Frunk im Enyaq

Zitat von cappy0815

Allerdings habe ich auch noch nicht den Vorteil beim Frunk im Gegensatz zum Kofferraum erkannt.

Klar ... bei voll beladenem Gepäckabteil schon, aber im Alltag eher nicht so.

Bestes Beispiel vorgestern in Deggendorf, enger Parkplatz sofort rechts nach der Einfahrtsschranke in die Tiefgarage, da kann ich ned einfach mal stehen bleiben und das Kabel aus dem leeren Kofferraum holen bevor ich rückwärts einparke, weil ich vorwärts nur sehr schwierig reingekommen wär.

Ich hatte den umgekehrten Fall in Dresden. Ich musste vorwärts eng einparken, WB rechts vom Auto. Da wäre das Kabel im Frunk nur sehr schlecht erreichbar gewesen.

Es gibt immer einen Grund, sich selbst den Frunk notwendig zu erklären…😜

...oder als nicht notwendig.

Aber als bekennender Elektromobilist trägt man das Ladekabel sowieso als Statement-Kette um den Hals.

Zitat von Paulchen Panther

...oder als nicht notwendig.

Aber als bekennender Elektromobilist trägt man das Ladekabel sowieso als Statement-Kette um den Hals.

Wenn schon, dann das 475 kW HPC Kabel.

😜

Zitat von Ulf007

Wenn schon, dann das 475 kW HPC Kabel.

😜

... und trägt 2x2kWh Powerstationen als Ohrringe...

Zitat von Ulf007

Ich hatte den umgekehrten Fall in Dresden. Ich musste vorwärts eng einparken, WB rechts vom Auto. Da wäre das Kabel im Frunk nur sehr schlecht erreichbar gewesen.

Es gibt immer einen Grund, sich selbst den Frunk notwendig zu erklären…😜

Deswegen haben wir ein Kabel im Frunk und eines im Kofferraum. 😉

Neureicher Angeber. 🤣

Es ist vollbracht und der Frunk nun (endlich) komplett. Beim Schließen braucht's ein klein wenig Kraft, aber undramatisch. Beim Öffnen geht die Haube von allein bis hoch. Einbau des Haubenliftes dauert keine 10 Min..IMG_3133.JPG

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Hat schon jemand eine "Lösung" zur Beleuchtung des Frunks.

Taschenlampe mit Magnet schön und gut, etwas besser integrierte Lösung wäre super.

Wenn jemand Erfahrung oder SINNhafte Idee hat...

LED Steifen aus dem Automotive Zubehör?