Lane Assist .. unlustig

Zitat von bob2008

hm .. .also meine Wahrnehnung ist dann doch eine andere:

TA: ständig kleine Eingriffe (Ziel: mittige Spur halten), deshalb weniger wahrnehmbar

LA: späte und harte Eingriffe (Ziel: nicht im Graben landen), deutlichst merkbar

darauf basierend würde ich folgendes Zitat komplett gegenteilig beschreiben:

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Interessant.

ne, also bei mir ist es tatsächlich so, dass der TA permanent lenkt und man da dann - wie der TC beschreibt - in der Tat etwas mehr Kraft braucht, wenn man aktiv gegenlenken möchte.

der LA hingegen meldet sich nur ca 2x auf 100km - orange linie rechts oder links im Headup und ein ganz sanftes stuppsen am Lenkrad als wolle er sagen "Hallooo? Licht is an, aber keiner Zuhause oder was?"

Was beim Travelassist als vehement zählen könnte ist z.B. wenn man die Spur wechselt und zu zaghaft einlenkt, lenkt der TA teilweise beim "einloggen" der Spur recht hart rein und das Auto schwankt dann bissl.

Mach das mal beim Tesla

Zitat von Oldschool

Was beim Travelassist als vehement zählen könnte ist z.B. wenn man die Spur wechselt und zu zaghaft einlenkt, lenkt der TA teilweise beim "einloggen" der Spur recht hart rein und das Auto schwankt dann bissl.

Wenn man vergisst zu blinken, ja. Sobald man blinkt schaltet sich der TA kurz ab, um sich in der neue Spur automatisch wieder einzuschalten. Klappt bei mir super.

Zitat von GiMichael

Wenn man vergisst zu blinken, ja. Sobald man blinkt schaltet sich der TA kurz ab, um sich in der neue Spur automatisch wieder einzuschalten. Klappt bei mir super.

Ich meinte nicht das überfahren der Mittellinie, sondern das einloggen. Ich muss aber dazu sagen, das ich immer sehr flott unterwegs bin, so 130+

Oldschool Verstehe ich nicht. Bei mir zeigt er dann im HUD so eine animierte Schlangenlinie an, aber hartes Lenken habe ich nicht.

Ich fahre übrigens gerne 160+ wenn möglich. Bin da auch irgendwie Verbrenner-Oldschool geprägt.

@edit: das mit dem Blinken vergessen, meinte ich nicht negativ. Ich hoffe ich bin da niemanden auf den Schlips getreten, denn beim zweiten Lesen finde ich meine Formulierung nicht positiv genug. Ich muss zwar gestehen, dass ich mich häufig im Straßenverkehr über Blinkmuffel ärgere (Ich finde es einfach höflich anderen mit Blinken anzuzeigen, was ich vorhabe. Zumal Blinken ja weder anstrengend ist noch Schmerzen verursacht). Nur darum geht es mir auch gar nicht. Vielleicht ist der TA/LA ja bei manchen auch ein Problem, weil sie es eben gewohnt sind nicht zu blinken. Das würde zumindest das Gegenlenken erklären.

Ich hoffe ich breche jetzt keine Blinkmuffel-Diskussion vom Zaun. Ich würde lieber bei TA/LA hier bleiben.