Top Speed

Eher nicht.

Zitat von Kermit

Fahr die Reifen noch ein wenig runter - dann zeigt er mehr an!

😀 bei einem geringeren Durchmesser sollte er eigentlich weniger Anzeigen. Das ist in der Realität aber nicht der Fall.

Das müsste m.E. eigentlich davon abhängig sein, ob ein Auto selbst fährt oder geschleppt wird:🤔

— Ein selbstfahrendes Auto hat bei geringerem Räderdurchmesser und gleichbleibender Tacho-Geschwindigkeit (wenn diese über die Drehzahl der Räder ermittelt wird) eine geringere GPS-Geschwindigkeit.

— Ein geschlepptes Auto hat dagegen bei geringerem Räder-Durchmesser eine höhere Tacho-Geschwindigkeit bei gleichbleibender GPS-geschwindigkeit.

Beides stimmt mE., ist aber unabhängig ob selbstfahrend oder abgeschleppt.

Zitat von Kermit

Fahr die Reifen noch ein wenig runter - dann zeigt er mehr an!

Nicht wirklich

Die Drehzahl anhand der das Auto die Geschwindigkeit ermittelt bleibt ja identisch, die Anzeige also unverändert.
Was sich nur ändert ist der Abrollumfang, d.h. die selbe Rad-Drehzahl bedeutet weniger zurückgelegte Strecke.

Man wird mit kleiner werdendem Abrollumfang also physikalisch langsamer (Eine GPS-basierte Geschwindigkeitsanzeige würde das wohl wiederspiegeln),
die Anzeige im Auto interessiert das aber nicht.

Meinst Du die Drehzahl vom Motor oder vom Rad?

Zitat von Paulchen Panther

Meinst Du die Drehzahl vom Motor oder vom Rad?

Da beide Drehzahlen linear abhängig sind - egal.

Glaube aber üblicherweise wird das an den Antriebswellen gemessen, sodass sich im Leerlauf ebenfalls eine Geschwindigkeit ermitteln lässt.

Da der Enyaq ABS/ESP hat, würden wohl die ABS-Sensoren zur Drehzahlermittlung herhalten müssen, wenn man auf die Angaben des Rotorpositionssensors im Motor nicht vertraut.