Oh oh!!!
Ich beginne nervös auf dem Stuhl hin und her zu rutschen ....Diana schrieb eben
Na dann ist ja sogar der UVLT fast eingehalten worden - läuft - dann bin ich mal guter Dinge dass meiner auch schon in der nächsten Woche gebaut wird - irgendwie war die letzten Posts immer mal davon die Rede dass die Autos 1 Woche vor der genannten KW fertig waren - wäre ja verrückt wenn die einen Puffer eingebaut haben….
Leider ist das nicht so. Mein Termin 01.07.2022 (KW26) wurde verschoben auf KW41
Leider ist das nicht so. Mein Termin 01.07.2022 (KW26) wurde verschoben auf KW41
Jetzt kurz vorher oder schon länger her?
Ich habe am Freitag mit meinem 
gesprochen. Produktion in der KW41
Ich habe am Freitag mit meinem
Ok - also hattest du keine Einplanung zu KW 26 sondern nur den Termin 1.7. - das beruhigt mich - für dich ist das schade - meine Info stammt von Donnerstag und da hieß es zu 90% bleibt es bei kW26
Oh oh!!!
Ich beginne nervös auf dem Stuhl hin und her zu rutschen ....Diana schrieb eben
Hat sie sich von sich aus auf eine alte Mail von dir gemeldet oder hast du aktiv nachgefragt?
Dass bei einphasigem Laden 32A möglich sind liegt daran dass zwei Lader parallel geschaltet werden. Wer in E-Technik aufgepasst hat: Der Strom "teil" sich auf und die Spannung bleibt gleich. Somit kann einphasig dann mit 32A gearbeitet werden.
Tatsächlich wird es netzseitig wohl eher eine dreiphasige PFC-Schaltung sein, die unabhängig von der Phasenbeschaltung eine DC-Spannung für die eigentliche Ladeschaltung bereitstellt...
Zumindest Mutti VW scheint jetzt wieder auf das Strompedal zu drücken:
Oh oh!!!
Ich beginne nervös auf dem Stuhl hin und her zu rutschen ....Diana schrieb eben
Glückwunsch, das ist sehr beneidenswert. Zumal fast alle zeitkritischen Teile konfiguriert sind: Parken Plus / Info Plus / Panorama
Scheinbar war das ja ein "Spontan-bau" ohne große Einplanung Wochen im Voraus, oder?
Darauf liegt auch meine Hoffnung 
Tatsächlich glaube ich dass die Planung sehr unsystematisch funktioniert. Der Computer zeigt an was er bauen könnte und dann wählen die Mitarbeiter aus - gucken dabei nach Prioritäten, Liefertermin, Sympathie etc.
So nach dem Motto: Ja komm, die bauen wir heute/morgen/diese Woche
Wer nicht zu den Glücklichen gehört fliegt erstmal wieder ans Ende (mit Fantasie-Kalenderwochen), bis der Computer wieder Vorschläge macht.
Anders kann ich mir das - gerade bei den kritischen Konfigurationen (Parken Plus) - nicht vorstellen.
Es gibt m.W.n.aber auch Hersteller, deren Wallboxen können einphasig bis 7,4kw laden. U.a.der SMA EV Charger mit der Boost-Funktion.
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