Danke, alex. In der Tat fahre ich auch viel in der Dunkelheit. Für mich durchaus hilfreich ist Deine Einschätzung zum Standard LED Licht im Passat (ich denke, im Enyaq dürfte das ähnlich sein). Ich hatte das Matrix-LED zunächst nicht konfiguriert, da ich die animierten Blinker und das Zusatz-Gedöns ebenfalls nicht brauche. Dachte aber, dass das Standard-LED eine deutliche Verbesserung zu meinem Xenon wäre. Das scheint aber nicht der Fall zu sein.
Matrix Licht (Licht & Sicht Basic) oder reicht das LED-Licht?
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kann man das eig. abschalten?
Jepp, geht zum Glück!
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Dachte aber, dass das Standard-LED eine deutliche Verbesserung zu meinem Xenon wäre.
Ist es wahrscheinlich nicht, denn Xenon oder LED OHNE Schweinwerferreinigungsanlage darf nur deutlich weniger Licht emmittieren als Xenon/LED MIT SWRA.
Meines Wissenshat das Standard-LED im Enyaq keine SWRA und somit zwangsweise ein paar Lumen weniger.
Das Matrix-LED ist zwar nicht so fein wie im Mercedes (man sieht also einzelne Felder), aber es ist dennoch wirklich klasse! Ich habe auch den Eindruck, dass Fußgänger am Straßenrand gezielt angeleuchtet werden. Das muss ich aber noch mehr austesten. Für mich ein echter Sicherheitsgewinn! -
Kermit Danke für deine Antwort zu der Animation.
Dachte aber, dass das Standard-LED eine deutliche Verbesserung zu meinem Xenon wäre. Das scheint aber nicht der Fall zu sein.
Ich hatte zuvor einen CX-5 mit Xenon (glaube mit SWR), ich hatte auch gedacht LED wäre nochmal eine weitere Verbesserung , hat sich aber nicht bestätigt .
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Bei Xenon ist es so, 25W ohne SWRA. Mit SWRA 35W
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Bei Xenon ist es so, 25W ohne SWRA. Mit SWRA 35W
Eben, das sind mal schlanke 40% mehr. Wird bei LED wahrscheinlich vergleichbar sein.
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Danke, alex. In der Tat fahre ich auch viel in der Dunkelheit. Für mich durchaus hilfreich ist Deine Einschätzung zum Standard LED Licht im Passat (ich denke, im Enyaq dürfte das ähnlich sein). Ich hatte das Matrix-LED zunächst nicht konfiguriert, da ich die animierten Blinker und das Zusatz-Gedöns ebenfalls nicht brauche. Dachte aber, dass das Standard-LED eine deutliche Verbesserung zu meinem Xenon wäre. Das scheint aber nicht der Fall zu sein.
Das Grundproblem bei den Standard-LED (ich hatte es irgendwo schon einmal geschrieben), ist die messerscharfe Hell-Dunkel-Grenze bzw. das nahezu völlige Fehlen von Streulicht. Dadurch erkennt man außerhalb des sehr gut ausgeleuchteten Lichtkegel quasi gar nichts mehr. Da ich das von meinem Mondeo kannte und vom Ateka meines Arbeitskollegen, war Matrix-LED für mich Pflicht.
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Den ganzen genannten Pros kann ich mich nur anschließen.
Der wichtigste Punkt war mir persönlich das Thema Sicherheit und Konzentration in der Nacht.
Ich habe auch keine Augen mehr, wie noch vor 20 Jahren
und daher haben wir entschieden das Licht Paket auf jeden Fall zu nehmen.Bei einem Fahrzeugwert von >50k sind es auch nur ca. 2,5% Zusatzkosten, die ich gerne in Kauf nehme.
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Nochmals an alle in der Runde vielen Dank für Euren Input, Eure Gedanken, Eure Argumente und Anregungen. In meinem Fahrprofil habe ich doch relativ viele Fahrten in der Dunkelheit auf Landstraßen. Ich habe gerade bei meinem Händler eine Änderung der Bestellung unterschrieben. Also gibt's jetzt das Matrix LED (Licht & Sicht Basic) obendrauf (ach Herrje, jetzt muss ich auch noch meine Signatur anpassen). Aber bei Leder bleibts trotzdem
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