Frunk im Enyaq

Zitat von TheFridge

Rückmeldung vom TÜV hatte ich ein paar Seiten vorher schon gepostet.

...die aber bei weitem keine eindeutige Aussage war und du somit, bis auf dass du den Hersteller fragen sollst, genau so schlau bist wie vorher. Was hat deine Anfrage bei Skoda denn ergeben?

Zur Gasfeder wurde gar nichts direkt ausgesagt.

Diese kann man aber nicht mehr als "Ladung" deklarieren, wie es in deiner TÜV-Rückmeldung Thema ist. So gesehen hat der TÜV m.E. damit indirekt aus gesagt, dass die fest eingebaute Gasfeder unzulässig ist.

Hier geht es um den Frunk.

Macht zu den Dämpfern doch einen Eigenen Thread auf damit hier vielleicht tatsächlich irgendwann wieder Frunk das Thema ist.

Wassereintritt, Kondenswasser...hatte noch keiner im Frunk?

Zitat von enopol

...die aber bei weitem keine eindeutige Aussage war und du somit, bis auf dass du den Hersteller fragen sollst, genau so schlau bist wie vorher. Was hat deine Anfrage bei Skoda denn ergeben?

Zur Gasfeder wurde gar nichts direkt ausgesagt.

Diese kann man aber nicht mehr als "Ladung" deklarieren, wie es in deiner TÜV-Rückmeldung Thema ist. So gesehen hat der TÜV m.E. damit indirekt aus gesagt, dass die fest eingebaute Gasfeder unzulässig ist.

Warum bist du eigentlich so passiv aggressiv? Ich poste nur, was ich in Erfahrung bringen konnte. Die Wertung der Informationen kannst du für dich frei interpretieren wie es dir beliebt.

Über die Gasfeder wurde nichts gesagt, da nur der Frunk beim TÜV angefragt wurde.

Zitat von TheFridge

Folgende Rückmeldung vom Hersteller:

[...] Einen Crashtest mit Fußgänger können wir aus kostengründen nicht machen. [...]

Ich glaube, dass das auch am Mangel an Freiwilligen liegt.

Was soll eine eventuelle, selbst positive Rückmeldung vom Tüv überhaupt wert sein?

Am Ende vom Lied stehen doch zwei Sachen im Raum:

1. Das Fahrzeug hat einen Defekt irgendwo im Motorraum oder in der Nähe und der Händler bzw. skoda verweigern die Garantie wegen nicht zugelassener Modifikationen am Fahrzeug. Da is denen auch egal, was irgendein Ingenieur beim Tüv gesagt hat. Ob im Recht oder nicht, da darf man dann Klage einreichen und hat auf jeden Fall den Ärger wenn es soweit kommt.

2. Es passiert ein Unfall. Der Gutachter der Versicherung findet die Plastikscherben im Motorraum und ab geht die Lutzi, nich zugelassen, keine ABE, Regressforderungen, die gleiche alte Leier. Kann/muss man dann auch wieder klagen wenn man nicht drauf sitzen bleiben will, ein Hoch auf ne gute Rechtsschutz.

Ich will das ja gar nicht alles schlecht reden und am Ende ist das ne blöde Plastikwanne. Aber wenn ich was über Versicherungen weiß, dann dass die den Heuhaufen mit ziemlich starken Magneten durchsuchen.

Zitat von TheFridge

Warum bist du eigentlich so passiv aggressiv? Ich poste nur, was ich in Erfahrung bringen konnte. Die Wertung der Informationen kannst du für dich frei interpretieren wie es dir beliebt.

Über die Gasfeder wurde nichts gesagt, da nur der Frunk beim TÜV angefragt wurde.

er kann nicht anders.....

Zitat von DryMeCrazy

Wie sehen die dortigen Mitglieder das Thema erlöschen der Betriebserlaubnis oder erlöschen Versicherungsschutz?

Die haben halt gesagt, sie sehen kein Problem mit dem Frunk. Das bedeutet auch, dass sie keine Auswirkungen auf die BE oder den Versicherungsschutz sehen.

Aber, das sind Aussagen darauf, wie sie selber als Prüfer einen vorgefundenen Frunk beurteilen würden. Ein starkes Indiz, aber kein Beleg oder Freifahrtschein. Skoda wird sich nicht äußern, da sie nix davon haben. Im Schadensfall egal welcher Art mag einer der Beteiligten gegen den Frunk argumentieren, wie auch immer. Ein Gericht wird das dann klären müssen. Und selbst dann wird es eine Einzelfallentscheidung sein.

Zitat von Enny-2407

Hier geht es um den Frunk.

Macht zu den Dämpfern doch einen Eigenen Thread auf damit hier vielleicht tatsächlich irgendwann wieder Frunk das Thema ist.

Wassereintritt, Kondenswasser...hatte noch keiner im Frunk?

Irischer Frunk um Dichtung erweitert:
Nein nach all den Wochen, alles trocken und sauber.
Schnee & Regenfahrten, bei "Sau"-Wetter draußenstehend. Warm/Kalt Wechsel (draußen vs. Tiefgarage), alles kein Thema.

Es klappert noch immer nichts, man sieht bisher auch keine Scheuerstellen oder ähnliches.

Alles tip-top und im besten Sinne unauffällig...

Zitat von Jupp65

Die haben halt gesagt, sie sehen kein Problem mit dem Frunk. Das bedeutet auch, dass sie keine Auswirkungen auf die BE oder den Versicherungsschutz sehen.

Aber, das sind Aussagen darauf, wie sie selber als Prüfer einen vorgefundenen Frunk beurteilen würden. Ein starkes Indiz, aber kein Beleg oder Freifahrtschein. Skoda wird sich nicht äußern, da sie nix davon haben. Im Schadensfall egal welcher Art mag einer der Beteiligten gegen den Frunk argumentieren, wie auch immer. Ein Gericht wird das dann klären müssen. Und selbst dann wird es eine Einzelfallentscheidung sein.

Danke dir. Das ist mir persönlich leider zu heiß und der Frunk geht wieder zurück. Dann fasse ich mal die Bastellösung für den Ladeboden von TomTomate aus einem anderen Thread ins Auge, um ein bisschen mehr simply cleveren Stauraum zu haben.

Zitat von TheFridge

Warum bist du eigentlich so passiv aggressiv? Ich poste nur, was ich in Erfahrung bringen konnte.

Ich hatte vorher gefragt, weswegen es bisher keine verbindliche Erklärung des TÜV dazu gibt und du weißt auf deine unverbindliche, nichts sagende TÜV-Rückmeldung hin....