Wassereinbruch am Schiebedach

Vielen Dank für die ausführliche Antwort.

Ich werde die Werkstatt darauf hinweisen, wenn ich meinen Enyaq für einen längeren Zeitraum - in zwei Wochen - dort abgebe, während ich im Urlaub bin. Sie wollten das Auto draußen stehen lassen, um zu sehen, wo das Wasser eindringt. Ich habe mehrere Minuten lang einen Wasserschlauch über das Auto gehalten, und es blieb trocken. Nur bei Regen, wie gestern und heute, ist wieder Wasser zu sehen.

Als ich unseren Enyaq in der Werkstatt abgab, hat man mich darauf hingewiesen, dass man hoffe das Problem zu finden. Man arbeite nämlich zur Ursachenerforschung mit Leitungswasser, was von der molekularen Zusammensetzung "dichter" als Regenwasser wäre und es daher sein kann, dass hiermit das Problem nicht auftritt.

Verkaufen die auch Atom- oder Kohlestromfilter Das einzige, Regenwasser ist meist weicher da Kalkärmer

Leider ist das Problem bei uns auch wieder aufgetreten. Bei stärkerem Regen steht wieder Wasser in der Rinne und gelangt in das Fahrzeug

Offensichtlich lag es nicht am Windschott. Dieser ist auch wieder so nass/feucht wie beim ersten Mal.

Am Montag ist der nächste Termin in der Werkstatt. Ich bin schon gespannt, welche Maßnahmen dieses Mal ergriffen werden...

Meiner steht seit über 1 Woche in der Werkstatt. Die Werkstatt kann das Problem nicht lokalisieren und steht bereits mit Skoda in Verbindung :-/

Zitat von mosjka1

Meiner steht seit über 1 Woche in der Werkstatt. Die Werkstatt kann das Problem nicht lokalisieren und steht bereits mit Skoda in Verbindung :-/

Unserer steht nun auch eine Woche in der Werkstatt. Dort konnte nach einem starken Regenschauer das Problem immerhin direkt in Augenschein genommen werden.

Das Prozedere ist nun das gleiche wie bei Dir. Es wurden Fotos gemacht und zusammen mit einer Problembeschreibung an Skoda geschickt...

Ich melde mich mal wieder mit einem Update.

Nach Rücksprache mit Skoda hat man zwischen Dachkarosserie und Dichtungsgummis kleine Abstandshalter (Puffer) eingebaut, welche die Dichtungen näher an das Schiebedach bringen sollen.

Nach mehrwöchiger Testung ist das Problem bisher nicht mehr aufgetreten. Mal sehen, ob es so bleibt

Ob diese Puffer ab Werk einfach vergessen wurden einzubauen oder es aufgrund der individuellen Maße unseres Enyaq notwendig wurde, ist mir leider nicht bekannt...

Meiner ist seit über einer Woche in der Werkstatt. Auch bei mir kommt das Wasser aus der A-Säule in den Innenraum. Auch an der Bedieneinheit des Dachs läuft es raus.

Das Auto ist komplett entkernt. Sitze raus, Himmel raus, Verkleidungen raus. Das ist bereits das 2. Mal, dass er wegen Undichtigkeiten am Dach in der Werkstatt ist. Beim ersten Mal wurde nichts gefunden.

Diesmal gibt man sich mehr Mühe, schließlich ist es der letzte Reparaturversuch. Bei allen Problemen, die ich habe, ist der Wassereinbruch das schwerwiegendste. Und wohl die beste Chance auf Wandlung meines Montagsfahrzeugs.

Ist denn bei den anderen Betroffenen hier der Fehler behoben worden nach den Reparaturen?

Unser Enyaq war insgesamt fünf Mal wegen der Problematik in der Werkstatt. Es wurde sich immer viel Mühe gegeben, es handelte sich auch um ein regionales Skoda-Kompetenzzentrum, in welches die "schweren Fälle" kommen. Man hatte auch immer engen Austausch mit der Skoda-Zentrale, das Problem konnte jedoch in allen Fällen letztendlich nicht behoben werden. Daher kann ich dir vermutlich auch nicht wirklich weiterhelfen.

Da wir aber noch innerhalb des Garantiezeitraums waren, haben wir das Fahrzeug wandeln können. Ich hole den neuen Enyaq am Freitag ab und übergebe das "undichte" Fahrzeug.

Zitat von seees84

Da wir aber noch innerhalb des Garantiezeitraums waren, haben wir das Fahrzeug wandeln können. Ich hole den neuen Enyaq am Freitag ab und übergebe das "undichte" Fahrzeug.

Das wäre mein gewünschter Ausgang der Sache bei mir.

Die Undichtigkeit ist nur der "größte" Fehler meines Autos, der zur Wandlung berechtigen würde.

Eigentlich hoffe ich ja, dass das ganze nicht behoben werden kann. So ein Montagsauto ist echt die Pest...