Der Reifen darf selbst bei voller Einfederung nicht am Fahrzeug schleifen. Und zu den ET gibt's doch schon Aussagen z.B über die Distanz Scheiben. 15er sind wenn ich mich recht erinnere ohne Probleme, bei 20ern hatte ein Prüfer Bauchweh? Aber auch hier ist die Feder relativ egal, bei voller Einfederung kein schleifen. Gern getestet mit einer Auffahrrampe unter einem Rad und Volleinschlag der Lenkung.
Das hängt aber von der ET der Felge ab, welche Distanzscheiben man fahren kann. Das mag für Serienräder sein, wenn die Zubehörfelge eine niedrigere ET hat, dann muss man das neu berechnen.