Kann mir bitte jemand auf die Sprünge helfen, warum sich der Gesetzgeber auf „den Zeitpunkt der Zulassung“ und nicht „der Bestellung“ festgelegt hat bzw. wie begründet wird, dass es bei dieser Festlegung bleiben muss/soll!?
Politiker (z.B. Habeck) sagen, dass bei der Mehrstufigen Förderung (Förderzusage vor oder bei Bestellung) irgendwie zu viel betrogen würde. Leider hat er das nie genauer erklärt. Bei der Wallbox ging es ja auch. 🤷♂️
Alles anzeigenIch greife jetzt exemplarisch deinen Post heraus, auch wenn ich nicht explizit dich meine. Vorab schonmal sorry dafür!
Als du am 9.9.21 bestellt hast, war bereits seit Monaten klar, dass die Innovationsprämie (Verdoppelung der staatl. Umweltprämie auf EUR 6.000.-) zum 31.12.21 wegfällt. Es war also völlig klar, dass dein Wagen nicht innerhalb von 3 Monaten geliefert wird, du also nur 3.000,- Umweltprämie vom Staat und 3.570,- vom Hersteller bekommst, aber die zusätzlichen 3.000,- aus der Innovationsprämie entfallen.
Die alte Regierung bekam nichts mehr auf die Reihe und die neue Regierung hat innerhalb von Tagen im November/Dezember 2021 die Innovationsprämie um ein Jahr bis 31.12.22 verlängert und bekräftigt, dass die Umweltprämie bis 2025 bleibt, bzw. bis der Topf ausgeschöpft ist, was vorher der Fall sein wird.Das gilt derzeit immernoch, d.h. wenn dein Auto bis Ende des Jahres geliefert und zugelassen werden kann (immerhin 15 Monate seit Bestellung), bekommst du 3.000,- MEHR als beim Kauf des Autos ausgelobt war.
Wenn es nicht mehr dieses Jahr klappt, bekommst du das, was bei Kauf gegolten hat.
Es kann niemand etwas dafür, wenn sich ein Käufer nicht selbst informiert und den Unterschied zwischen Umweltprämie und Innovationsprämie nicht versteht!
Wobei hier wohl auch bei vielen Verkäufern wissentlich oder unwissentlich die Umweltpämie als Innovationspämie verkauft wurde...
Dass Herr Lindner jetzt zündelt und noch früher aus jeglicher E-mobilitätsförderung raus möchte, ist ein völlig anderes Thema.
Es ist immer schnell auf andere geflucht, wenn der eigentlich Schuldige vor dem Spiegel sitzt.
Naja, zu meinem Bestellzeitpunkt war bereits die Rede von einer Verlängerung. Was man momentan ja nicht unbedingt behaupten kann...
Hier musste ich mich auf entsprechendes Hörensagen verlassen.
Hat aber mit der Argumentation, die ich eigentlich damit ansprechen wollte wenig zu tun. Mir geht es lediglich darum, dass man hier nicht in gewissen Formulierungen fast ausfällig wird. Man ist nicht schlauer und besser, nur weil man rechtzeitig den Enyaq bestellt hat und somit die volle Prämie ausgeschüttet bekommen hat. Aber so kommen mir manche Kommentare hier vor und das finde ich einfach nicht in Ordnung.
Es freut mich, dass ihr euren Enyaq bereits mit der BAFA-Förderung habt, trotzdem bitte Ball flach halten.
Dankööö 
Ich glaubs nicht, nächste Woche wäre Übergabe, heute positiver Eigentest... Jetzt hab ich über ein Jahr gewartet und dann sowas 
Dann erwarte ich von meiner Regierung...
Und genau da liegt ein weiteres Problem unserer heutigen Gesellschaft.
Es wir einfach zu viel erwartet, vorausgesetzt und gefordert.
Die einen erwarten, dass das 9€ Ticket verlängert wird, andere wiederum erwarten 2€ Tankrabatt. Am besten noch was raus bekommen, wenn man schon tanken muss.
Wieder andere wollen sich die neue Heizung, PV-Anlage, Elektroauto, Pool im Garten, usw fördern lassen.
Wo kommt denn die ganze Kohle her?
Wer soll das denn in Zukunft alles bezahlen?
So wie das Geld momentan raus gefeuert wird, ist mir das völlig unklar.
Und wenn in solchen Zeiten dann die Förderung für Elektroautos gestrichen wird, die sich bei den Preisen sowieso nur die besserverdiener leisten können, dann ist das genau an der richtigen Stelle gespart.
Jetzt tritt dieses Restrisiko möglichweise ein, da
Ja, ist ärgerlich, wenn die 3.000,- nicht kommen, aber mit Subventionen ist es eben nunmal so, dass sich die von einem Tag auf den anderen verändern können.
Wer dieses finanzielle Risiko nicht möchte kauft einfach deutlich günstiger einen jungen Gebrauchten und spart mehr als EUR 3.000,-.
Dann guck mal bitte, was derzeit junge gebrauchte Enyaqs kosten. Da sparst du nichts, da zahlst du drauf.
Demnach etwas an der Realität vorbei.
Ich glaubs nicht, nächste Woche wäre Übergabe, heute positiver Eigentest... Jetzt hab ich über ein Jahr gewartet und dann sowas
Was lernen wir daraus. Nicht testen dann gibts auch kein Corona, hab ich gehört 😂
Politiker (z.B. Habeck) sagen, dass bei der Mehrstufigen Förderung (Förderzusage vor oder bei Bestellung) irgendwie zu viel betrogen würde. Leider hat er das nie genauer erklärt. Bei der Wallbox ging es ja auch. 🤷♂️
Da frag ich mich, blauäugig wie ich bin, wo da betrogen werden kann…
Bestellbestätigung, Beantragung, Bezahlung und Anmeldung => Auszahlung
Ging ja, wie Du richtigerweise schon schreibst, bei der Wallbox auch! 🤔
Wer auf 3 oder4000 Euro angewiesen ist der sollte vielleicht sowieso überdenken ob ein 50000 Euro Auto das richtige ist.
Was soll denn dieser Kommentar? Ich finde ihn echt daneben. Mein IV80 hätte mich nach allen Abzügen ca. 35.000 gekostet. Natürlich spielen da 3-4000 Euro eine Rolle, auch bei der grundsätzlichen Entscheidung für ein BEV. Wenn die plötzlich fehlen wegen zu langer Lieferzeit fühlt sich das nach Verarsche an. Ist halt nicht jeder unbegrenzt "finanziell unabhängig", so dass einem das komplett egal ist. Für diese Leute brauchen wir die Förderung auch eigentlich nicht...
Das Problem bei der Zusage bei Antrag ist, dass jeder erstmal nen Antrag stellt und damit sehr schnell die Töpfe leer sind. Ne Menge setzt dann gar nicht um und die Mittel kommen dann auch den wirklichen Käufern nicht zu gute, wenn sie zB dann spontan ein Lagerfahrzeug kaufen....siehe Wallbox, da brauchte man nichtmal ne Bestellbestätigung. Außerdem wurde bei den Wallboxen auch ne Menge besch****, ne Rechnung hat ja gereicht. Nachgekuckt hat keiner und viele Fördermittel hängen nun sinnlos in irgendwelchen Grundstücken ohne jemals genutzt zu werden. Das ist auch Verschwendung.
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