Ja, das sind die Elektronen die ständig zwischen deinem Handy, dem Skoda Server und deinem Enyaq hin und her saußen.
und das bei den Minusgraden
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Fehlermeldung "Limit des Batterieschutzes überschritten"?
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Also bei meinem enyaq ist mir keine Einschränkung aufgefallen, wenn die Warnung angezeigt wird.
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Na dann, Skoda hat jetzt ne neue 12V-Batterie eingebaut. Mal gucken wie lange die das Problem beseitigt...
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Die Karre hängt 3h an der Wallbox bis auf 100 Prozent, ich park die Karre danach um und bis ich wieder im Büro bin "Batterieschutz"...
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Die Karre hängt 3h an der Wallbox bis auf 100 Prozent, ich park die Karre danach um und bis ich wieder im Büro bin "Batterieschutz"...
wird das nur in der App angezeigt oder auch im Auto?
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Im Auto gibt es da keine Anzeige. Und - zumindest bei mir - hat die neue Batterie das Problem auch nicht beseitigt. Geht auch nicht, denn das was ich und auch andere berichten ist, das die Ladespannung von Onboard-Lader zu gering ist (Wurde bei mir auch schon getauscht). . Bei mir 13,1V, mit einem externen 12 Batterie-Ladegerät liegen ca. 15V an. Wenn ich die Batterie damit voll geladen lade, hat diese bei mehreren kurzen Fahrten am Tag ca. 2 Tage gehalten. Das hat auch nichts mit dem SoC der HV Batterie zu tun.
Montag habe ich den nächsten Termin.
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Ich danke allen, die die Werkstätten und Skoda mit dem Problem konfrontieren.
Aber wenn ich das so lese, werde ich mir es wohl noch eine ganze Weile verkneifen mein Auto zum "herumdoktorn" in die Werkstatt zu bringen. -
vielleicht hat das unser IV 60 auch. Im Fahrzeug wird das aber nicht angezeigt. Die App habe ich schon lange gelöscht. Die hat mich kirre gemacht für nichts und wiedernichts.
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8km gefahren. Abgestellt. Keine 10m weggelaufen... Ding...
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8km gefahren. Abgestellt. Keine 10m weggelaufen... Ding...
Hast Du beim Abstellen Coming Home genutzt oder die elektrische Heckklappe betätigt?
Bei defekter 12V-Batterie reicht jede Strombelastung hin, damit sofort die Bordnetzspannung zusammenbricht.
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