Lieferzeit enyaq lk oder lieber eqb Facelift

Das Enyaq Coupe soll momentan in Deutschland bei 17 Wochen liegen. Da wäre Q1 realistisch. Das SUV braucht länger.

In der Schweiz sind es angeblich generell 3 Monate. Q1 also auch realistisch. Österreich ist auch schneller als Deutschland.

Also ich bin gerade dabei die Sportline zu bestellen und mir wird ein ULT von April 24 genannt. Denke bei der L&K wird die Lieferzeit ähnlich sein.

Zitat von tiq

Weiterhin würde mich interessieren ob sich jemand schon ausgiebig mit den Unterschieden zwischen eqb und enjak LK beschäftigt hat, da mir die preispolitik von Mercedes inzwischen deutlich zu teuer geworden ist.

Nur kurz, dann ist es wieder der Enyaq geworden.

Pro EQB: 7 Sitze

Contra EQB:

- (Auf)Preispolitik

- zu "kastig" (meine Frau sagt: Leichenwagen)

- keine Anhängerkupplung

Rest würde ich sagen: weitestgehend gleichwertig.

ich kann Hannes1971 nur zustimmen.

Der EQB hat einen sehr hohen CW Wert. Damit sinkt die Reichweite bei höheren Geschwindigkeiten deutlich.

Die 3. Sitzreihe ist praktisch, aber nur für Notfälle oder Kinder (Kofferraum dann nicht wirklich zu gebrauchen).

Vom fahren und der Bedienung finde ich beide Autos ähnlich.

Für mich war in weiterer Folge auch der Enyaq das besser zu mir passende Auto.

Zitat von Hannes1971

- keine Anhängerkupplung

Das Facelift des EQB kann auch mit AHK konfiguriert werden. Die Anhängelast ist höher als beim Enyaq. Ich meine 1400/1700 (Heck-/Allrad).

(Beim EQA wird die Anhängelast ebenfalls deutlich erhöht)

Zitat von BB-8

Das Facelift des EQB kann auch mit AHK konfiguriert werden.

Zum Zeitpunkt der Entscheidungsfindung im Juni war davon noch keine Rede.

Außerdem ist die Aufpreispolitik sehr kreativ. Vom Grundpreis her denkt man, ok, geht ja. Bis man dann feststellt, dass sogar Selbstverständlichkeiten wie Schildererkennung extra kosten. Bei gleicher Ausstattung ist der EQB dann locker 15.000 € teurer als der Enyaq.

Den neuen Enyag habe ich mir auf ca. 59.400 € konfiguriert und bibbere, dass die 60.000 BLP bis zur Lieferung nicht überschritten werden...

Zitat von BB-8

Das Facelift des EQB kann auch mit AHK konfiguriert werden. Die Anhängelast ist höher als beim Enyaq. Ich meine 1400/1700 (Heck-/Allrad).

(Beim EQA wird die Anhängelast ebenfalls deutlich erhöht)

mit AHK ist dann die 3. Sitzreihe nicht mehr möglich.

Generell dürfte die Facelift Version kleine Macken des Vormodells behoben haben. Mich haut es jedoch nicht vom Hocker.

In einem Mercedes Forum werden die Meinungen vermutlich genau umgekehrt sein 😅

Zitat von Hannes1971

Zum Zeitpunkt der Entscheidungsfindung im Juni war davon noch keine Rede.

Ich vermute, Du meinst Deine Entscheidungsfindung. Hier wurde aber explizit nach dem EQB Facelift gefragt.

Zitat von PowerJo

mit AHK ist dann die 3. Sitzreihe nicht mehr möglich.

Interessant, ist mir nicht bekannt. Hast Du eine Quelle für mich?

Zitat von BB-8

Hast Du eine Quelle für mich?

Als neue Sonderausstattung wird ab jetzt eine Anhängerkupplung angeboten. Möglich ist die Ausstattung für die Version mit fünf Sitzen, die maximale Anhängelast beträgt gebremst 1.400 Kilogramm, für die Version mit Frontantrieb sind es 1.700 Kilogramm.

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