Frunk im Enyaq

Zitat von vt1816

Sicherlich, für ein VW Spaltmaß taugt ein Maßband nicht. Für Tesla Spaltmaße schon.

Etwas Polemik muß sein?

heikop:

Sieh es einfach als ein allgemeinverständliches Beispiel.

Ich hätte auch Mercedes und Lada schreiben können, oder VW und Mini oder ganz was anderes.

Aber was triggert dich so dabei?

P.S.

Mir sind Spaltmaßen sowas von egal, sonst würde ich nicht neben dem Enyaq Mini fahren.

Also spare dir bitte irgendwelche Versuche mir da was negatives unterschieben zu wollen. Danke.

Zitat von vt1816

Aber was triggert dich so dabei?

Das andauernde Tesla Bashing, was sonst?

Och Leute, ich fands halt nur lustig... ein Prüfmittel ist bei uns ne "hochtechnische" Anlage, die ein Gerät auf Funktion, Stromverbrauch, EMV-Verträglichkeit usw. prüft.

Das is für mich nen Prüfmittel; ein Zollstock ist für mich maximal ein Werkzeug... aber klar, wenn man was misst, ist das auch das Prüfmittel.

Müsst ihr ja nicht lustig finden... gleich wieder den oberschlauen Experten und Besserwisser unterstellen und daraus zwei Seiten Diskussion machen ist nun aber auch etwas übertrieben.

Zitat von Kasi-Hasi

ein Zollstock ist für mich maximal ein Werkzeug... aber klar, wenn man was misst, ist das auch das Prüfmittel.

Kalibrierte Gliedermaßstäbe hatten wir auch im Bestand...

Au man, bei manchen Diskussionen hier dreht sich einem ja alles.

Geht mal davon aus, dass der Prüfer sich den Frunk angesehen hat und beurteilen musste, ob davon irgendwelche Gefahren ausgehen oder Probleme verursacht werden.

In seinem Formular hat er halt ein Feld "Prüfmittel". Und da er die Abstände zu den umgebenden Teilen mit dem Maßband gemessen hat, hat er es halt dort eingetragen (mit Inventarnummer). Genau so gut hätte er nix eintragen können und das Ergebnis wäre das gleiche gewesen. Und wenn er 10 Minuten lang versucht, das Ding in Brand zu stecken, ist es ja Nett, dass er vermerkt, mit welchem Bunsenbrenner er es genau versucht hat, aber entscheidend ist doch, dass das Ding nicht brennt und ein "unabhängiger" Prüfer das bestätigt und nicht nur der Hersteller es behauptet. Der Tüv-Mensch hat ja einen "offiziellen" Auftrag, der wird sicher auch gelernt haben, wie er seine Arbeit zu dokumentieren hat. Und da trägt er halt einfach auch sein Maßband mit Inventarnummer genau so ein, wie bei anderen Arbeiten ein Spektrometer oder irgendwelche anderen high level Prüfgeräte.

Ich versuch mal, die Diskussion in Richtung Topic zu lenken...

Habt ihr mal Angaben zum Platz der Nachrüstfrunks parat? Also wieviele Liter bietet der Irische und der Österreichische und wie sieht das im Vergleich zu anderen Autos mit Frunk aus?

Speicher hatte beide in einem Video (je ein Video zu jedem Frunk) verglichen. Ich glaube da bekommst du einen ganz guten Eindruck. In diesem Thread sollte es auch zu jedem Modell einige Fotos mit Beladung geben. Riesig sind sie wohl beide nicht, der Raum ist ja prinzipiell nicht für einen Frunk vorgesehen und auch nicht vollständig verkleidet wie bei Fahrzeugen mit integriertem Frunk. Also immer ein Kompromiss.

Für das Ladekabel und ggfs. ein paar Dinge, die man gerene immer dabei hat und auch bei vollem Kofferraum zugänglich haben will, reichen wohl beide auch: Zurrgurt, Expander (also so Gummi mit Haken), vielleicht noch eine zusätzliche Warnweste, Taschenlampe. Sowas halt. Für Gepäck eignene sich beide nicht, maximal ein kleiner Rucksack.

Ich war gerade beim TÜV zur ersten HU meines ENYAQ und hatte zuvor vergessen, meinen irischen Frunk heraus zu nehmen. Und was ist passiert? Nichts. Der TÜV-Mitarbeiter hat mic gebeten, den Frunk kurz herauszunehmen, damit er eine Sichtkontrolle des Aggregate-Raums machen kann, und das war es auch schon.

Ich nutze den irischen Frunk ohne Abdeckung und Dichtleisten und nach einigen Wochen Nutzung ist mir aufgefallen:
- selbst im dichtesten Regen und in einer Waschstraße mit vollem Programm kommen nur wenige Wassertropfen in den Frunk, während der Frunk an den Außenseiten schon deutlich nass sein kann
- demhingegen sorgen starke Luftströme sehr wohl dafür, dass Staub, Sand, kleine Blätter u.ä. sich im Frunk sammeln

Zitat von Stella

Ich versuch mal, die Diskussion in Richtung Topic zu lenken...

Habt ihr mal Angaben zum Platz der Nachrüstfrunks parat? Also wieviele Liter bietet der Irische und der Österreichische und wie sieht das im Vergleich zu anderen Autos mit Frunk aus?

Model Y = 80l