AHK für Skoda Enyaq iV50 und VW ID.4 Pure - Ideensammel-Thema zur Entwicklung einer echten AHK

Die Herstellergarantie für Fz und Batterie, der größere Akku, der deutlich kräftigere Motor, die bessere Ausstattung und kein Streß mit der AHK sind dir keine rund 9% Aufpreis wert?

Ich bin der Auffassung, dass jemand, dem vor dem Kauf definitiv klar wäre, dass es mit der AHK nicht so unproblematisch klappt und der auch die anderen o.a. Punkte ernsthaft durchdacht hätte, den rund 9% höheren Preis akzeptieren würde.

Wenn wirklich Bedarf für Anhängerbetrieb besteht, weiß man das i.d.R. vor dem Fz-Kauf und man macht sich üblicherweise kundig, ob und welche Anhängelast/AhK möglich ist.

Neu-Fz, wo bei der Bestellung nicht klar ist, ob AHK-Betrieb überhaupt möglich/zuässig ist, werden wohl nur die wenigsten kaufen, die Anhänger ziehen wollen.

Zitat von Misterdublex

Eine Garantie wird man sicher nicht in Anspruch nehmen müssen.

ganz sicher...die MEBs strotzen ja nur so vor Qualität.

Wenn du nur Stützlast brauchst, wie z.b. im ID.3, dürfte die Geschichte doch gar nicht so aufwändig sein.

Zitat von Misterdublex

Zumal das Preis-Leistungs-Verhältnis des iV60 im Vergleich zum iV50 eine Katastrophe ist.

wenn ich den "Zauber" (auch finanziell) in diesem Thread betrachte, wenn es um eine AHK beim iV50 geht, würde ich das deutlich anders sehen.

Garantie ist übrigens auch eine Leistung...und ein größerer Akku plus deutlich mehr Zugkraft des Fz ist gerade bei Leuten, die auch mal einen "richtigen" Anhänger ziehen wollen, keine schlechte Idee.

Für 3500€ gibt es deutlich sinnlosere Ausstattungoptionen beim Enyaq. Allein für Optik kann man so viel ausgeben.

dann wird es für dich natürlich günstiger, als für die Leute, die eine Anhängelast haben wollen.

Ich drück dir wirklich die Daumen Misterdublex , aber hier im Forum sind gerade mal rund 50 iV50 in der Liste registriert.
Kaum jemand, der wirklich eine AHK benötigt, wird einen 50er gekauft haben, sondern gleich zum besser ausgestatteten 60er gegriffen haben, da hier ein vernünftiger Wiederverkaufswert gegeben ist.
Ich glaube daher kaum, dass du hier mehr als 10 interessierte Leute findest.

Da von den rund 50 Leuten mit einem 50er hier, der ganz überwiegende Teil wahrscheinlich das Billigleasing des Herbst genutzt haben, dürfte es richtig schwer werden hier die gewünschte Anzahl an verbindlichen Bestellungen zu finden. An einem Leasingfahrzeug kann man so eine Bastelei ja nicht machen.

Wenn dir das Projekt also wirklich am Herzen liegt, dann solltest du zusätzlich noch auf anderen Plattformen um Mitstreiter werben.

Sollte es sich beim Nachrüsten tatsächlich um 2000 € handeln, dann wäre ich raus. Das ist es mir definitiv nicht wert.