Diskussion: Skoda Enyaq iV Bestellen - Wartesaal - Lieferzeit 2023, Lieferzeiten 2024 2025

Zitat von NicT

Neuer Artikel von Heute:

https://www.skoda-storyboard.c…tion-von-kabelbaeumen-ab/

Ich habe einen "Verdacht", mal sehen, was ihr dazu sagt:
Die Fertigung der Kabelbäume wurde ja teilweise nach CZ verlagert. Das bedeutet natürlich erst einmal, dass die Produktionsstätte aufgebaut werden muss, aber auch, dass die Produktionsprozesse definiert und umgesetzt werden müssen. Da schon "Kleinigkeiten" wie die andere Örtlichkeit Einfluss auf die Prozesse haben (können) ist also anzunehmen, dass man keine komplexen Produkte sondern eher mit wenig Variationen baut.

Auf was ich hinaus will: Kann das auch ein Grund für die ABC Varianten sein? Das sind drei Varianten, die sich prima dort abbilden lassen. Der Umfang steht fest, die Komplexität ist geringer, die QA vereinfacht etc. pp.

• ABC aus CZ
• Rest aus der Ukraine und Marokko?

Was meint ihr?

Zitat von MLEny

Nur bringt halt nicht viel ,andere können auch nicht liefern.In 4-5 Monaten was vor ca 3 Jahren ja schon lange war.

Klar bringt es nicht viel wenn man ein E-Auto haben will, dass ist leider unsere einzige Möglichkeit oder leider lange Sitzen und hoffen, das man noch die Bafa 2022 bekommt

War die Tage beim Händler.

Angeblich wurden bis jetzt nur 80er gebaut

Geplante Produktion im Moment 6 KW 2023

Wie lange unser altes Auto hält weiß ich auch nicht. Sollte schon im Frühjahr weg. Und TÜV ist noch bis Dezember...

Zitat von SoLLuceT

ABC aus CZ
Rest aus der Ukraine und Marokko?

Was meint ihr?

Soweit ich mich erinnern kann, was hier mal im Forum stand, kommen die Kabelbäume für die ABC-Varianten aus Afrika, weil Leoni dort die Produktion für diese klar umrissenen Kabelbaumumfänge im Mai hat hochfahren können. Vielleicht trügt mich aber auch mein Gedächtnis, korrigiert mich bitte, falls ich mich irre ...

Zitat von SoLLuceT

Ich habe einen "Verdacht", mal sehen, was ihr dazu sagt:
Die Fertigung der Kabelbäume wurde ja teilweise nach CZ verlagert. Das bedeutet natürlich erst einmal, dass die Produktionsstätte aufgebaut werden muss, aber auch, dass die Produktionsprozesse definiert und umgesetzt werden müssen. Da schon "Kleinigkeiten" wie die andere Örtlichkeit Einfluss auf die Prozesse haben (können) ist also anzunehmen, dass man keine komplexen Produkte sondern eher mit wenig Variationen baut.

Auf was ich hinaus will: Kann das auch ein Grund für die ABC Varianten sein? Das sind drei Varianten, die sich prima dort abbilden lassen. Der Umfang steht fest, die Komplexität ist geringer, die QA vereinfacht etc. pp.

• ABC aus CZ
• Rest aus der Ukraine und Marokko?

Was meint ihr?

Die ABC-Varianten werden nur für Deutschland gebaut. Daher denke ich nicht, dass es mit der Produktionsverlagerung zu tun hat. Meine Vermutung ist, dass Skoda DE den Rückstand aufholen will, indem eine gewisse Anzahl identischer Fahrzeuge gebaut wird, bei welchen die Komponenten-Verfügbarkeit absehbar ist.

Die Produktion nach Marokko zu verlagern hat genau den gleichen Einfluss wie die Verlagerung nach CZ. Die Mitarbeiter müssen angelernt und Produktionsanlagen angepasst werden.

Ich bin der Meinung ,daß jene in Marokko von einem Konkurrenten von Leoni gebaut werden,wurde das hier nicht mal verlinkt nur ich finde es nicht.

Und für die ganzen 80ziger für D braucht sicher sowas,da reicht das aus CZ sicher nicht.

Interview mit dem Skoda Geschäftsführer - vielleicht interessiert es ja einige hier...

Zitat von KsNero

War die Tage beim Händler.

Angeblich wurden bis jetzt nur 80er gebaut

Geplante Produktion im Moment 6 KW 2023

Wie lange unser altes Auto hält weiß ich auch nicht. Sollte schon im Frühjahr weg. Und TÜV ist noch bis Dezember...

da mein 60er am Mittwoch ausgeliefert wird und erst im Mai gebaut wurde, würde ich beim Händler ein wenig Druck machen in Richtung Leihfahrzeug etc vielleicht bewegt sich dann was

Das war käse