dik30 Finde ich einen guten Vorschlag von @schnellchen. Dürfte für den Händler sogar günstiger sein als ein Leihwagen und zeigt, dass man nicht gleich mit der Keule um die Ecke kommt. Wenn der dann noch Leerzeiten in der Werkstatt hat, dann hat er sogar nur die EK-Preise für das Material und die TÜV-Gebühr als Ausgaben.
Danke für eure Hinweise! So in etwa war der Plan... hatte nur noch überhaupt nicht darüber nachgedacht, dass genau der Händler ja eben auch Inspektion und HU/AU machen kann
(Hab nen Seat aber dafür macht er auch Service...)