Lt. meinem fSH verliert man mit einem Frunk die Betriebserlaubnis đ©
Vielleicht hat er ja sogar Recht....wir wissen es bisher nicht, da niemand der Interessenten und auch die Frunk-Hersteller bisher eine offizielle Stellungnahme (also Skoda D, TĂV, KBA) verlinkt hat.
Auf mĂŒndliche Aussagen von HĂ€ndlern wĂŒrde ich grundsĂ€tzlich nicht viel geben.
Eine schriftliche Aussage von Skoda Deutschland um Thema Frunks und Gasfeder wÀre aber schon eine andere Nummer.
Eine schriftliche Aussage von Skoda Deutschland um Thema Frunks und Gasfeder wÀre aber schon eine andere Nummer.
Erwartest Du tatsÀchlich, dass dort irgendwas anderes kommt als "Nee, machen wir nicht, wollen wir nicht, lass das sein, wir nix Haftung" !?
Die einzige Chance, die ich da sehe wĂ€re, wenn VW/Skoda ĂŒber den Zubehör selbst sowas anbieten wĂŒrde. Dann könnte man da einhaken als Dritthersteller. Ich glaub aber nicht, dass das jemals passieren wird.
mit âBetriebserlaubnisâ meinte er (der freundliche Skoda HĂ€ndler) wohl vor allem auch die Garantie und als Ursache mögliche Hitze-Stau-Probleme fĂŒr das Geraffel darunter
Sind Garantie und Betriebserlaubnis denn das Gleiche oder gar SELBE? 
Auf solche Aussagen kann man sich SICHER verlassen. Strotzt vor Kompetenz! 
Alles anzeigenHier mein Ergebnis aus dem anderen Forum.
Die dortigen PrĂŒfer sehen kein Problem mit dem Frunk oder der Gasdruckfeder. Sollte jemand mal Probleme haben, dann bitte von demjenigen, der meckert, eine genaue BegrĂŒndung mit Nennung der Vorschriften und darin die Paragraphen einfordern. Damit kann man dann wieder anfragen.
Bis dahin gute Fahrt und viel SpaĂ mit dem Frunk und der Feder.
FrĂŒher gab es auch Fahrzeuge, bei denen serienmĂ€Ăig der Wagenheber und Bordwerkzeug im Motorraum untergebracht waren. Ohne, dass dieser als Laderaum ausgewiesen war. Also entspannen, wer meckert, muss belegen.
Wie sehen die dortigen Mitglieder das Thema erlöschen der Betriebserlaubnis oder erlöschen Versicherungsschutz?
In einem Video vom Ăsi-Frunk-Hersteller wurde gesagt, dass sogar vereinzelte MarkenhĂ€ndler (war kein Skoda, sondern ich meinte Fiat, bin ich mir nicht mehr sicher) ihre Frunks als Zubehör zum Kauf anbieten.
Also ich wĂŒrde wegen Garantie-Angelegenheiten nie mit dem Frunk zur Werkstatt fahren. Aber das ist ja auch kein Problem, man kann den irischen ja auch einfach rausnehmen.
Erwartest Du tatsÀchlich, dass dort irgendwas anderes kommt als "Nee, machen wir nicht, wollen wir nicht, lass das sein, wir nix Haftung" !?
Die einzige Chance, die ich da sehe wĂ€re, wenn VW/Skoda ĂŒber den Zubehör selbst sowas anbieten wĂŒrde. Dann könnte man da einhaken als Dritthersteller. Ich glaub aber nicht, dass das jemals passieren wird.
Von Skoda erwarte ich tatsĂ€chlich nichts, aber an den TĂV könnte man sich ja schon wenden.
FĂŒr mich bleibt die Frage:
Wieso gibt es, sofern ich nichts ĂŒbersehen habe, zum Thema Zulassung/Fz-Hersteller-Garantie bezĂŒglich Frunk und Gasfeder keine verbindliche und eindeutige Aussage der Zubehör-Hersteller?
Das wĂŒrde ich schon erwarten, zumal dann, wenn alles so "easy" sein sollte.
Folgende RĂŒckmeldung vom Hersteller:
beim Frunk fĂŒr den Enyaq möchten wir auch eine TĂV ĂberprĂŒfung machen lassen, gleich wie beim ID.4. Sie steht dann in unserem Shop zum download zur VerfĂŒgung. Einen Crashtest mit FuĂgĂ€nger können wir aus kostengrĂŒnden nicht machen. Bei GesprĂ€chen mit den unterschiedlichen Herstellern hat sich gezeigt, dass diese wenig Interesse haben ein Produkt eines Zulieferers zu prĂŒfen, wenn sie selber nichts verdienen. Es beziehen jedoch schon einige Gerneralimporteure unsere Produkte.
Von Skoda erwarte ich tatsĂ€chlich nichts, aber an den TĂV könnte man sich ja schon wenden.
FĂŒr mich bleibt die Frage:
Wieso gibt es, sofern ich nichts ĂŒbersehen habe, zum Thema Zulassung/Fz-Hersteller-Garantie bezĂŒglich Frunk und Gasfeder keine verbindliche und eindeutige Aussage der Zubehör-Hersteller?
Das wĂŒrde ich schon erwarten, zumal dann, wenn alles so "easy" sein sollte.
RĂŒckmeldung vom TĂV hatte ich ein paar Seiten vorher schon gepostet.
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