Frunk im Enyaq

Zitat von vt1816

Hallo,

losgelöst von allen Diskussionen rund um TüV, ABE...

Hat denn jemand die österreichische oder irische Variante wirklich im Auto und kann mal praktische Erfahrungen zu der sonst eher theoretischen Diskussion der letzten Seiten beitragen?

Danke!

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Ich habe die irische Variante im Einsatz. Habe da mein Ladekabel drin liegen. Der Juice-Booster wird da aber auch demnächst seinen Platz finden. Platzangebot ist super. Da passt gut was rein. Aktuell habe ich die Wanne nur reingelegt und nicht verklebt. Ich suche noch nach einer besseren Halterung. Ich will mir was mit Magneten bauen. Aber auch ohne Kleber / Klett hält er super. Ich finde es eine gute Lösung und dank der Rabatte im Blackfriday war der Preis auch noch ok - wobei schon teuer für ein Stück Plastik.

Zitat von mr_twin

wobei schon teuer für ein Stück Plastik.

Du zahlst ja nicht das Plastik sondern die Entwicklungs- und Werkzeugkosten, der Materialwert liegt wahrscheinlich unter einem €.

Zitat von heikop

Du zahlst ja nicht das Plastik sondern die Entwicklungs- und Werkzeugkosten, der Materialwert liegt wahrscheinlich unter einem €.

Plus es ist leider auch kein Massenprodukt, sondern eine eher übersichtliche Käufergruppe.

Habe gesehen, dass da unter dem Video in den Kommentarspalten jetzt hier im Forum erwähnte Fragen stehen, einschliesslich des ABE Themas. Mal sehen, was da kommt.

Zum Thema ABE, eventuelle Gefährlichkeit...in Bezug zum Haubenlifter:

Hier wurde ja oft das "feste Verbinden mit der Karosserie..." als bedenklicher Punkt angeführt.

Dazu passt ganz gut, dass der Lifter lediglich in Kunststoffhülsen gesteckt ist, welche bei Krafteinwirkung kaum Widerstand leisten können / werden.

Zitat von Enny-2407

Zum Thema ABE, eventuelle Gefährlichkeit...in Bezug zum Haubenlifter:

Hier wurde ja oft das "feste Verbinden mit der Karosserie..." als bedenklicher Punkt angeführt.

Dazu passt ganz gut, dass der Lifter lediglich in Kunststoffhülsen gesteckt ist, welche bei Krafteinwirkung kaum Widerstand leisten können / werden.

Wenn alles so unbedenklich und klar ist, fragt man sich natürlich, weswegen die Hersteller keine belastbare, schriftliche Zusicherung geben, dass alles vorschriftkonform in den Enyaq eingebaut werden darf bzw. eine ABE beistellen.

Wurde doch unter dem Video beantwortet. Kosten! Man könnte auch sagen : (Kosten / geringe Stückzahl) * Margenaufschlag * Risikoaufschlag weil Stückzahl nur geschätzt = deutlich höherer Stückpreis und für die Kunden zu teuer.

Zitat von GiMichael

Wurde doch unter dem Video beantwortet. Kosten! Man könnte auch sagen : (Kosten / geringe Stückzahl) * Margenaufschlag * Risikoaufschlag weil Stückzahl nur geschätzt = deutlich höherer Stückpreis und für die Kunden zu teuer.

Bleibt weiterhin, dass keine ABE existiert und es fehlt weiterhin eine verbindliche Aussage des Herstellers, dass der Einbau ohne wenn und aber zulässig ist.

Weiterhin gilt in diesem Zusammenhang §11 der AGB des Herstellers.

Ist doch alles mehrfach hier besprochen worden: wem das Ganze zu riskant ist, der bestellt dort einfach nicht, alle anderen können einen Frunk und eine Gasdruckfeder nachrüsten lassen.

Zitat von eSwimmer-77

Ist doch alles mehrfach hier besprochen worden: wem das Ganze zu riskant ist, der bestellt dort einfach nicht, alle anderen können einen Frunk und eine Gasdruckfeder nachrüsten lassen.

Zumal das Erlöschen der ABE des Fahrzeugs mit eingebauten Frunk sicher im Falle des Auffallens kein Grund für eine Sicherstellung durch die Polizei wäre. Dann nimmt man ihn halt raus und legt ihn in den Kofferraum.

Das Problem ist eben, wie wirkt sich die im geschlossenen Zustand vorgespannte, in „Plastikbuchsen“ „befestigte“ Gasdruckfeder beim Crash aus.

Das wäre die große Frage, die nicht beantwortet ist.