War bei den letzten Auslieferungen eigentlich schon mal eine SW 3.0 dabei?
Vermutlich nicht. KW2 war ja auf KW4 gerutscht. Mit 4 Wochen Transport und Zulassung bedeutet das vermutlich, dass wir Ende Februar den ersten haben werden.
Leider noch kein SW 3.0 drauf gehabt.
Alles anzeigenIch verstehe deinen Einwand, aber das:
ist, so denke ich zumindest, ein Denkfehler von dir.
Ich skizziere dir meinen Fall:
Der Enyaq wird ein Firmenfahrzeug, welches wie alle anderen nach drei Jahren getauscht werden soll. Wir müssen - aufgrund des Österreich-Bezuges - aus Fahrezugen der Volkswagengruppe wählen, also von (ganz unten) SEAT bis (ganz oben) PORSCHE, je nach Position im Unternehmen.
Die Wahl auf den Enyaq fiel, weil es ein Elektroauto ist und ich neugierig bin wie es sich mit dem Außendiensteinsatz verhält. Zudem ist es aus meiner Sicht die gelungenste Interpretation des MEB.
Ist es mein Traumauto? - Nein, ganz sicher nicht.
Würde ich einen anderen Hersteller akzeptieren? - Ja, mit Handkuss. Sowohl Tesla als auch Hyundai/Kia haben interessante Ansätze. Dass der Enyaq in diesem Forum hochgelobt wird, andere Fahrzeuge eher schlechtgeredet werden, ist normal. Das passiert auch in den entsprechenden Foren der anderen Fahrezeuge. Diese Aussage impliziert aber nicht, dass der Enyaq schlecht sei, nur eben nicht besser als andere - das ist natürlich meine Meinung.
Wir haben Anfang 2021 das Fahrzeig bestellt, ULT war Spätsommer 2021. Durch den Wechsel vom aktuellen Fahrzeug zum Enyaq spare ich monatlich etwa EUR 300,00 netto.
Hätten wir also statt einem Enyaq einen Tesla, unabhängig von der Sympathie die mir für dieses Unternehmen fehlt, bestellt, dann hätte ich wohl spätestens im April/Mai 2021 das Auto gehabt. Im Umkehrschluss bedeutet das eine potenzielle bisherige Steuerersparniss in Höhe von EUR 3.000,00.
Mit dem Geld würden mir einige tolle Dinge einfallen.
Stattdessen warte ich aber euf den Enyaq und die Wallbox langweilt sich seit mehreren Monaten.
Meine Beitrag stellt nur meine Sicht der Dinge dar. Natürlich verstehe ich aber, wenn jemand am anderen Ende der Skala sitzt. Das bedeutet das Auto privat kauft und es sich mit Liebe konfiguriert hat. Dann wird deine Aussage sicherlich zutreffen.
Für mich ist es zum Beispiel das erste Traumauto das ich mir neu kaufe, hatte vorher nur sehr alte Gebrauchte. Darunter aber auch ein Traumauto der jetzt ein Oldtimer ist. Und besser als Hyundai und Tesla ist das MEB auf jeden Fall 
Meine Sicht der Dinge
Hätten wir also statt einem Enyaq einen Tesla, unabhängig von der Sympathie die mir für dieses Unternehmen fehlt, bestellt, dann hätte ich wohl spätestens im April/Mai 2021 das Auto gehabt. Im Umkehrschluss bedeutet das eine potenzielle bisherige Steuerersparniss in Höhe von EUR 3.000,00.
Mit dem Geld würden mir einige tolle Dinge einfallen.
Stattdessen warte ich aber euf den Enyaq und die Wallbox langweilt sich seit mehreren Monaten.
ja sicher, wenn man zum gleichen Zeitpunkt ein Fahrzeug mit kürzerer Lieferfrist bestellt hätte, hätte man evtl. wegen der steuerlichen Behandlung Geld gespart. Aber eine solche Verlängerung der Leiferzeit war ja zu dem Zeitpunkt nicht unbedingt absehbar.
Was ich und einige der Vorredner nicht verstehen ist nach über der Hälfte der Wartezeit zu stornieren, nur weil die Wartezeit länger geworden ist. Zum aktuellen Zeitpunkt gibt es ja neben Tesla (und auch da trifft die Chip Krise - Fahrzeuge werden ohne USB und Ladeschale ausgeliefert) keinen Hersteller, der Lieferzeiten unterhalb von 6-9 Monaten anbietet, eher länger. Und das trifft ja nicht nur Elektrofahrzeuge, sondern genau so Verbrenner und PHEVs. Wenn man also auf ein neues Fahrzeug angewiesen ist macht es doch eigentlich mehr Sinn, bei der Bestellung zu bleiben, weil die Stornierung und neubestellung eines anderen Fahrzeugs nur noch länger dauert.
Oder man zahlt über Liste für die wenigen Lagerfshrzeuge und jungen Gebrauchten.
Guten Morgen, hab wegen dem Update beim Skoda Händler nach gefragt. Im Moment haben es nur wenige, zum Testen. Wir bekommen Post deswegen um einen Termin zu machen. Ihr macht einen ja ganz verrückt mit eurem 3.0?
Ich habe Privat Leasing, ULT 10/21, im Oktober kam ein formloser Brief vom Autohaus das sich die Lieferung verzögert wegen Halbleiter ohne ein Datum zu nennen. Habe ich definitiv ein Anrecht auf einen Leihwagen? Wenn ja, ab wann und noch wichtiger: Wo steht das? Wie fordere ich das ein?
Danke
Wer zahlt eigentlich den Leihwagen? Der Händler oder der Hersteller?
Guten Morgen , neue Info zu meiner Bestellung.
Parken Plus kann ab sofort nicht mehr bestellt werden. Ihr Auto ist in Produktion, kann aber wohl wegen fehlender Komponenten nicht fertig gebaut werden.
D.h. es verbleibt im Werkslager, bis die fehlenden Bauteile vorliegen. Sobald es etwas neues gibt, melde ich mich.
@Fuchshuber Ich kann dir in vielen Punkten zustimmen. 
Angefangen vom Geldwertevorteil, "Spritkosten" ... der Versicherung, KFZ-Steuer, der USt. für das Unternehmen, kommt da einiges zusammen. Hab mich auch schon gefragt, ob man das alles so akzeptiert.
Auch bezogen auf die vorhandenen Mängel haben wir uns schon gefragt, ob wir nicht die monatliche Leasingrate kürzen können.
(Betrifft z.B. mehr meinen Kollegen, der schon Tage in der Werkstatt verbracht hat und auch noch den Leihwagen bezahlen soll)
Traumauto - Enyaq ist ein schönes Auto, aber mein Traumauto steht als Postkarte auf meinem Schreibtisch für die tägliche Motivation.
Dass der Enyaq in diesem Forum hochgelobt wird, andere Fahrzeuge eher schlechtgeredet werden, ist normal.
Nee, ich glaube es gibt mehr negative Einträge als positive.
Würde ich hier mitlesen, würde ich mir wohl keinen ENYAQ kaufen/leasen. (was eigentlich auch normal für ein Forum ist).
Nee, ich glaube es gibt mehr negative Einträge als positive.
Würde ich hier mitlesen, würde ich mir wohl keinen ENYAQ kaufen/leasen. (was eigentlich auch normal für ein Forum ist).
Ja, da stimme ich dir zu. Allerdings trifft das nur zu, wenn es um den Enyaq geht. Sobald ein Vergleich mit anderen Fahrzeugen ansteht, gibt es nur einen Sieger Diese sehr subjektive Sichtweise ist mir Fremd, da mir das Gefährt und der Name egal sind.
Nochmal will ich betonen hiermit keinem auf die Füße steigen zu wollen, der Enyaq ist ein tolles Auto.
Was ich und einige der Vorredner nicht verstehen ist nach über der Hälfte der Wartezeit zu stornieren, nur weil die Wartezeit länger geworden ist.
Naja um zu wissen das die Hälfte der Wartezeit rum ist müsste man bei Skoda sagen können wann das Auto kommt.
Und aus meiner eigenen aktuellen Erfahrung kann Skoda genau das nicht.
ULT war Dez/21, dann hieß es Liefertermin laut System 24.01.22, , dieser Termin ist nach meinen Kalender vorbei und im System steht weiterhin 24.01.2022,
Jetzt lese ich hier im Forum (mein Händler wusste davon noch nichts, zumindest bei unserem Gespräch letzte Woche), dass Fahrzeuge mit ParkenPlus erst ab KW25 wieder eingeplant werden. Sprich ich weiß nicht wie lange meine Wartezeit noch ist.
Auto könnte ja direkt eingeplant und gebaut werden in KW25, dann noch Lieferung etc. Auto kommt also ca. KW 30, Auto könnte aber auch erst für KW 48 eingeplant werden, sprich Auto kommt ggf. erst in 2023 und genau das ist das "schlimme" an der Situation.!
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