Frunk im Enyaq

Zitat von heikop

Das andauernde Tesla Bashing, was sonst?

Wo siehst du da ein Bashing? Das muss man wirklich sehen WOLLEN und man will getriggert sein.

Es ist ein simples Beispiel und so wie die MEB Fahrzeuge für schrottige SW stehen, steht halt Tesla für miese Spaltmaße.

Mehr steckt da nicht dahinter, mir ist Tesla ziemlich egal - Ich muss da zum Glück nicht arbeiten. oder einen Tesla fahren.

Zitat von vt1816

Wo siehst du da ein Bashing? Das muss man wirklich sehen WOLLEN und man will getriggert sein.

Es ist ein simples Beispiel und so wie die MEB Fahrzeuge für schrottige SW stehen, steht halt Tesla für miese Spaltmaße.

Mehr steckt da nicht dahinter, mir ist Tesla ziemlich egal - Ich muss da zum Glück nicht arbeiten. oder einen Tesla fahren.

Bei meinem Tesla ist die Qualität der Spaltmaße genau so wie beim Enyaq. Ich kenne mehr Leute die einen Tesla fahren als Leute mit einem Enyaq und keiner von denen hat Probleme mit Spaltmaße. Miese Spaltmaße bei Tesla schiebe ich in die Kategorie, E-Autos brennen immer ab, im Stau geht der Akku leer, alle 100 km nachladen, E-Autos sind nichts für Landstrecke u.s.w.

Ich darf zum Glück beide Autos fahren.

Lars

Da hast du aber Glück. Meinem Nachbarn steckt der Briefträger immer die Post in den Spalt zwischen Frunkhaube und Frontschürze. Und sein Zweitwagen passt locker in die Lücke zwischen Heckklappe und hinterem Kotflügel...

*just kidding*

🤭🙈

Zitat von Stella

Lars

Da hast du aber Glück. Meinem Nachbarn steckt der Briefträger immer die Post in den Spalt zwischen Frunkhaube und Frontschürze.

*just kidding*

🤭🙈

Das kommt davon wenn man sich in den Enyaq selber einen Frunk reinbaut.

Zitat von Lars

Das kommt davon wenn man sich in den Enyaq selber einen Frunk reinbaut.

Nee... hier hat keiner weiter einen Enyaq 😉

Zitat von Lars

Das kommt davon wenn man sich in den Enyaq selber einen Frunk reinbaut.

Punkt für Dich.

Aber es werden immer noch Model S mit schief eingepassten Türen und Klappen ausgeliefert, schabende X-wing-Türen beim Model X sind auch nicht so ganz selten. Auch heute noch. Das ist kein Bashing, Ein Kollege hat jetzt den zweiten X geleast, auch da passen die Türen nicht richtig. die „Schabestellen“ sind die gleichen wie beim Ersten. Bei dem dauerte es ein Jahr, bis die richtig eingestellt waren. Und der Fehler kommt wieder. Problem ist: Er benutzt die Türen auch, dank Nutzung als Kids-Shuttle. Also täglich mehrfach auf und zu.

Und schiefe Heckdeckel beim S kann man selbst auch öfter sehen.

Bashing ist das nicht.

Die China- und D-Teslas sind da schon besser.

Aber der Frunk sitz gerade drin.

Zitat von Ulf007

Punkt für Dich.

😂😂😂Ja, ich musste selber lachen als ich das geschrieben habe. 😂😂😂

Ja, den Punkt geb ich gern zurück, die Tesla aus USA sind tatsächlich eher schlecht.

Ich vergleiche hier immer gern das ModelY und den Enyaq und da ist tatsächlich nichts auszusetzen da sie aus China oder Grünheide kommen.

Gott sei Dank ist das mit dem Frunk ja geklärt, da ist es kein Problem, wenn der Thread gekapert wird...

Zitat von Lars

Bei meinem Tesla ist die Qualität der Spaltmaße genau so wie beim Enyaq. Ich kenne mehr Leute die einen Tesla fahren als Leute mit einem Enyaq und keiner von denen hat Probleme mit Spaltmaße. Miese Spaltmaße bei Tesla schiebe ich in die Kategorie, E-Autos brennen immer ab, im Stau geht der Akku leer, alle 100 km nachladen, E-Autos sind nichts für Landstrecke u.s.w.

Ich darf zum Glück beide Autos fahren.

Oh wei - Wusste nicht wieviele Leute hier ein simpler Vergleich triggert. Tut mir leid das ihr irgendwie nicht verstanden habt wie wenig Ernst das gemeint war. Genauso wenig wie alle Tesla miese Spaltmaße haben, haben alle VW Perfekte. Spannend das niemand darauf hinweisen musste das VWs nicht perfekt sind, es aber andere für nötig hielten darauf hinzuweisen das Teslas es sind.

Natürlich hat kaum ein Tesla Fahrer Probleme mit den Spaltmaßen - Ich habe auch keine mit denen bei meinem Mini und mir ist bis zum ersten regulären Werkstattbesuch auch egal das die Heckklappe am Enyaq nicht 100% gerade eingepasst ist. Liegt aber nicht daran das alles perfekt ist, sondern schlicht das es mich nicht interessiert. Weder mein Bruder (MY) noch mein Chef (M3) haben Probleme mit den Spaltmaßen ihrer Tesla und bei einem sind beide Rückleuchten schief und beim anderen die Heckklappe und die Türen der Beifahrerseite (Aber ich hätte mir natürlich denken können müssen das das die einzigen beiden Tesla weltweit mit nicht passenden Spaltmaßen sind) - Um das festzustellen reicht ein Bandmaß weil die Abweichungen groß genug sind um sie in mm zu messen, nur um (fast) zum Thema zurückzukommen.

Aber egal.

Zitat von HUKoether

Gott sei Dank ist das mit dem Frunk ja geklärt, da ist es kein Problem, wenn der Thread gekapert wird...

Sorry, wusste nicht was ein simples Beispiel basierend auf den typischen Netzaussagen so auslöst. Für mich ist das Thema jetzt auch durch.

vt1816 nu is ja auch gut. Du schreibst Sachen aus deiner Sichtweise und ich hab aufgrund der Tatsache das ich beide Autos täglich fahre einfach nur reagiert. An beiden meiner Autos ist nichts schief. Zu einem Mini kann ich keine Aussage treffen, da ich keinen habe und auch nicht der Neffe meines Schwagers oder sonst irgendjemand.

Was den Frunk angeht und das ist ja hier das Thema, hat Stella eine Frage zwecks Vergleich der Frunk im Enyaq untereinander aber auch anderer Marken gestellt.

Tesla ModelY - 80l

Enyaq - hab ich keinen verbaut

Benutz wird der Frunk bei mir nicht, außer auf Urlaubsfahrt und da nur für Gepäck.

Das Ladekabel hab ich im Kofferraum da es FÜR MICH PERSÖNLICH am praktikabelsten ist.