85x mit langer Wartezeit oder RS sofort

KavonC · 9. November 2023

Hallo zusammen!

So wie es aussieht gibt es mit dem APP550 wohl doch Probleme. Meine Lieferzeit könnte sich um Wochen wenn nicht Monate nach hinten verschieben. Da ich bereits den ersten Wechsel (Firmenleasing läuft im Dezember aus) um zwei Monate verschieben musste, scheint es so, als ob dieser Termin nun auch nicht gehalten werden kann. Da ich bereits jetzt hohen administrativen Aufwand wegen der Verschiebung hatte (Parkplatz, Winterreifen, Vignette, usw.) hab ich eigentlich keine Lust zusätzliche "Monate" auf das Auto zu warten, 2 Monate nach Jahreswechsel war für mich schon das Maximum.

Es gäbe die Möglichkeit ein Bestandsfahrzeug (RS MJ 23.2) mit allen Extras (MAXX Paket, Anhänger, Transport, WP, Design RS Suite) zu übernehmen. Mein 85x mit den gleichen Extras (außer Transport, WP und Design RS) würde dann vom Autohaus später übernommen. Ich hatte mich bei der Bestellung aktiv gegen einen RS entschieden, weil ich die Sportausstattung, insbesondere die Ledersitze und größere Felgen nicht wollte. Ein Vorteil beim RS wäre jedoch, dass der Endpreis aufgrund des Rabatts sogar noch wesentlich unter dem damaligen Bestellpreis wäre (fast 3.000 EUR).

Was meint ihr dazu?

Auf der Negativseite stehen im Moment bei mir nur die Effizienz/Reichweite und Ladeleistung. Die Softwareversion oder Batterievorkonditionierung sind mir ziemlich egal.

Beste Grüße

_CrashKid · 9. November 2023

Mehr Drehmoment, bessere Effizienz, brauchbare Software sind für mich der Grund wieder einen Enyaq zu bestellen. Gerade beim Thema Software ist da schon ein guter Schritt vorwärts zu sehen.

mawebi · 10. November 2023

Ja, schon ärgerlich. Das wichtigste Feature bei Software 4.0 ist der Knopf "Akku vorheizen".

Damit ist man im Winter sehr viel schneller beim Schnellladen.

Hängt also von deinem Use-Case ab. Wenn du oft im Winter schnelladen musst und dabei Zeitdruck hast würde ich auf den 85x warten.

Kermit · 10. November 2023

Ich würde definitiv auf den 85er warten. Solange sind die Lieferzeiten inzwischen nicht mehr. Der alte RS wird bald zur Standuhr und muss jetzt weg.

dognose · 10. November 2023

Würde es davon abhängig machen, wie angenehm oder unangenehm du den "Übergang" gestalten kannst.

- Altes leasing ggf. verlängerbar?
- Anderes Auto verfügbar für Überbrückung? (Firma, Privat, vom Autohaus?)

Wenn das smooth geht, würde ich auf "Meine Wunschkonfiguration" warten - wenn nicht, dann den RS nehmen und über 3000€ Ersparnis
freuen. Strom auf Leasingzeit bezahlt, yeah...

mawebi · 10. November 2023

Zitat von Kermit

Ich würde definitiv auf den 85er warten. Solange sind die Lieferzeiten inzwischen nicht mehr. Der alte RS wird bald zur Standuhr und muss jetzt weg.

Naja, auch der 85 gehört bald zum alten Eisen, bzw. es wird immer eine neue Version geben. Dann dürfte man nie kaufen.

2028/29 soll es einen neuen Enyaq geben mit 800V System und 12min Ladezeit von 10-80%.

Skoda Enyaq soll ab 2028 in zweiter Generation auf neuer SSP-Plattform fahren

Skodas Elektroauto Enyaq wird laut einem Bericht 2028 in der zweiten Generation auf VWs SSP-Plattform angeboten.

www.google.com

Im Vergleich dazu sind die Änderungen von 80 zu 85 quasi gering.

_CrashKid · 10. November 2023

Zitat von mawebi

Naja, auch der 85 gehört bald zum alten Eisen, bzw. es wird immer eine neue Version geben. Dann dürfte man nie kaufen.

2028/29 soll es einen neuen Enyaq geben mit 800V System und 12min Ladezeit von 10-80%.

https://www.google.com/amp/s/e…ssp-plattform-fahren/amp/

Im Vergleich dazu sind die Änderungen von 80 zu 85 quasi gering.

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😆 Das ist natürlich Quatsch. Der 85er wird jetzt schon produziert und nicht in ein paar Jahren. Es geht bei ihm um ein paar Monate, nicht Jahre Bedenkzeit.

KavonC · 10. November 2023

Vielen Dank für Eure Meinungen! Um es kurz zusammen zu fassen:

Ans Drehmoment hatte ich gar nicht gedacht, ist ein guter Punkt. Dem aktuellen RS habe ich das tatsächlich bei meiner Probefahrt deutlich angemerkt.

Mein aktuelles Leasing ist Problemlos verlängerbar, wir sind mit unserem Volvo (T8) auch sehr zu frieden - ein absolut problemloses und perfektes Auto, selbst wenn ich den nochmal 4 Jahre fahren müsste.

Der RS wäre tatsächlich etwas besser als die Wunschkonfiguration, bis auf die Nachteile die ich genannt hatte (Reifen und Ledersitze).

Das Vorheizen ist bei mir wahrscheinlich nicht so relevant. Richtig weite Strecken über 300 km gibt's bei mir nur im Skiurlaub und ich denke da wird das Auto mit Dachbox und vollbeladen genug auf Temperatur sein. Strecken zwischen 400 und 600 km (one-way) habe ich sehr selten und meistens im Sommer.

Aber bei all diesen Reisen halten wir so und so alle 2 bis 300 km für Pausen die immer um die 30 - 50 Minuten liegen, somit hätte ich auch mit den Ladezeiten nicht so das Problem.

Mal sehen wie lange der RS überhaupt noch verfügbar ist, vielleicht war meine Bedenkzeit so und so zu lange

goofy1966 · 10. November 2023

Ich würde definitiv auch auf den neuen warten.

Denn die größeren Räder haben schon einen Nachteil beim Komfort.

Vorheizung wäre bei mir auch egal.

lubby · 10. November 2023

Ich komme mit meinem RS auch locker aus.

Auch die Konditionierung wäre jetzt eher nice to have. Als wirklich wichtig. Aktuell passt es bei mir auch ohne. Es gibt aber auch Situationen wo sie echt von Vorteil sein kann.

zb. Ich bekomme in Mitte keine freie AC Säule. Dann muss ich zum Feierabend noch a den HPC und den Akku voll machen. In der Zeit von Mitte bis a den Stadtrand könnte man so super vorheizen um mit den 175 kw schnell weiter fahren zu können.

Aber der wichtigste Punkt der fürs warten spricht ist für mich die Software. Die 3.1 nervt schon sehr. Soll besser geworden sein aber das kann ich nicht beurteilen.

Die Performance soll ja auch bei me 4 besser sein. Aber das kann man leider erst allles beurteilen wenn Leute wie Speicher die Autos in den Fingern hatten. Vermutlich zu spät für dich.