Noch 6 Tage zum Club 500
Nimm‘s leicht, könnte schlimmer sein… zum Beispiel noch 17 Tage bis Club 600 
Und falkfireman ist da ja trotzdem nochmal ganz weit voraus…
Schon irgendwie komisch, wie die Wartetage hier langsam zu „Auszeichnungen“ werden, auf die man stolz hinweisen muss 
FIN ist da, und die Powerpass App hat sie angenommen!!
Laut Aussage vom
soll es nach Werksausgang ca 2-3 Wochen zum AH in München dauern. Es wird langsam
Screenshot 2023-04-21 172751.jpg
Welcher Händler in München, wenn ich fragen darf? Einer der PIA Händler?
Welcher Händler in München, wenn ich fragen darf? Einer der PIA Händler?
Ja, Pia Süd.
2 bis 3 Wochen nach Werksausgang sagst Du? Sagt er? Meiner hatte Montagebeginn am 3.4., seitdem keine neuen Einträge. Mal angenommen da hängt nur der Status, dann sind 3.4. plus 21 Tage = ....
Geil... dann sage ich mal besser alle Meetings für Montag ab, denn da ruft mein handelnder Mensch an, um mir von der Ankunft meines Personenkraftwagens zu berichten. Und ich werde ihn am Schlips durchs Telefon ziehen, am Kragen packen und mit erwartungsvoller Miene grinsend fragen: "Jetzt sag schon, sonst quasselst Du doch auch ohne Unterlass".
Alles anzeigenIch habe hier die Zahlen vom 1. März und 1. April.
1. März = 1.089.663 (rein elektrisch)
1. April = 1.118.647 (rein elektrisch)
Differenz = 28.984 (rein elektrisch)
Beanspruchte Fördersumme im März = 28.984 * 4.500€ = 130.428.000 €
Hier habe ich die vollen 4500€ für alle 29000 Autos angenommen, was nicht der Fall sein wird. Anspruch auf 4500€ haben nur Fahrzeuge mit BLP <40000€. Zwischen 40000€ und 60000€ haben sie ja nur Anspruch auf 3000€. Mal angenommen 50% der Fahrzeuge haben 4500€ und 50% haben 3000€ bekommen, dann wären es nur: 108.609.000€.
Dieses Jahr wurde der Fördertopf mit 2,4Mrd.€ aufgeladen. Im März wurden also höchstens 5,4% verbraucht. Bleibt die Rate im Jahresmittel gleich, dann werden bis 1. September 43,2% der Mittel verbraucht sein. Ab 1. September fallen die Geschäftskunden raus. Kurz vor September wird es nochmal eine Rally geben; da werden dann vielleicht mal 8% verbraucht. Dafür werden von September bis Dezember nur noch vielleicht 4,5% verbraucht.
Angenommen die 5,4% pro Monat werden das ganze Jahr konstant abgeschmolzen, dann sind am Ende des Jahres 64,8% des Fördertopfes für 2023 verbraucht. Es sollte also seeeehr komfortabel und locker reichen... selbst wenn Tesla jetzt die Produktion verdreifacht.
Um noch deutlicher zu sein:
Monat 2023 Verbrauch kumuliert (worst case = 4500€ pro Zulassung) Rest Fördertopf von 2,4Mrd.€ Januar 130.500.000€ 2.269.500.000€ Februar 261.000.000€ 2.139.000.000€ März 391.500.000€ 2.008.500.000€ April 522.000.000€ 1.878.000.000€ Mai 652.500.000€ 1.747.500.000€ Juni 783.000.000€ 1.617.000.000€ Juli 913.500.000€ 1.486.500.000€ August 1.044.000.000€ 1.356.000.000€ September 1.174.500.000€ 1.225.500.000€ Oktober 1.305.000.000€ 1.095.000.000€ November 1.435.500.000€ 964.500.000€ Dezember 1.566.000.000€ 834.000.000€
Falls jemand mir die Zahlen von Januar oder Februar geben kann, kann ich nochmal genauer rechnen.
Das wäre fast perfekt für einen eigenen Thread, dann könnten wir mit den monatlichen Zahlen das ganze regelmäßig schätzen?!
Willste sowas vllt machen, könnte man dann ja auch im Wiki verlinken?!
Neuzulassung E Autos:
18136 im Januar
32475 im Februar
44125 im März
Das sind alles Zahlen von NextMove, da sind also auch E-Autos ohne Förderung dabei.
2 bis 3 Wochen nach Werksausgang sagst Du? Sagt er? Meiner hatte Montagebeginn am 3.4., seitdem keine neuen Einträge. Mal angenommen da hängt nur der Status, dann sind 3.4. plus 21 Tage = ....
Geil... dann sage ich mal besser alle Meetings für Montag ab, denn da ruft mein handelnder Mensch an, um mir von der Ankunft meines Personenkraftwagens zu berichten. Und ich werde ihn am Schlips durchs Telefon ziehen, am Kragen packen und mit erwartungsvoller Miene grinsend fragen: "Jetzt sag schon, sonst quasselst Du doch auch ohne Unterlass".
Dann wünsch ich dir viel Spaß am Montag!!
Außer es ist erst mit meinem der Transporter voll geworden das es losgehen kann 
Mein Händler meinte heute, der Wagen ist in Produktion 
- aber bis zur Auslieferung könnte es trotzdem Juni werden, weil die Spedition viel zu tun hat. 
Aber da ist dann zumindest ein Ende der Wartezeit absehbar.
Ja, Pia Süd.
Ich habe ungefähr zeitlich zwischen euch beiden beim gleichen AH, allerdings in WM bestellt. Immer wieder seltsam zu sehen, wie dann Bestellung und Auslieferung keiner nachvollziehenden Reihenfolge sind 
So langsam reißt sogar mir der Geduldsfaden.
Mein 😎 hat mir diese Woche geschrieben:
Produktionsdaten von KW 21 auf KW 36 verschoben. 🤬
Kleines Detail am Rande:
Der😎 meinte, sie würden sich bei Neuigkeiten proaktiv melden !
Haben sie noch nie gemacht. Ich würd lachen, wenn es nicht so traurig wäre.
Die Idee, den Enyaq abzuschiessen und ein Model Y zu kaufen, wird in meinem Kopf immer größer!
Wahrscheinlich hat die Software bei Skoda eine Heuristik: wer öfters nachfragt, der verkraftet es auch, wenn es mal nach hinten geht.
irgendwie habe ich schon die gleiche Vermutung gehabt.
Aber wenigstens habe ich heute nach 506 Tagen einen Enyaq zum ausprobieren bekommen und ich konnte die Wallbox in der Garantie testen. Geiles Fahrzeug leider geht er morgen wieder zurück und es heißt weiter warten. 
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