daher schwer beschreibbar sind. Vielleicht könnt ihr mir eure Eindrücke zu DCC dennoch schildern bzw. zu meinen Fragen etwas beisteuern.
Sollte zwischen den einzelnen Modi ein deutlicher Unterschied feststellbar sein?
In welchen Fahrsituationen sollte man die Unterschiede am ehesten merken?
Kann es sein, dass DCC beim Testfahrzeug schlichtweg nicht funktioniert hat?
auf den Wecker gehen weil vielleicht die Transportsicherungen nicht entfernt wurden?