Enyaq fährt nicht bergauf im Schnee

beim Traction Mode ist mWn dauerhaft der Allrad ein. Ich hatte den Modus die vergangenen Tage immer ein und bin gut voran gekommen

Zitat von Karl

Ich hab in meinem einen "Traction Modus" ist aber ein relativ neuer 80x

Den haben alle Allradler ab Sw 3.0

Achtung ab Werk. zB Speicher hat ihn nicht u kann anscheinend nicht nachgeliefert werden.

Zitat von Karl

Hab erst einem halbwegs Schnee unter den Reifen gehabt auf einem Parkplatz. Da ging ein klein wenig Drift Also null Probleme mit dem fortkommen.

Hatte mich da bei total zugeschneiter Straße auch mal rangetastet. Man muss schon ziemlich "arbeiten", dass er quer kommt, liegt auch auf einer Schneedecke wie auf Schienen.

Nur dem "B" Modus trau ich bei Schnee / Glätte nicht, da hab ichs beim Einlenken und vom Gas gehen doch lieber selbst in der Hand, wann die Hinterräder potentiell blockieren / rutschen und wann nich.

Zitat von PowerJo

beim Traction Mode ist mWn dauerhaft der Allrad ein. Ich hatte den Modus die vergangenen Tage immer ein und bin gut voran gekommen

Bis 40 20 km/h.

Zitat von HAL01

Das hört sich doch wie ein „Snow Modus“ an. Könnte aber auch eine Art Offroad Modus“ sein. Hast Du den Modus schon mal ausprobiert? Könnte auf jeden Fall auch auf Schnee was bringen.

Das Hintergrundbild des Traction Mode ist Schnee 😉

Das Ding funktioniert sehr gut. Kommt seit drei Wochen bei jeder Fahrt zum Einsatz.

Wenn ich die Beiträge richtig verstanden habe, dann haben nur die AWD Modelle, also alle mit x, den Traction Mode und die RWD Modelle, also alle ohne x, nicht. Das ist schade, gerade die Modelle ohne Allrad hätten da auch Bedarf.

Beim Ioniq 5 haben auch die RWD Modelle den Snow Modus und der ist da sehr wirksam. Und wie gesagt, das ist nur Programmierung, keine Hardwareänderung.

Zitat von HAL01

Wenn ich die Beiträge richtig verstanden habe, dann haben nur die AWD Modelle, also alle mit x, den Traction Mode und die RWD Modelle, also alle ohne x, nicht. Das ist schade, gerade die Modelle ohne Allrad hätten da auch Bedarf.

Einfach ASR ausschalten und fahren. Beim AWD werden durch den Traction-Mode nur zusätzlich zwangsweise die Vorderräder zugeschaltet.

Zitat von Kermit

Einfach ASR ausschalten und fahren. Beim AWD werden durch den Traction-Mode nur zusätzlich zwangsweise die Vorderräder zugeschaltet.

Das ist nur ein Notbehelf und ersetzt nicht einen richtigen Snow Modus. Ich kann mir nur schwer vorstellen, dass sich der Traction Mode von Skoda nur darauf beschränkt stumpf den Allrad zuzuschalten, der schaltet sich doch sowieso zu, wenn er hinten die Traktion verliert. Sicherlich passiert da zusätzlich einiges bei den elektronischen Helferlein. Am wirksamsten ist ein Eingriff ins ASR und ESP sowie eine sensiblere Steuerung des Drehmoments und ein gezieltes Abbremsen einzelner, durchdrehender Räder, im Sinne einer Art Elektronischer Differentialsperre. Das würde mich schwer wundern, wenn Škoda das nicht auch so machen würde, beim Traction Mode.

Und diese Eingriffe könnte man auch gut beim RWD anbieten.

Mir ist völlig egal, was das Auto macht (das meiste, was du erwähnst, ist ja ohnehin aktiviert). Mir ist nur wichtig, dass er problemlos auf rutschigem Untergrund fährt und das tut er. Was auf der Taste steht, die ich drücken muss, ist egal.
Intelligent wäre es, wenn das Auto die Situation selbst erkennt und man erst gar keine Taste drücken muss.

Zitat von Kermit

Intelligent wäre es, wenn das Auto die Situation selbst erkennt und man erst gar keine Taste drücken muss.

Muss man beim 80x auch nicht. Es dauert halt nur ein klein wenig bis der Eny es merkt und selbst reagiert.

Zitat von MarG

... ist sicherheitsrelevant: damit der Berg nicht zu forsch genommen wird, darf man Berge mit Schnee nur rückwärts hochfahren. Steht im Handbuch, auf Seite Fünfunddrölfzig.

Das erinnert mich an die Zeiten, als wir in Thüringen im Winter den Berg Rückwärts hoch sind, im schlimmsten Fall saß noch eine® auf der Motorhaube...