Die Plastikschale einzulegen ist keine bauliche VerÀnderung. Da sehe ich keine Notwendigkeit, irgendwas zu bescheinigen. Eine Kofferraumwanne braucht auch keine Unbedenklichkeitsbescheinigung.
Die GasdruckdĂ€mpfer sehe ich da etwas kritischer. Das ist eine bauliche VerĂ€nderung. Wie relevant die ist, wĂ€re zu prĂŒfen.
der Inhalt des Frunk könnte ebenso ein Problem sein, da hierdurch der FuĂgĂ€ngerschutz (wie viel die Motorhaube nachgibt) womöglich beeintrĂ€chtigt ist.
Der Frunk alleine, ohne Gasdruckfeder, und ohne Inhalt, ist aber sicher kein Problem
der Inhalt des Frunk könnte ebenso ein Problem sein
Das wĂ€r dann ja aber auch ein Problem fĂŒr alle Autos mit serienmĂ€Ăigem Frunk, oder? Das ist doch nach STVZO eh "Zuladung" und die muss entsprechend gesichert sein, egal ob vorne, hinten, auf dem Dach oder im Innenraum.
Alles anzeigenAlso mĂŒsste auch eine Endstufe zum Radio mit einer unbedenklichkeitsbescheinigung ausgestattet sein?
Oder andere Lautsprecher/Subwoofer?
Vor allem wĂŒsste ich beim Frunk nicht, was diese BEschenigung bescheinigen soll...
Das die Elektronik keinen WĂ€rmeschaden nimmt?
Dass das Fahrzeug beim Unfall nicht auseinanderbricht?
Dass die Haube keine Beulen bekommt?
Mann kann auch alles mies reden..... leider bist immer wieder du dabei.
Lass den Menschen ihren SpaĂ und Willen....
Es gibt schon GrĂŒnde wo umstritten sein können. Einer ist zum Beispiel der FuĂgĂ€nger und Radfahrerschutz. Es gibt bei der Freigabe von Fahrzeugen gewisse Auflagen. Mit dem Frunk nimmt man unter UmstĂ€nden flexible Aufprallbereiche unter der Motorhaube.
Aber nun bin ich bei deinem Argument. Wenn ich die TĂŒren fĂŒr Auto HiFi DĂ€mme mache ich die AuĂenbleche ebenso stabiler. Nehme also auch den Aufprallbereichen ein Teil ihrer Funktion. Und das machen dann unter UmstĂ€nden die Frunk Kritiker.
Sind also nicht wirklich besser.
Ich habe den Frunk aus Ăsterreich in beiden Enyaq und wir sind zufrieden. Zudem ist der steife und Hohe Bereich vom Frunk unter den Streben der Frontklappe. Also der Bereich wo sowieso stabilisiert ist. Die anderen sind frei.
Manche Dinge in einem Forum sollte man zur Kenntnis nehmen und sich nicht aufregen. Mir fÀllt das auch manchmal schwer.
Es scheinen sich aber doch so ziemlich alle Gedanken um die "ZulĂ€ssigkeit" zu machen. So ziemlich jeder schreibt davon, dass er "vor dem TĂV" oder "vor dem Werkstattbesuch" das gute StĂŒck herausnehmen will.
Also ganz "alles kein Problem, lass den Leuten ihren SpaĂ" ist es wohl doch nicht. (#380)
Ăbrigens sind Endstufe uns Lautsprecher Denkar schlechte Beispiele. Die sind fest verbunden mit dem Fahrzeug, nicht "angeklettet"
AbschlieĂend lieĂe sich das fĂŒr jedes einzelne Fahrzeug wohl nur durch einen Besuch beim TĂV / StraĂenverkehrsamt (Schweiz) / (TĂV fĂŒr AT hier einsetzen) und der Werkstatt mit beladener Wanne klĂ€ren.
FĂŒr jedes einzelne Fahrzeug, weil der nĂ€chste "TĂVler" oder Mechaniker durchaus anders sehen kann.
Deshalb auch die gestellte Frage: Was sagt Ć koda dazu.
Und beim serienmĂ€Ăigen Frunk ist das Ding vom Hersteller abgenickt. Da steht der Hersteller dafĂŒr gerade, dass der den Belastungen standhĂ€lt. Und bezĂŒglich Ladungssicherung z.B. durch den Frontdeckel ordentlich geschlossen wird. (#383)
Das wĂ€r dann ja aber auch ein Problem fĂŒr alle Autos mit serienmĂ€Ăigem Frunk, oder? Das ist doch nach STVZO eh "Zuladung" und die muss entsprechend gesichert sein, egal ob vorne, hinten, auf dem Dach oder im Innenraum.
Eher nicht da dies im Rahmen der Modellfreigabe berĂŒcksichtigt wurde. Der Frunk ist im Design berĂŒcksichtigt. Der NachrĂŒstfrunk leider nicht.
Das kann man so nicht vergleichen.
/OT
Hahahahahahaaaa. 
Neider sind so schön. 
Besserwisser noch besser. 
Und die KlugscheiĂer erst recht.... 
/OT off
Das Forum ist eigentlich echt schön und produktiv.
Aber diese Versuche anderen etwas madig zu machen (Lautsprecher, Frunk, irgendwelche Umbauten), nerven echt. 
Ein Hinweis schön und gut, aber dann istŽs irgendwann auch gut.
FĂŒr mich fĂ€llt das genauso wie die Dachbox, oder die RĂ€der auf der AHK, oder der Hund im Kofferraum als Ladung die zu Sichern ist. 
Alles anzeigen"eigentlich"..."sollte"..."nicht ganz klar"..."wĂŒrde"..."jemand"...
Darauf basierend finde ich es nicht gerechtfertigt zu behaupten, dass es eine Zulassung braucht solch einen Frunk zu nutzen.
Man soll ja auch nicht rufschÀdigend / geschÀftsschÀdigend gegen Anbieter Behauptungen streuen.
DafĂŒr könnte man ja ebenfalls haftbar gemacht werden.
"Just my 2 cents..."
GrundsÀtzlich musst du dir bei KFz in D bei VerÀnderungen am Fz oder bei vom Hersteller nicht vorgesehener Nutzung Gedanken machen, ob das zulÀssig ist.
Von daher ist es m.E. grundsĂ€tzlich nicht gerechtfertigt, zu behaupten, dass es keiner Zulassung bedarf, so einen NachrĂŒst-frunk zu nutzen.
Der Raum unter der Fronthaube des Enyaq ist vom Hersteller nicht fĂŒr den Transport von Ladung vorgesehen. Wenn es so wĂ€re, stĂŒnde es in der BA.
Bei anderen Herstellern, wo die Autos werkseitig einen Frunk unter der Motorhaube haben, ist das anders, denn dort sind die Frunks Teil der Fz-Zulassung.
Lies dir einfach die AGB von frunk.at aufmerksam durch und versuche zudem eine Aussage des Herstellers zu finden, wo er eindeutig bestÀtigt, dass Frunk (und Gasfeder) generell, ohne besondere offizielle Dokumente, zulÀssig sind oder versuche eine ABE oder Unbedenklichkeitsbescheinigung zu finden.
das wÀre doch fair, oder?
Du hast ĂŒbersehen, wie er bei mir eingebaut ist. Der Frunk wird nicht nass wenn man daneben gieĂt.
War das der Test zum max. möglichen? Oder, handelst Du mit Adaptern?
Ne es gibt deutlich mehr Adapter. Aber warum soll ich alles mit rumschleppen, wenn ich es gerade nicht brauche. Im Urlaub sieht das dann durchaus anders aus.
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