Enyaq gemeinsam nutzen mit weniger technikaffinen Personen

ich habe mir ein E-Fahrzeug als Dienstwagen eingebildet. Es brauchte ein Wochenende und eine lange Probefahrt, um meine Frau zu überzeugen. Am besten fand sie, dass das Auto automatisch Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug hält, ich ja immer so dicht auffahre.

Meine Frau hat die letzten 10 Jahre kein Auto getankt und noch nie geladen. Aber wenn Sie auf das Strompedal drückt hat sie ein breites Grinsen im Gesicht.

Kürzlich meinte sie noch E-Autos werden doch toll für Fahrschüler, die kann man nicht abwürgen.

Aber am Ende ist es mein Auto.😀

Immer wenn ich die 1000km Reichweite lese als Argument, frage ich mich wie viele Leute mit Windeln unterwegs sind

Zitat von marvelmaster

Es wird vielleicht wirklich drauf hinauslaufen das ne Liste gemacht wird aber ich befürchte der Mercedes führt auch wenn der Preis wirklich weh tut... aber die Außenwirkung... die Verarbeitung die Edele Klasse im Innenraum und 1000km Reichweite sind halt die Argumente.

Dann schreib unbedingt noch auf die Liste, wann Ihr das letzte mal 1000 km gefahren seid, ohne Pipi- oder Essenspause 🙂

Es gibt ja ein paar nachvollziehe Gegenargumente - oder nennen wir es "begründete Bedenken" - bei reinen Elektroautos.

Viele sind aber einfach nur an den Haaren herbeigezogen und haben in der Realität überhaupt keine Bedeutung.

Z.b.

"Was machst, wenn der Akku leer geht?" - Wann ging dir zuletzt das Benzin aus?

"Und wenn die Lader nicht funktionieren?" - was, wenn Zapfsäule(n) defekt sind?

"Keine 1000km Reichweite" - siehe oben

"Aber Brandgefahr!" - Es brennen jeden Tag in D 50 Benziner. Interessiert nur keinen.

"Akkus haben begrenzte Ladezyklen!" - 2000 gehen easy, 2000 * 400 km wären 800.000km. Welches deiner Autos hatte zuletzt 800.000 km?

und so weiter und so fort 😉

Ich weiß ja nicht ob laufende Kosten eine große Rolle spielen, aber stellt das doch auch mal gegenüber. Neben Verbrauch die KfZ-Steuer, Inspektionskosten und THG-Quote nicht vergessen...

marvelmaster bestückt eure Liste v.a. auch mit den Kriterien für euren Anwendungsfall, das ist letztlich das wichtigste für den Alltag.

Könntet ihr zu Hause laden? Dann spart das E-Auto echt Zeit, weil kein Tanken fahren

Warmes Auto im Winter beim einsteigen?

Viel Langstrecke im Winter? - ja, dann muss man ggf. einmal mehr laden als im Sommer, ggf. ein Argument für den Mercedes

Tägliche Langstrecke und nicht zu Hause laden können - das wäre mit Planung und etwas Zeit problemlos machbar, hier wäre aber vermutlich der Mercedes von Vorteil

...

Wir haben damals vor 2,5 Jahren (ja, so alt ist unser Enyaq schon) als Überbrückung zwischen Leasing-Ende und der Enyaq ist da, ein Auto-Abo bei nextmove genommen. Je nach Preisunterschied und restlicher Kriterienliste kann eine Überbrückungsmiete günstiger sein. Letztendlich müsst ihr euch einig sein.

Ein Punkt, den man beim Laden anders denken muss: Ich fahre nicht laden. Steht er, lädt er.

- ich fahre einkaufen und das Auto lädt nebenbei

- ich bin zu Hause, das Auto lädt

- ich mache Pause auf Langstrecke, das Auto lädt

- ich besuche die Insel Mainau, das Auto lädt

- ich gehe in die Therme, das Auto lädt

Sicher momentan noch mit etwas Planung verbunden, wo das dann auch geht, aber ich mag dieses Vorgehen.

Ist das nicht Äpfel mit Birnen verglichen - zumindest von den Abmessungen her ?

Die Konkurrenz zum GLE ist doch eher ein BMW X5 xDrive inkl. Außenwirkung, wenn die Dir/Euch wichtig ist.

Ich frag' mich, wie der Enyaq da überhaupt ins Bild passt und ob er da nicht von vornherein keine "echte" Alternative war

Zitat von marvelmaster

Find. ich cool das hier. soviele Aspekte und Antworten kommen. Das hilft mir weiter. Die Entscheidung fällt vielleicht heute... wir Fahren seit 2008 nen Fuat Punto und nun soll es was richtiges werde...tatsächlich steht auch die größe im Raum aber eher weil der enyaq zu klein ist 😬 dabei geht es um die Rückenfreundliche Einstiegshöhe und kopf einziehen. Konkurrent ist hier der ein gebrauchter Mercedes GLE wobei der Preis echt unvernünftig ist 😵. Probefahrt hatten wir mit beiden Wagen schon gemacht und sind von beiden wegen nterschiedlicher aspekte begeistert. Zudem kommt das Problem das der Fiat Afang nächstes Jahr TÜV brauch und der Enyaq vermutlich nicht schnell genug geliefert würde. Es wird vielleicht wirklich drauf hinauslaufen das ne Liste gemacht wird aber ich befürchte der Mercedes führt auch wenn der Preis wirklich weh tut... aber die Außenwirkung... die Verarbeitung die Edele Klasse im Innenraum und 1000km Reichweite sind halt die Argumente.

Ihr fahrt jetzt einen Fiat Punto, macht euch Sorgen um die Außenwirkung und wollt auf Mercedes umsteigen, weil der Enyaq die Außenwirkung nicht hat und zu klein ist? Ich komme aus dem Kopfschütteln nicht mehr raus. Sorry!

Zitat von marvelmaster

aber die Außenwirkung...

Die Außenwirkung eines GLE ist bei vielen anders als gewünscht...

Mittlerweile kommen mir Deine Beiträge aber zunehmend trollig vor.

Zitat von Hannes1971

Die Außenwirkung eines GLE ist bei vielen anders als gewünscht...

Mittlerweile kommen mir Deine Beiträge aber zunehmend trollig vor.

ich finde die eher drollig