Ausstattungspaket Sitzkomfort Basic

Zitat von Limo

Reichweitenangst und Restwertangst akzeptiere ich, Kaufreue nicht

M. E. ist die "Zuwenigbestellt-Erkenntnis" viel gravierender...

Zitat von Langstreckenfahrer

Hallo Leute,

sehe ich das richtig, dass im Paket Sitzkomfort Basic zwar drei Sitzpositionen speicherbar sind, aber die Außenspiegelposition nicht gespeichert wird? Das ist ja wohl ein besserer Witz. Das hat ja sogar schon mein 7 Jahre alter Octavia. Ich würde also beim Enyaq gezwungen, den sündhaft teuren und für mich unnötigen Massagesitz (Sitzkomfort Plus) zu nehmen, wenn ich die Außenspiegel auch speicherbar haben möchte.

Das ist jetzt schon der fünfte Rückschritt ggü. meinem aktuellen und wie gesagt 7 Jahre alten Octavia, der auch noch fast 40 Prozent günstiger war:

1. Automatisches Einparken gibt es nicht mehr

2. Nebelscheinwerfer gibt es nicht mehr (weder für Geld noch für gute Worte)

3. Dynamisches Kurvenlicht gibt es nicht mehr

4. Statistisches Abbiegelicht gibt es nicht mehr

5. Außenspiegelpositionen speichern sich nicht mit der Position der Sitze (nicht in der Memory-Funktion)

Dass mit den Memory-Sitzen ohne Spiegelposition ärgert mich.

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1. Automatisches Einparken kommt später. Ist seit November bekannt.

2. Anstelle der Nebelscheinwerfer gibt es das Schlechtwetterlicht (s. Bedienungsanleitung)

3. Dynamisches Kurvenlicht gibt es natürlich mit Licht & Sicht Paket. (s. Bedienungsanleitung)

4. Das stimmt.

5. Die Außenspiegelposition wird mit der des Fahrersitzes abgespeichert. (s. Bedienungsanleitung)

Zitat von Langstreckenfahrer

Danke Euch. Ich bin schon wieder völlig beruhigt bzw. so aufgeregt, bis ich dann endlich in 7 Monaten oder wann auch immer meinen Enyaq bekomme. Ich kann’s schon gar nicht mehr aushalten.

Nu werd mal nicht ungeduldig... ?

Wie funktioniert eigentlich das statistische Abbiegelicht?

Wertet das aus, wie oft man bei Setzen des Blinkers rechts dann auch tatsächlich rechts abgebogen ist und schaltet demnach das rechte Abbiegelicht ein oder auch nicht? Oder welche Parameter werden hier statistisch ausgewertet...

Zitat von Langstreckenfahrer

Statisch bezieht sich auf die Richtung. Es gibt nur rechts oder links, je nachdem, wo Du blinkst. Der Winkel ist immer der gleiche (im Unterschied zum dynamischen Kurvenlicht). Es wird halt der Bereich ausgeleuchtet, wo Du hinwillst. Das finde ich nach über 7 Jahren Nutzung noch sinnvoller als das dynamische Kurvenlicht.

Statisch ist mir klar. Du schriebst aber von statistisch...

Ich weiß, war ein Versehen, ich wollte nur mit einem Augenzwinkern darauf aufmerksam machen. ?

bei meinem Ford war das statischen Kurvenlicht vom Lenkwinkeln abhängig. Ich fand das suboptimal. Aber das positive; ich weiß nicht was ich vermissen muss. ?

In Zeiten der Elektrik/Elektronik muss eben alles wieder neu erfunden werden, so auch das dynamische Kurvenlicht. Pfiffige Mechaniker hatten das schon Ende der Fünfziger Jahre parat, siehe bei der "Göttin" Citroen DS:

www.id20.de - Die Seiten zum Citroën DS - Mitlenkende Scheinwerfer