Wenn die Zulassungszahlen wirklich stimmen und tatsächlich am Tag 350 Enyaq gebaut werden, hätten es ja z.B. in den Monaten Juli bis August nur 2-3 Tagesproduktionen nach Deutschland geschafft. Selbst wenn in der genannten Tagesproduktion noch Coupes enthalten sind, die bis zur Markteinführung auf Halde gebaut wurden, halte ich das doch für sehr wenig, wo Deutschland doch ein Hauptabsatzmarkt sein dürfte. Wo sind all die gebauten Enyaq hin?
Diskussion: Skoda Enyaq iV Bestellen - Wartesaal - Lieferzeit 2023, Lieferzeiten 2024 2025
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Auto-Motor-und-Sport hat auch schon mal geschrieben, dass der Enyaq in Deutschland im Vergleich zu den anderen (Verbrenner/Hybrid-)Modellen der Marke Skoda keine so starken Zahlen vorweisen kann.
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Wenn die Zulassungszahlen wirklich stimmen und tatsächlich am Tag 350 Enyaq gebaut werden, hätten es ja z.B. in den Monaten Juli bis August nur 2-3 Tagesproduktionen nach Deutschland geschafft. Selbst wenn in der genannten Tagesproduktion noch Coupes enthalten sind, die bis zur Markteinführung auf Halde gebaut wurden, halte ich das doch für sehr wenig, wo Deutschland doch ein Hauptabsatzmarkt sein dürfte. Wo sind all die gebauten Enyaq hin?
Im August waren auch noch Werksferien.
Desweiteren ist einer der größten Abnehmer der Skandinavische Bereich und zusätzlich hast du die Zulassungen in A / CH.
Somit kommen die Zahlen schon hin.
Wenn man sich den Juli Anschaut wurden 821 Enyaq's in Deutschland zugelassen Das sind fast 60% der Gesamtproduktion.
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Wenn die Zulassungszahlen wirklich stimmen und tatsächlich am Tag 350 Enyaq gebaut werden, hätten es ja z.B. in den Monaten Juli bis August nur 2-3 Tagesproduktionen nach Deutschland geschafft. Selbst wenn in der genannten Tagesproduktion noch Coupes enthalten sind, die bis zur Markteinführung auf Halde gebaut wurden, halte ich das doch für sehr wenig, wo Deutschland doch ein Hauptabsatzmarkt sein dürfte. Wo sind all die gebauten Enyaq hin?
Am Tag werden keine 350 Enyaq gebaut. In der letzten Wochen waren es ledglich 1312 Enyaq´s.
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Wenn die Zulassungszahlen wirklich stimmen und tatsächlich am Tag 350 Enyaq gebaut werden, hätten es ja z.B. in den Monaten Juli bis August nur 2-3 Tagesproduktionen nach Deutschland geschafft. Selbst wenn in der genannten Tagesproduktion noch Coupes enthalten sind, die bis zur Markteinführung auf Halde gebaut wurden, halte ich das doch für sehr wenig, wo Deutschland doch ein Hauptabsatzmarkt sein dürfte. Wo sind all die gebauten Enyaq hin?
Soweit ich informiert bin, ist Deutschland mit ca. 15% Hauptabsatzmarkt. Die produzieren wohl an 5 Tagen die Woche ... macht also pro Monat ca. 20 Produktionstage. Jetzt mal rechnen: 350 Einheiten/Tag x 20 Tage x 15% = 1.050 Einheiten für Deutschland/Monat ... stimmt in der Größenordnung mit den aufgeführten Zulassungszahlen überein ... gehen also wohl keine Enyaqs auf dem Transportweg verloren ...
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Was festzuhalten ist, das die Fahrzeuge mit mehr Ausstattung schneller produziert werden und außerdem die IV80 den IV60 vorgezogen werden
Nur weil man es immer wieder schreibt wird es nicht richtiger.
Die Durschnittlichen Lieferzeiten für den 60ziger sind kürzer als für den Rest. und bei den geringen Abweichungen im 1 stelligen Prozentbereich von einer Bevorzugung zu sprechen find ich auch etwas sehr übertreiben. Das ist halt ne normale Streuung werde ich eher sagen. und das alle gleich aufliegen egal welche Ausführung.
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Der ist nur zum Provozieren da, sonst nix
Meinst Du, die Konkurenz hat hier im Forum jemanden eingeschleust, um den Erfolg des ENYAQ zu schmälern?
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Meinst Du, die Konkurenz hat hier im Forum jemanden eingeschleust, um den Erfolg des ENYAQ zu schmälern?
Die Konkurrenz?
Wer baut denn sonst noch einen Enyaq?
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Nur weil man es immer wieder schreibt wird es nicht richtiger.
Die Durschnittlichen Lieferzeiten für den 60ziger sind kürzer als für den Rest. und bei den geringen Abweichungen im 1 stelligen Prozentbereich von einer Bevorzugung zu sprechen find ich auch etwas sehr übertreiben. Das ist halt ne normale Streuung werde ich eher sagen. und das alle gleich aufliegen egal welche Ausführung.
naja, selbst mein Freundlicher hat mir geschrieben, dass die IV80 früher geliefert werden und IV60 länger brauchen
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Wann hat das AH Zugriff auf die FIN? Erst nach Beendigung der Produktion oder davor? Ist sie unmittelbar im Skoda System für das AH ersichtlich oder braucht es ein paar Tage?
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