Diskussion: Skoda Enyaq iV Bestellen - Wartesaal - Lieferzeit 2023, Lieferzeiten 2024 2025

Zitat von Heinz Fiction

Ich habe mich anfangs auch für einen Plug-In interessiert. Ich hatte den Golf GTE im Auge. Angelockt worden bin ich mit dem Verbraucht von nur 1,6 Litern. Dann habe ich mal gerechnet und festgestellt, dass der Verbrauch vergleichsweise höher als der meines Diesels war. Und somit war es - zumindest finanziell - für mich nicht mehr interessant.

Finanziell nur attraktiv als Firmenfahrzeug. Allerdings werden die Fahrzeuge dann (Behauptung:) hauptsächlich für die Steuerhinterziehung genutzt. Meine Nachbarn haben einen. Sie sind Rentner und sehr neugierig. Sie haben mich bei der Installation der Wallbox angesprochen. Sie nutzen den Plug-In vorbildlich für kurze Strecken und nur mit Strom. Ihr Argument (wie bei vielen): Die Sicherheit nicht liegen zu bleiben und im Notfall überall tanken zu können. Vermutlich wird ihr nächsten Auto ein voll elektrisches sein, wenn sie sehen wie glücklich ich mit meinem Enyaq (hoffentlich) werde.

Wenn diese Konsequenz dahintersteht, ergibt das Ganze auch einen Sinn.

Leider ist es in der Regel nicht so.

Der Austausch zwischen Wartenden umfasst halt viele Themengebiet über die man sich austauschen möchte - ich denke das passt hier schon…

plugin kann funktionieren, war auch meine erste Intention als der octavia rs iv rauskam.

Aber:

Ich kann nicht zu Hause laden

Nur ein 3,7kw Lader verbaut (öff. Ladesäule also Quatsch)

Reichweite wie beim Vormodell (Superb)

Herstelleranteil direkt durch höheren Preis einkassiert.

Tatsächlich werden die meisten wohl vom Dienstwagenvorteil profitieren und das ist nicht Sinn der Sache.

Das Schöne beim Enyaq (oder anderen rein Elektrofahrzeugen): Man kann nicht betrügen oder so tun als ob. Man muss es wollen!

So, bei mir hat sich wieder etwas getan... Nachdem die Karosserie am 15.10. gebaut wurde, ging danach erst mal nichts mehr. Nun wurde gestern aber lackiert und aktuell ist das FZ in der Montage.

Würde im Umkehrschluss ja bedeuten, dass aktuell die Produktion wieder anläuft

Zitat von RoD

So, bei mir hat sich wieder etwas getan... Nachdem die Karosserie am 15.10. gebaut wurde, ging danach erst mal nichts mehr. Nun wurde gestern aber lackiert und aktuell ist das FZ in der Montage.

Würde im Umkehrschluss ja bedeuten, dass aktuell die Produktion wieder anläuft

Solltest du was "Skoda Enyaq iV - Bestellung - Lieferzeit - Auslieferung 2021" -> (nicht Wartesaal) schicken wollen, muss in den anderen Bereich

Zitat von RoD

So, bei mir hat sich wieder etwas getan... Nachdem die Karosserie am 15.10. gebaut wurde, ging danach erst mal nichts mehr. Nun wurde gestern aber lackiert und aktuell ist das FZ in der Montage.

Das sind vielleicht detaillierte Informationen. Mein Stand von letzter Woche ist, dass das Auto grundsätzlich gebaut ist, allerdings noch Teile fehlen und der Enyaq deswegen auf Halde steht. Weitere Informationen gibt es nicht, Termine für den Spediteur oder so sind wohl auch nicht eingetragen.

Zitat von coolness1

Solltest du was "Skoda Enyaq iV - Bestellung - Lieferzeit - Auslieferung 2021" -> (nicht Wartesaal) schicken wollen, muss in den anderen Bereich

Danke für den Hinweis, das ist mir entgangen Ich werde künftig im anderen Thread updaten

Scheinen aber ab dieser Woche wieder zu produzieren... bis die Chips aus Malaysia verbraucht sind....

https://deutsch.radio.cz/skoda…ie-produktion-auf-8732718

Zitat von tychon

Ich habe halt ungern 3.000 Euro im Feuer stehen, nur weil Skoda nicht gescheit disponieren kann - so leicht verdiene ich mein Geld auch nicht.

Über die 3000 (3570 für die Bruttorechner) EUR Innovationsprämie würde ich mir keinen Kopf machen, die werden vom Hersteller direkt bei Bestellung abgefordert und auf der Rechnung (bzw. der Auftragsbestätigung des AH) direkt abgezogen. Das Programm ist (derzeit) befristet bis 31.12.2021. Die Verlängerung bis 2025 ist lt. BMWi "in Abstimmung der Ressorts": https://twitter.com/bmwi_bund/status/1437356732653703170

Wer vor dem 31.12.2021 bestellt und (!) die entsprechende Bestätigung des AH hat, sollte also insoweit schon mal safe sein.

Die 6000 EUR Umweltbonus sind leider eine andere Baustelle. Das Programm ist ja schon bis "längstens" 2025 verlängert - aaaaber... "nur solange ausreichend Mittel vorhanden". Die vorgesehenen 2,09 Mrd EUR sind aktuell praktisch komplett ausgeschöpft, Aufstockung unsicher. O-Zitat BMWi: "Sobald die zur Verfügung stehenden Mittel ausgeschöpft sind, können keine weiteren Fördergelder bewilligt werden."

Das kann aber nur die neue Bundesregierung, die aktuell geschäftsführende Merkel-Truppe nicht mehr.

Das Problem dabei ist die schon seit Ende 2020 vertretene Position der FDP ausdrücklich gegen eine Föderung von E-Autos: https://www.fdp.de/nicht-noch-…liarden-fuer-elektroautos

Lindner hat diese Position jüngst in Interviews so oder so ähnlich wiederholt bekräftigt. Schaun wir mal, wie das Ergebnis der Koalitionsverhandlungen in der Richtung ausfällt.

Fazit:

Wer sein E-Auto jetzt noch nicht zugelassen hat, hat möglicherweise beim Umweltbonus Pech.