Diskussion: Skoda Enyaq iV Bestellen - Wartesaal - Lieferzeit 2023, Lieferzeiten 2024 2025

Zitat von oliver996

Klingt gut. Wenn Skoda mir den 80er in Vollausstattung zum selben Preis meiner ursprünglichen Konfiguration hinstellt, bin ich dabei.

Mal im Ernst: Wie lächerlich will sich Skoda noch machen? Erst Bestellungen wie wild annehmen und dann Problemfelder der Produktion auf den Rücken der Kunden austragen? Ah ja.

Und dann die nicht vorhandene Kommunikationskultur. Wildes Spekulieren in Internetforen anstatt nachvollziehbarer offizieller Statements. "Olga" als Chatbot, der mit Textbausteinen operiert, ist übrigens kein solches.

Wenn ich so mit meinen zahlenden Kunden umgehen würde, hätte ich meinen Laden schon zusperren müssen.

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Da geb ich Dir Recht. Das ist was mich an Skoda und meinen AH ärgert, das keine oder nur schlechte Kommunikation gibt. Klar bringt mich die Info auch nicht früher zu meinem Auto, dann weiß ich wenigstens woran ich bin.

Vielleicht denke ich als Software Ingenieur ja zu weit/einfach, aber mit einem vollständigen Kabelbaum wie für einen vollausgerüsteten 80x sollte jede andere Variante ebenfalls gebaut werden können. Abgesehen von fehlenden Chips und Sensoren. Die Software sollte ja dann merken, ob das Steuergerät für Option X da ist oder nicht.

Ob da jetzt ein nicht benötigter Stecker zu viel im Auto hängt, spielt wohl keine so grosse Rolle.

Oder irre ich mich?

NicT

Hab ich mir auch schon gedacht.müsste doch die Einfachste Lösung sein.

Welche Strategie steckt dahinter? Verzweiflung, Preisdruck, technische Probleme?

Zitat von NicT

Vielleicht denke ich als Software Ingenieur ja zu weit/einfach, aber mit einem vollständigen Kabelbaum wie für einen vollausgerüsteten 80x sollte jede andere Variante ebenfalls gebaut werden können. Abgesehen von fehlenden Chips und Sensoren. Die Software sollte ja dann merken, ob das Steuergerät für Option X da ist oder nicht.

Ob da jetzt ein nicht benötigter Stecker zu viel im Auto hängt, spielt wohl keine so grosse Rolle.

Oder irre ich mich?

Das werden wir sehen, wenn die ersten Ihren 80'er in Config 1 abholen und sagen... Unterm Beifahrersitzt klappert was... Ah, ein offener Stecker... Wo kommt der denn her... Memory Sitze hab ich nur in Config 3....

NicT Es besteht aber die Möglichkeit, dass unterschiedliche Untersysteme von unterschiedlichen Herstellern verbaut werden. Dann könnten Steckverbindungen oder CAN-Knotenpunkte anders ausgelegt werden. Also mit einem "vollen" Kabelbaum alle Variationen abzubilden halte ich für unwahrscheinlich!

Verstehe auch das gemeckere aller an der aktuellen Situation nicht. Skoda kann ja nicht innerhalb von 4 Wochen neue Rohstofflieferanten oder Kabelkonfektionierer aus dem Hut zaubern. Auch neue Lieferanten müssen erst bewertet und freigegeben werden.

Keep cool and calm down!

Zitat von MiSuVi

zB. bei den Matrixrückleuchten funktioniert das schon mal nicht

Der Kabelbaum von den Matrixrückleuchten passt nicht an die Rückleuchten der Sparvariante und so wird das auch an vielen anderen Stellen sein.

Rückfahrlicht und Nebelschlussleuchte wird da direkt mit 12V vom Bordnetzsteuergerät angesteuert und bei den Matrixrückleuchten läuft die Ansteuerung digital über ein LIN-Bus.

Dann gibts die Matrix im Licht & Sicht Basic Serie bei allen 3 Configs dazu... Läßt sich besser verkaufen... Weil vorab schon mehr... Config 1 "Light" liegt dann bereits bei über 50k.... Confiig 3 dann Vollausstattung wie bei Founders Edition... 70K