Erfahrungsbericht: Überschussladen mit Elli-Wallbox & evcc & Huawei FusionSolar

Zitat von BB-8

Hast Du die VIN mit Wildcard eingetragen?

Wir haben neben dem Enyaq noch einen e-up. Die automatische Erkennung läuft ohne VIN sehr gut. Habe sie aber erst seit kurzem aktiv.

Was meinst Du mit "mit Wildcard"?

Bei der Erkennung über Identifier steht bei EVCC unter Fahrzeuge:

Screenshot_20240703_195206_Chrome.jpg

D.h. wenn Du eine feste VIN eingetragen hast kann die Erkennung nicht funktionieren.

Die MAC-Adresse mit * schreiben - da die ersten Stellen wohl immer gleich bleiben, die letzten aber wechseln können.

Ob das bei der Fahrzeugidentifikations-Nummer auch geht, weiß ich nicht. Bei evcc hab ich nir mal das mit der MAC-Adresse gelesen.

Die VIN kann nicht wechseln. Die ist immer gleich. Ich habe nur die VIN drin. Meint Ihr, es macht Sinn, die Mac-Adresse auch in der Yaml zu hinterlegen?

Zitat von Langstreckenfahrer

Die VIN kann nicht wechseln. Die ist immer gleich. Ich habe nur die VIN drin. Meint Ihr, es macht Sinn, die Mac-Adresse auch in der Yaml zu hinterlegen?

Wenn die Elli das kann, dann absolut ja!

Sorry, mein Fehler. Ich würde die MAC-Adresse nicht mit eintragen. Ich hab noch nicht mal die VIN drin, da Skoda und VW unterschiedliche Zugänge nutzen.

Zitat von BB-8

Sorry, mein Fehler. Ich würde die MAC-Adresse nicht mit eintragen. Ich hab noch nicht mal die VIN drin, da Skoda und VW unterschiedliche Zugänge nutzen.

Also sollte ich mal die VIN in der Yaml löschen?

Großen Schaden kann das nicht anrichten.

evcc nennt die VIN ja auch optional auf der Website.

Ich hab sie angegeben - habe aber auch nur das eine eAuto hier.

Müsste mal im Log nachsehen, ob da überhaupt die VIN oder eine MAC-Adresse übertragen wird bei mir. Hängt ja auch mit Wallbox zusammen.

Eigentlich sollte sie nicht stören, aber nötig ist sie halt nur wenn man mehrere Fahrzeuge hat die über einen Zugang abgefragt werden.

Ich würde es mit der Minimalkonfiguration probieren. Problem könnte auftreten, wenn beide Autos im gleichen Konto angemeldet sind. EVCC müsste die auseinanderdröseln.

Laut Anleitung kommt die MAC zum Tragen, wenn die WB kein ISO 15118 (Plug&Charge) kann. Zur MAC gibt es dann einen Hinweis:

Dies funktioniert natürlich nur, wenn dies nicht bei mehreren vorhandenen Fahrzeugen auftritt und sich der angegebene Anfangsteil des Wertes jeweils unterscheidet.

Zitat

Dies funktioniert natürlich nur, wenn dies nicht bei mehreren vorhandenen Fahrzeugen auftritt und sich der angegebene Anfangsteil des Wertes jeweils unterscheidet.

Cupra und Skoda sind ja beides VW/Cariad. Da muss man auch schauen, ob die nicht beide ähnlich Teile schicken.

Unabhängig davon habe ich festgestellt, dass myskoda eine paar Gedenksekunden braucht, um Daten anzuzeigen. Ggf. kann es sinnvoll sein mit dem Timeout zu spielen,