Räder selbst wechseln

Gibt es eine Möglichkeit die vorderen Räder zu bremsen, ohne das Bremspedal zu drücken?

Also irgendeine Werkstatt-Funktion die alle vier Räder festhält?

Das Problem hatte ich auch.

Zitat von TThomas

Gibt es eine Möglichkeit die vorderen Räder zu bremsen, ohne das Bremspedal zu drücken?

Also irgendeine Werkstatt-Funktion die alle vier Räder festhält?

Wozu? Was ist der Zweck?

Falls es "die Radschrauben lösen" ist: das macht man, solange die Räder noch Bodenkontakt haben.

Zitat von Bald Coupe Besitzer

Das Problem hatte ich auch.

Wofür brauchst du das?

Zitat von Selenium

Wozu? Was ist der Zweck?

Falls es "die Radschrauben lösen" ist: das macht man, solange die Räder noch Bodenkontakt haben.

Das habe ich schon so gemacht, aber wenn man das Rad aufsetzt und die Löcher Felge/Scheibe nicht fluchten muss man das ja verdrehen. Das ginge einfacher, wenn die Scheibe stehen würde...

Zitat von TThomas

Das habe ich schon so gemacht, aber wenn man das Rad aufsetzt und die Löcher Felge/Scheibe nicht fluchten muss man das ja verdrehen. Das ginge einfacher, wenn die Scheibe stehen würde...

Richtig, das kann etwas knifflig werden, daher nehmen viele auch einen Zentrierdorn um das erste Loch zu treffen und zu fluchten. Geht aber auch ohne.

Zentrier-Hilfe bzw Montagedorn macht das viel einfacher.

Wer nicht sparsam ist nimmt zwei, dann dreht sich nix, bzw es ist egal weil die Löcher fluchten.

Bei dem Gewicht der Räder werde ich mir wohl auch einen Dorn zulegen.

Aber einen Bock zur Absicherung unter den Wagen stellen, ...

nur zum Rädertausch mache ich das auch nicht.

Wenn denn mal wirklich Arbeiten die etwas länger dauern zu tun sind,

dann kommt auch eine Stütze drunter.

Bis vor 2 Jahren habe ich die Räder selbst gewechselt und gleichzeitig die Bremsanlage genau inspiziert. Zu Zeiten mit einer eigenen Hebebühne und Rangierwagenheber habe ich immer auf die Sicherheit geachtet. Ich verwendete Unterstellböcke oder so Holzklötze in unterschiedlicher Höhe die ich unter den Querlänger plaziere unm den Rangierwagenhaben zu entlasten. Ein Zentriedorn kann hilfreich sein, brauchte ich nicht.

Zitat von goofy1966

Bei dem Gewicht der Räder werde ich mir wohl auch einen Dorn zulegen.

Aber einen Bock zur Absicherung unter den Wagen stellen, ...

nur zum Rädertausch mache ich das auch nicht.

Wenn denn mal wirklich Arbeiten die etwas länger dauern zu tun sind,

dann kommt auch eine Stütze drunter.

wobei ich schon gerne genau wüsste, wo ich den Bock unterstellen soll, wenn das Fz mit dem Wagenheber angehoben ist....

So auf den ersten Blick habe ich keine Stelle entdeckt, der ich das im Notfall zutrauen würde.