Das ist wie den Job/Wohnung kündigen bevor was neues vorhanden ist. Ich hätte das Auto nicht verkauft bevor der Enyaq in der Garage steht. ?♂️
So machen wir das. Wir verkaufen den Berlingo erst, wenn der Enyaq da ist.
Das ist wie den Job/Wohnung kündigen bevor was neues vorhanden ist. Ich hätte das Auto nicht verkauft bevor der Enyaq in der Garage steht. ?♂️
So machen wir das. Wir verkaufen den Berlingo erst, wenn der Enyaq da ist.
Zum Thema Fahrzeugstand hast du natürlich Recht. Das besteht aus einer Menge Parameter die der Kunde mit keiner Bestellung sieht und teilweise nicht aktiv beeinflussen kann.
Ich gehe vereinfacht mal davon aus, dass die KW2 bedeutet, dass es für alle Fahrzeuge gilt, die dann in die Produktion eingesteuert werden. Genaues kann nur Skoda sagen, weil wir die Systeme nicht kennen. Es geht aber auch, dass es sozusagen „vorausgeplant wird“. Sprich Skoda weiß, dass alle Fahrzeuge die in KW2 vom Werk als fertig gebaut abgemeldet werden einen bestimmten Stand bekommen, egal wann mit dem Bau begonnen wurde.
Naja, einige hier kennen die Systeme schon und Gerüchten zu Folge haben einige Leute ja auch Zugriff darauf.
Wie ich schon geschrieben hatte: Wenn letzteres passieren soll dann muss die Fahrzeugbeschreibung geändert werden und das geht nur bis zu einem bestimmten Zeitpunkt vor/in der Produktion.
Neues von meinem iV 80
Heute musste ich gezwungenermaßen zu meinem Händler, weil mein Octavia an der vorderen linken Radaufhängung komische Geräusche machte. Also Octavia abgegeben und dann hatte ich ja einen guten Vorwand, den Verkäufer meines Enyaq auf Neuigkeiten zur Lieferung anzusprechen. Noch bevor mir der Verkäufer seinen Bildschirm zeigen konnte war der Servicemitarbeiter schon wieder bei uns und fragte den Verkäufer, ob er nicht einen Leihwagen für mich hätte. Nee, nee, nicht weil die Lieferung des Enyaq schon überfällig ist, sondern weil er mich mit meinem Octavia nicht mehr fahren lassen kann. Die Fahrwerksfeder ist gebrochen. Na, ja bei 245.000 km kann das auch mal sein. Aber mit neuen Stoßdämpfern und neuen Scheiben (wollten wir ursprünglich beim Wechsel auf die Sommerräder machen) kommen dann rund 1.300 EUR an unplanmäßigen Kosten auf mich zu
Nicht genug der schlechten Nachrichten.
Mein Enyaq hat im System des Händlers immer noch keine FIN. Die Produktionswoche steht nach wie vor mit der KW 50 drin und lustigerweise gibt es dort noch ein Feld mit "Ankunft beim Importeur" oder so ähnlich. Dort steht ein konkretes Datum Mitte Februar drin. Alles mehr als rätselhaft.
Wenn ich optimistisch bin:
Auto wurde tatsächlich gebaut, die Daten wurden aber nicht in dem Händler-System eingespielt.
Wenn ich pessimistisch bin:
Auto immer noch nicht gebaut, keine Infos, ich tappe im Dunkeln
Der Händler findet auch, dass die Kommunikation zwischen Skoda Werk - Deutschem Importeur - Händler eher schlecht als recht ist und er mittlerweile so gut wir keine Infos mehr bekommt, auch nicht zu außerplanmäßigen Werksschließungen wie jetzt zwischen den Jahren.
Ehrlich, zu Deinem Fall fällt mir kein Kommentar mehr ein. Du bist wirklich einer der Gebeuteltsten hier! Ich hoffe nur, daß Du bei alledem Deine Zuversicht, Deinen Humor, Dein Engagement für das Forum und Deine Geduld nicht verlierst! Alles Gute!
Das ist traurig. Bleib standhaft
Irgendwann bekommen wir schon unseren Enyaq...
Danke Euch.
Ich werde die Zuversicht nicht verlieren und ich will auf jeden Fall Enyaq fahren, sprich ich werde nicht stornieren oder meinen Vertrag verkaufen und schon gar keinen Tesla kaufen (die gefallen mir nicht, auch wenn sie von der Performance schon super abgehen). Ich bin ja auch grundsätzlich ein zufriedener Skoda-Fahrer. In den 245.000 km, die ich den Octavia nun fahre, hatte ich so gut wie keine Probleme. Und die Laufleistung spricht für sich und auch, dass mein Sohn den Combi übernehmen wird.
Und hier warten einige schon länger als ich. Kurz gesagt, ich werde weiterhin hier mitmischen
Na das hört sich ja echt spannend an wie das bei dir läuft. Ich hoffe mal das sich bald etwas Klarheit auftut und du deinen Enyaq doch schneller bekommst wie es momentan aussieht… also sollte die positive Version zutreffen, ich drück die Daumen.
Ich mag es auch nicht im unklaren zu sein.
Bei mir scheint sich langsam aber sicher der März heraus zu kristallisieren, mein Auto wird wohl in KW 8 gebaut. Bis dann beim Autohändler ist kann ja noch ein paar Tage dauern.
Danke Euch.
Ich werde die Zuversicht nicht verlieren und ich will auf jeden Fall Enyaq fahren, sprich ich werde nicht stornieren oder meinen Vertrag verkaufen und schon gar keinen Tesla kaufen (die gefallen mir nicht, auch wenn sie von der Performance schon super abgehen). Ich bin ja auch grundsätzlich ein zufriedener Skoda-Fahrer. In den 245.000 km, die ich den Octavia nun fahre, hatte ich so gut wie keine Probleme. Und die Laufleistung spricht für sich und auch, dass mein Sohn den Combi übernehmen wird.
Und hier warten einige schon länger als ich. Kurz gesagt, ich werde weiterhin hier mitmischen
Stornieren würde ich sowieso nicht. Notfalls verkaufe ich ihn direkt nach Erhalt mit 5.000€ Gewinn nach Dänemark...
Aber langsam nervt die Warterei. Sind jetzt schon 8 Monate um und immer noch nichts neues. Letzter Stand war KW52, wo das Werk aber geschlossen war...
Wir sind soweit ! Nur noch einmal schlafen, dann ist Bescherung.
Morgen dürfen wir das gute Stück abholen !!!. Ich bekomme mein Dauergrinsen gar nicht mehr aus dem Gesicht.
Also ab in die Welt des blauen Olymp.
Eigentlich sollte es sich ja mittlerweile rumgesprochen haben, daß es (noch) keine Vorkonditionierung der MEB-Akkus bei Routenführung des Navis zum Lader gibt, nutzt also daher überhaupt nichts.
Sorry, da ich noch immer warte, hat es sich zu mir noch nicht herumgesprochen, wenngleich die Betonung bei „(noch) nicht“ liegt. Mit Navi ist es nur ein Softwareproblem, was womöglich OTA erledigt wird. Ohne die erforderliche Hardware wird das aber nichts.
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