Frunk im Enyaq

Ich habe mir gerade das Video von Speicher über den irischen Frunk angesehen und fand es gegenüber dem gewohnten Niveau

deutlich schlechter als gewohnt. Speziell das andauernde "Jammern" über das fehlende Netz und die ach so gefährdete Fronthaube

hat mich sehr gestört. Gleich danach die mir völlig unverständliche Verweigerung der Klettstreifen - was soll das?

Das da vorne ist ein Aggregateraum - warum macht man so einen Herrman wegen zwei zusätzlichen Klettbändern?

Zumal es ja die Möglichkeit gibt für kleines Geld zusätzlich Clips, eigentlich stinknormale handelsübliche Quickschellen für Rohre,

zu besorgen und zu montieren, die passenden Löcher sind ja da. Könnten man mitliefern aber aus irgendeinem Grund finden die

Iren das Klettband besser - ich nebenbei bemerkt auch.

Laut evaccessoriesireland.com gehören diese auch nicht auf die Rohrstreben sondern weiter vorne auf die Quertraverse, wo auch

eine ebene Klebefläche ist.

Zitat von heikop

Laut evaccessoriesireland.com gehören diese auch nicht auf die Rohrstreben sondern weiter vorne auf die Quertraverse, wo auch

eine ebene Klebefläche ist.

Ging mir auch so Speicher hat Anfangs vorne und hinten verwechselt. Deshalb waren die Klipse falsch. Aber ja, man kann auch zwei Klipse im Baumarkt kaufen (sind meist grau) und anschrauben. Ich fand aber auch das Klett besser.

Eigentlich hatte ich mir einen Vergleich gewünscht, denn der AT Frunk ist Aneignungen Stellen ja tiefer. Aber bei den eher negativen Video kann man es sich ja schenken. Schade

Oder selber beide Frunks zwecks Vergleich kaufen.

Und dann das bessere Video machen. Steht doch jedem frei.

Ebenso wie die Kritik am Video.

😉

Zitat von heikop

Ich habe mir gerade das Video von Speicher über den irischen Frunk angesehen und fand es gegenüber dem gewohnten Niveau

deutlich schlechter als gewohnt. Speziell das andauernde "Jammern" über das fehlende Netz und die ach so gefährdete Fronthaube

hat mich sehr gestört. Gleich danach die mir völlig unverständliche Verweigerung der Klettstreifen - was soll das?

Das da vorne ist ein Aggregateraum - warum macht man so einen Herrman wegen zwei zusätzlichen Klettbändern?

Zumal es ja die Möglichkeit gibt für kleines Geld zusätzlich Clips, eigentlich stinknormale handelsübliche Quickschellen für Rohre,

zu besorgen und zu montieren, die passenden Löcher sind ja da. Könnten man mitliefern aber aus irgendeinem Grund finden die

Iren das Klettband besser - ich nebenbei bemerkt auch.

Laut evaccessoriesireland.com gehören diese auch nicht auf die Rohrstreben sondern weiter vorne auf die Quertraverse, wo auch

eine ebene Klebefläche ist.

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Auch mein Gedanke bei dem Video. Stimme dir voll und ganz zu.

Zitat von Ulf007

Oder selber beide Frunks zwecks Vergleich kaufen.

Und dann das bessere Video machen. Steht doch jedem frei.

Ebenso wie die Kritik am Video.

😉

Hätte mit HUKoether sogar fast geklappt. Leider war seiner noch nicht da, als wir uns getroffen haben. Die Fotos hätten wir hier reingestellt.

Der Frunk hinter den Rücksitzen ist doch wohl groß genug , oder ? Ob ich das kleine Loch da vorne habe o. nicht , was fehlt mir dann ? Im Enyaq ist so viel Platz , wo ich meine ,, Brotdose ,, ablegen kann , oder (?) , ich kaufe mir einen anderen Wagen u. schaue ,ob er einen FRUNK hat ! Es gibt Enyaq - Besitzer , die bauen sich noch eine Dachbox oben drauf , weil Ihnen im Enyaq Platz fehlt , man sollte sich einen ,,Sprinter ,, kaufen ! Gruß

Zitat von GiMichael

Hätte mit HUKoether sogar fast geklappt. Leider war seiner noch nicht da, als wir uns getroffen haben. Die Fotos hätten wir hier reingestellt.

Die Bilder habe ich hier veröffentlicht: RE: Frunk im Enyaq

Zitat von HUKoether

Die Bilder habe ich hier veröffentlicht: RE: Frunk im Enyaq

Und hier sind meine RE: Frunk im Enyaq

Ich habe nun endlich den Frunk von Österreich verbaut. Hier kommt eigentlich nur Ware rein die ich selten brauche.

Deshalb habe ich auch keinen Stossdämpfer montiert.

Duke

Warnwesten hast du auch im Innenraum?

So im Frunk kann man gebüsst werden, da man in gewissen Ländern die Warnwesten anziehen muss bevor man aussteigt. Bei einem Frontschaden kommt man eventuell gar nicht mehr dran.