Diskussion: Skoda Enyaq iV Bestellen - Wartesaal - Lieferzeit 2023, Lieferzeiten 2024 2025

Ich habe gerade die Info von meinem Händler bekommen, dass mein Auto auf der Liste von Skoda steht. Ich hatte allerdings im Feb. die Info bekommen, dass Skoda die Auslieferung meines Auto für 05/2022 eingeplant hat. Daher hatte ich damit gerechnet.

Allerdings hielt sich meine Freunde in Grenzen bei einem verschobenen Liefertermin auf Sommer 23 und den Verlust, den man neben der Umweltprämie zusätzlich hat und dann auch noch sieht, das die 80er mit einem Bestelldatum aus Herbst 21 nach Deutschland und die 80x mit einem Bestelldatum aus Herbst/Winter 21 in die Schweiz aktuell ausgeliefert werden, aber die 80x Besteller aus Deutschland bis Frühsommer/Sommer/Herbst 23 warten sollen.

Vielleicht tut sich ja noch etwas ...

Zitat von HOTTY

Die ganze schwammige Formulierung ist einfach nur nervig, glaube jeder der sich einen enyaq bestellt hat, wird sich nie wieder nen skoda holen

Gut bei tesla ist es ähnlich eklig

ist bei Opel auch nicht anders ... die Corsa Elektro Besteller haben gleiche Probleme

Zitat von TThomas

Wir wollen Beweisfotos. Wir gieren doch danach

Herzlich gern,

heute Morgen um 7:45 Uhr hat sich der Wagen gleich im Alltag wiedergefunden.

2022-11-17 07.46.37.jpg

PS: Lieber Wartesaal, damit verabschiede ich mich aus diesem Thema. Mal sehen, wo wir uns hier im Forum wiedertreffen.

Zitat von Michael80

Herzlich gern,

heute Morgen um 7:45 Uhr hat sich der Wagen gleich im Alltag wiedergefunden.

2022-11-17 07.46.37.jpg

Die Farbe sieht richtig gut aus - und natürlich "Glückwunsch"!

Zitat von vdeejay

ist bei Opel auch nicht anders ... die Corsa Elektro Besteller haben gleiche Probleme

Wenn jetzt alle frustrierten Skoda Besteller beim nächsten Auto woanders hin wechseln, weil sie denken, dass es bei anderen Herstellern besser läuft, dann wird es Skoda danach nicht schlechter gehen. Denn die Kunden anderer Hersteller wechseln dann zu Skoda, weil auch die denken, dass jeder andere Hersteller es besser macht.

Insgesamt reibt sich die Wirtschaft (nicht nur die Autohersteller) die Hände, weil sie mitbekommen, dass man das Angebot nur verknappen muss, um mit weniger Angebot trotzdem mehr zu verdienen.

Daran werden wir uns gewöhnen müssen.

Zitat von Selenium

Wenn jetzt alle frustrierten Skoda Besteller beim nächsten Auto woanders hin wechseln, weil sie denken, dass es bei anderen Herstellern besser läuft, dann wird es Skoda danach nicht schlechter gehen. Denn die Kunden anderer Hersteller wechseln dann zu Skoda, weil auch die denken, dass jeder andere Hersteller es besser macht.

Insgesamt reibt sich die Wirtschaft (nicht nur die Autohersteller) die Hände, weil sie mitbekommen, dass man das Angebot nur verknappen muss, um mit weniger Angebot trotzdem mehr zu verdienen.

Daran werden wir uns gewöhnen müssen.

In einem Markt, in dem immer nur die gleichen Akteure anbieten mag das so sein. Es werden aber neue Anbieter hinzukommen. Das Heulen und Zähneklappern der Etablierten wird laut werden....

Erst gestern in den Nachrichten: Im Autoland Baden Württemberg schickt die Branche den grünen Ministerpräsident nach Brüssel um dort nach Fördermitteln für die notleidende Branche zu betteln...

Zitat von Joltawan_Barodscheff

In einem Markt, in dem immer nur die gleichen Akteure anbieten mag das so sein. Es werden aber neue Anbieter hinzukommen. Das Heulen und Zähneklappern der Etablierten wird laut werden....

Sehe ich im Grunde auch so, wobei die Chinesen im Umgang mit den Kunden erst noch zeigen müssen, dass sie es besser können. Wenn ich da so die aktuellen Berichte zum MG4 (Stichwort "Ölverlust") sehe, ist zumindest diese Marke aktuell noch deutlich weniger kundenorientiert als jeder der etablierten Hersteller.

Zitat von morus

Sehe ich im Grunde auch so, wobei die Chinesen im Umgang mit den Kunden erst noch zeigen müssen, dass sie es besser können. Wenn ich da so die aktuellen Berichte zum MG4 (Stichwort "Ölverlust") sehe, ist zumindest diese Marke aktuell noch deutlich weniger kundenorientiert als jeder der etablierten Hersteller.

Ich dachte immer das Ding ist ein Elektroauto??

Zitat von sascha283

Ich dachte immer das Ding ist ein Elektroauto??

Auch E-Autos haben ein Getriebe, das i.d.R. in Öl läuft. Beim MG4 funktioniert anscheinend die automatische Entlüftung des Getriebes nicht richtig. Es gibt Kunden, denen aufgrund des Ölverlusts der Weiterbetrieb des Autos vom Hersteller untersagt wurde, ohne dass er aktuell eine Lösung oder Ersatzmobilität anbieten kann bzw. will. Informationen gibt es wohl keine. Die Händler verweisen auf den Hersteller und der stellt sich tot.

Zitat von mikre28

Jup, ich zähle auch dazu. Ich weiß zwar nicht genau, wann die Produktion begonnen hat und warte aktuell noch auf die FIN, weiß aber aus zuverlässiger (also tschechischer) Quelle, dass die Produktion begonnen hat. Ebenfalls ein deutscher 60er. Allerdings mit relativ wenig Ausstattung. Gehe aber davon aus, dass meiner auch im Banking hängt. Evtl. wegen Licht und Sicht?

Würdest Du die tschechische Quelle preisgeben?